Obilježja dizajna daleko od svakog automobila doprinose prijevozu impresivne količine tereta. Problem možete riješiti ugradnjom uređaja za vuču. U narodu se takve naprave često nazivaju kuke za vuču.
Značajke montaže
Kuka za vuču za automobil može biti domaće ili tvornička. Uređaji prvog tipa mogu se vidjeti instalirani na starijim modelima vozila na četiri kotača. Budući da ova mogućnost prije nije bila predviđena u proizvodnji automobila, vozači su morali napraviti svoje pričvrsne točke za spajanje na prikolice.
Vrijedi napomenuti da se domaći uređaj za vuču daleko od uvijek odlikuje pouzdanim performansama. Stoga, tijekom njegovog rada, postoji opasnost od odvajanja od karoserije automobila tijekom kretanja.
U smislu tvorničkog dizajna, ovi vučni sustavi imaju sve potrebne elemente za brzu samostalnu instalaciju na automobil. Izrađuju se za određene marke automobila. Prije puštanja u prodaju, tvornicakuka za vuču automobila prolazi niz testova. Iz tog razloga, bolje je dati prednost gotovim, testiranim kukama za vuču vodećih proizvođača.
Priroda uveza
Kuke za vuču mogu se spojiti na karoseriju automobila pomoću vara ili vijcima. Pogledajmo prednosti i nedostatke obje opcije povezivanja:
- Zavareni - smatra se najpouzdanijim. Međutim, metal je podložan starenju, a spojevi su iscrpljeni zbog redovitog mehaničkog naprezanja. Često dolazi do razaranja zavarenih spojeva i razvoja procesa korozije.
- Vijak. U prisutnosti takve veze, uređaj za vuču treba redovito održavanje, kontrolu nad stanjem pričvrsnih elemenata. Međutim, zahrđali ili oštećeni vijak može se lako zamijeniti dok je kuka za vuču još uvijek u upotrebi.
Klasifikacija
Osim karakteristika proizvodnje i načina spajanja s karoserijom vozila, priključni uređaj se razvrstava prema maksimalnoj težini za koju je namijenjen. Kuke za vuču se proizvode s naglaskom na klasu automobila i njegovu težinu. Prema općeprihvaćenim sigurnosnim zahtjevima, prikolica ne bi smjela biti teža od vozila koje djeluje kao vučna snaga.
Trenutno postoji nekoliko klasa kuka za vuču:
- Mala - dizajnirana za servisiranje prikolica težine do 1,5 tona. Kuke za vuču ove kategorije prikladne su za ugradnju na automobileprilično skromne veličine.
- Srednji - koristi se za osiguranje prikolica težine oko 2,5 tone. Ugradnja ove vrste kuke za vuču ima smisla za SUV vozila, karavane, crossovere i monovolume.
- Veliki - otvaraju mogućnost prijevoza prikolica do 3,5 tone. Uglavnom se instaliraju na teretne minibuseve i SUV vozila s punopravnim, ojačanim okvirom.
Vrste
Prema pričvršćenju kuke prikolice na platformu razlikuju se sljedeće vrste konstrukcija:
- Fiksno - su monolitni spojevi. Vrlo pouzdan, ali ne dopušta odvajanje vučne kuke.
- Uvjetno se može ukloniti - svi spojevi su pričvršćeni zatvaračima. Po potrebi, kuka za vuču se može demontirati radi transporta u prtljažniku automobila.
- Uklonjivo - kuka je spojena na platformu prikolice posebnim uređajem za zaključavanje. Instalacija i demontaža sustava ne zahtijeva posebne vještine ili alate. Sve se radi što brže i jednostavnije.
Cijena kuke za vuču
Koliko može koštati kuka za vuču? Cijena uređaja s maksimalnom nosivošću od 1,5 tona, namijenjenih za ugradnju na automobile, u prosjeku je od 3.000 do 6.000 rubalja. Cijena rješenja visoke čvrstoće koja mogu izdržati opterećenje do 2 tone počinje od 15.000 rubalja.
Cijena uklonjivih i najfunkcionalnijih kuka za vuču samogućnost podešavanja položaja udice u automatskom načinu rada doseže oko 30.000 rubalja ili više.
Instalacija
Kako instalirati kuku? Prilično je jednostavno instalirati kuku za vuču. To zahtijeva samo prisutnost same kuke za vuču u kompletnom sklopu i set ključeva.
Ukoliko je potrebno ugraditi sklopivi uređaj, koji se montira na vijčane spojeve, fiksiranje na platformu vrši se prema uputama proizvođača. U ovom slučaju važno je obratiti pažnju na pouzdanost pričvršćivanja zatvarača.
Napredak rada
Ugradnja uređaja za vuču izvodi se sljedećim redoslijedom:
- Prije postavljanja kuke za vuču, platforma se mora očistiti od prljavštine. Čepovi koji se nalaze u području montažnih rupa se uklanjaju.
- Platforma kuke za vuču pričvršćena je na priključne točke. Glavna stvar je da se sve rupe podudaraju jedna s drugom. Zatim se pričvršćivači umetnu u otvore, nakon čega se čvrsto zategnu.
- Nakon dovršetka instalacije, električna oprema uređaja za vuču spojena je na ugrađeni sustav vozila. Zatim se montira kuka za montažu.
U završnoj fazi rada provjerava se pouzdanost zatezanja svih vijaka i pričvrsnih elemenata. Za pojačano pričvršćivanje kuke za vuču na karoseriju automobila, na vijke su ugrađene dodatne matice koje će dodatno spriječiti popuštanje spoja.
Uvezite se sa svojimruke
Odakle početi ako želite vlastitim rukama izraditi uređaj za vuču? Prije svega, trebate razmisliti o tome koliko je takva odluka racionalna, koliko će truda, vremena, novca i materijala biti potrebno utrošiti na provedbu plana. U nekim je slučajevima mnogo isplativije instalirati tvornički montažni sustav.
Prva stvar koju trebate napraviti sami napraviti kuku za vuču je odabrati pravu kuku. Zatim možete nastaviti s pripremom grede. Najlakši način je napraviti dizajn koji će se spojiti na karoseriju automobila odozdo. Ova opcija ne zahtijeva trošak izrade izreza u odbojniku. Ako to nije moguće, možda biste trebali sami odustati od proizvodnje kuke za vuču?
Grada se može izraditi po narudžbi. Trenutno su najbrojnije bravarske radionice sposobne sastaviti dizajn za tu svrhu. Međutim, ako imate aparat za zavarivanje i odgovarajuće vještine, možete se i sami nositi s poslom.
Jedna od najvažnijih komponenti domaće naprave za vuču su pričvršćivači. Često proizvođači u početku zavaruju vijke u karoseriju automobila. U ovom slučaju ostaje samo statički popraviti gredu i kuku. Ako nema standardnog zatvarača, morat ćete kupiti ugrađene vijke, bljesnuti okvir automobila i ručno ih zategnuti pomoću seta ključeva. Prije pričvršćivanja na tijelo, preporuča se pokriti gredu bojom u prahu. Ovo rješenje će izbjeći hrđanje metala i povećanjedizajn vijek trajanja.
Na kraju, kao i u slučaju ugradnje tvorničke kuke, elektrika je spojena. Ovdje se trebate usredotočiti na državne standarde. Zatim se prikolica pričvršćuje na improviziranu kuku i provjerava se kočiona svjetla.
Prije nego počnete koristiti domaći uređaj za vuču, važno ga je provjeriti u radu. Dizajn možete isprobati na udaljenom mjestu, na primjer, u garažnoj zadruzi. Ako se konstrukcijski elementi ne deformiraju tