Auto prikolica je vrlo praktično i praktično vozilo za prijevoz robe na bilo koju udaljenost. Ako je dostupan, ne treba se bojati za unutrašnjost i stanje šasije, što pri punom opterećenju povlači gubitak upravljivosti, a da ne govorimo o zaprljanim sjedalima i prtljažniku. Zato ćemo danas razmotriti pitanje kako napraviti prikolicu vlastitim rukama.
Početak
Za početak, moramo pripremiti sve alate i uređaje, uključujući pravokutne i kvadratne cijevi. Da biste napravili prikolicu vlastitim rukama, morate pripremiti nekoliko metara cijevi s presjekom 60x30 i 25x25 milimetara, koje će se kasnije koristiti za špalete, traverze i police. U prvoj fazi trebate kombinirati okvir s tijelom, odnosno s njegovom rešetkom okvira. Ovdje je uključeno zavarivanje elektrodama, pa je ovdje potrebna prisutnost specijalizirane opreme. Kako bi dobiveni okvir bio jak, cijevi možete dodatno spojiti samoreznim vijcima, međutim kako biste postigliZa maksimalnu učinkovitost, između tijela i okvira mora se zavariti još nekoliko poprečnih nosača. Za auto prikolicu je dovoljno 5 metalnih kutova. Zatim moramo ugraditi police na prečke.
Daske
Nakon što ste vlastitim rukama ugradili karoseriju na prikolicu, morate se pobrinuti za još jedan detalj. Stranice moraju biti sklopive i po mogućnosti ne samo s jedne strane. Debljina metala ne smije biti veća od 10 milimetara. Što se tiče rešetke platforme, ona bi trebala biti prekrivena duraluminijskim željeznim limom debljine oko 2-3 mm. Nakon toga, morate ga pričvrstiti na prvi uređaj. Kao spojni element preporučljivo je koristiti ne zavarivanje, već vijke s oznakom M5. Tako ćete dobiti ravan i izdržljiv pod na koji možete sigurno transportirati bilo koji građevinski materijal.
Privjesak
Možete koristiti nekoliko debelih kanala kao gredu, ali ovdje morate uzeti u obzir jednu nijansu. Ako koristite vrlo tanak materijal, možda neće izdržati sva opterećenja. Međutim, nemojte zaboraviti da svakim novim kutom i kvadratom konstrukciju prikolice otežate. Stoga odaberite kanal koji će zbog svoje male mase moći izdržati opterećenje od 700-750 kilograma. Tijekom rada također je potrebno prethodno zavariti 2 osovine kotača na oba uređaja. Ako se stvore praznine, zatvorite ih tankim komadom pocinčanog čelika. Kao kotače možete koristiti elemente iz bilo kojeg starog automobila. IstiIsto vrijedi i za opruge. Zašto ne koristimo opruge? Da, jer opterećenje veće od 1000 kilograma (težina praznog vozila + dodatno opterećenje) vjerojatno neće izdržati par takvih uređaja. Nemojte zaboraviti ugraditi i vučnu šipku.
Rasvjeta
Sve auto prikolice sada su opremljene s barem parom žmigavca i svjetala. Stoga je pitanje osvjetljenja na prvom mjestu. A budući da ćete dalje morati registrirati ovo vozilo u prometnoj policiji, unaprijed ugradite mjesto za registarsku pločicu i pozadinsko osvjetljenje na prikolici.
