Pri odlasku u vikendicu na cijeli vikend vrijedi voditi računa o zaštiti automobila od vanjskih čimbenika koji mogu utjecati na izgled osobnih vozila. Ovo je pitanje posebno relevantno za vlasnike prigradskih zemljišta koje se nalaze u šumi. Svako malo s drveća padaju razne organske tvari koje, ako se ne interveniraju na vrijeme, mogu uništiti lak na autu.
Nadstrešnica će vam pomoći da izbjegnete nepotreban posao. Njegov dizajn može biti različit - od glavnog s okvirom od opeke do brzo odvojive strukture na bazi polietilenskog filma. U jednom ili drugom slučaju, morat ćete uložiti određeni iznos novca.
Vrste nadstrešnica
Svaka nadstrešnica se sastoji od:
- krovovi;
- nosivi okvir;
- struktura podrške;
- podnice (baza).
Opišite glavne karakteristike koje razlikuju različite vrste nadstrešnica jedna od druge.
Prvo, razlikuju se po materijalima koji su korišteni za izradu okvira. Postoje samo dvije - ili su izrađene od drveta (grede), ili zavarene od metalnih konstrukcija.
Drugo, pogled na krov. Geometrijski parametri krova utječu na njegov izgled. Kao i kod izgradnje bilo koje građevine, postoji nekoliko vrsta krovova:
- lučno;
- jednostruki nagib;
- zabat.
Treća prepoznatljiva karakteristika koju ima nadstrešnica je vrsta krovnog materijala:
- polikarbonat;
- cerade;
- meke pločice;
- profiliranje.
Početak izgradnje
U bilo kojem, pa čak ni najvećem građevinskom poslu, bolje je započeti s pripremnim radovima. Prije početka građevinskih radova vrijedi odlučiti o mjestu gdje će se nalaziti nadstrešnica. Pri tome se moraju uzeti u obzir sljedeće točke. Iz očitih razloga, ovo bi trebalo biti prikladno mjesto za ulazak i izlazak vozila. Ako imate garažu ili kuću, možda bi bilo vrijedno napraviti jednu potpornu stranu uz ove zgrade.
Nakon što ste se odlučili za mjesto, možete izraditi projekt nadstrešnice za automobil. Da biste riješili ovaj problem, možete odabrati dva smjera: kontaktirati profesionalne tvrtke specijalizirane za izradu nadstrešnica ili samostalno tražiti informacije,u vezi s izgradnjom tako potrebne građevine kao što su nadstrešnice za automobile. Fotografije će vam pomoći da vizualno odredite napredak daljnjeg rada.
Kada ste odabrali odgovarajući dizajn i odlučili se za projekt, već ćete imati predodžbu o količini potrebnog materijala i ukupnim procijenjenim troškovima svih radova. Na temelju toga bit će moguće izvršiti neke prilagodbe procjene u smjeru povećanja cijene ili, obrnuto, smanjenja cijene.
Pripremni radovi
Bez obzira na vrstu nadstrešnice i materijal od kojeg je izrađena, podlogu treba izravnati i betonirati. To je učinjeno iz nekoliko razloga.
Prvo, manje su šanse da će se automobil spontano pokrenuti. Drugo, u automobilu ima mnogo kemijskih tekućina, ako dođe do kvara u bilo kojem sustavu, one mogu početi teći. Njihovo širenje može dovesti do neželjene kontaminacije tla. Treće, estetski je i praktičan. Prilikom mokrog čišćenja "željeznog konja" na tlu se stvara prljavština koja će neizbježno ući u unutrašnjost automobila.
Dimenzije betonske podloge za nadstrešnicu treba odabrati prema veličini krova. U pravilu, prosječne dimenzije automobila su pet metara duge i dva metra široke. Za pouzdanu zaštitu, dimenzije nadstrešnica moraju biti veće od ovih dimenzija. Minimum se može uzeti u obzir:
- dužina automobila plus jedan metar;
- širina automobila plus dva metra;
- visina bi trebala biti visina osobe plus jedan metar.
Betoniranje gradilišta mora se obaviti istovremeno s temeljemposao.
Temelj za nadstrešnicu
Budući da je naša klima prepuna trenutaka kada sila vjetra čupa drveće i snježne izrasline prelaze metar visine, izgradnja pouzdanog temelja za potpore krošnje je važno pitanje. Iako nadstrešnice u seoskoj kući imaju prilično jednostavne oblike, temelj za njih nije nimalo lak.
Postoji nekoliko načina da napravite hrpe:
- koristite samovozne vijčane pilote;
- cijevi velikog promjera;
- monolitni betonski piloti.
Sve popularniji, vijčani piloti su prilično brz i pouzdan način za stvaranje temelja. Nakon produbljivanja pilota, radi čvrstoće konstrukcije, preporuča se uliti betonsku otopinu u cijev pilota.
Uređenje temelja cijevi radi se na sličan način, s izuzetkom pripreme rupe za ugradnju. Iskop se izvodi do dubine od nešto više od metra i širine od dva promjera čelične cijevi. Ugrađuje se čelična hrpa i izlije beton otporan na mraz.
Betonski temelj je mnogo teži. Zahtijeva izradu oplate i montažu armaturne mreže.
Drveni okvir
Upotreba drva kao potporne konstrukcije omogućuje vam da izgradite glavni okvir u prilično kratkom vremenu. Osim toga, drvena nadstrešnica za automobil omogućuje vam da se uklopite u cjelokupni krajobrazni dizajn vaše ljetne kućice.
Za proizvodnju regala koristi se šipka presjeka 150 x 150 milimetara. Za organizacijupoprečne veze, prikladna je greda presjeka 100 x 100 milimetara ili 100x80 milimetara. Korak ugradnje okomitih regala ne smije prelaziti dva metra. Za izgradnju jednostavne nadstrešnice za jedno parkirno mjesto bit će potrebno šest okomitih stupova.
Treba uzeti u obzir i opterećenje snijegom na samom krovu. Cijela će se masa nositi horizontalnim sponama. Optimalne dimenzije za grede koje su osnova za krov su jedan i pol metar.
Drvena nadstrešnica za automobil zahtijeva periodično održavanje. Sve drvene konstrukcije podložne su starenju i propadanju. Kako bi spriječili prijevremeno trošenje drvenih površina, treba ih premazati posebnim smjesama koje su dizajnirane da ih zaštite od vanjskih utjecaja.
čelični okvir
Metalne nadstrešnice za automobile omogućuju izradu okvira složenih oblika. Istovremeno, njihova snaga ostaje na visokoj razini u bilo koje doba godine. Glavni profili koji se koriste u građevinarstvu su:
- kanal;
- kut;
- truba;
- profil kutije.
Takve konstrukcije se pričvršćuju zavarivanjem. Ovisno o vrsti oblika, moguće je postaviti lučnu nadstrešnicu između raspona regala sa značajnim razmakom između nosača.
Metalne nadstrešnice praktički ne zahtijevaju održavanje, za razliku od drvenih konstrukcija. Osvježite lak svakih nekoliko godina i to je to.
krov
Za izgradnju krova, bilo kojimoderni krovni materijal. Sve ovisi o početnom proračunu izgradnje.
Najpopularniji je polikarbonat. Svoju je široku distribuciju dobio zbog relativno niske cijene i brzine ugradnje. Osim toga, propušta dio sunčeve svjetlosti, što je u nekim slučajevima njegova neosporna prednost. Zbog svog staničnog oblika, ima dobru elastičnost i čvrstoću. Ne trpi izloženost ultraljubičastom zračenju.
Podna obloga, kao i stanični polikarbonat, ima prikladan oblik koji vam omogućuje da ga brzo instalirate na krov. Ne zahtijeva posebnu pripremu okvira. Izdržljiv zbog tretmana vrućim pocinčavanjem.
Meki krov je premium segment u krovnoj hidroizolaciji. Trošak takvog materijala je prilično visok, a instalacija zahtijeva korištenje posebnih alata i posjedovanje određenih vještina. Također je potrebno pripremiti podlogu prije postavljanja mekih pločica.
Zaključak
Nadstrešnice u zemlji omogućuju vam da minimizirate troškove organiziranja pristojnog mjesta za pohranu vašeg "željeznog konja". Osim toga, pristup automobilu tijekom radova na održavanju nije težak.
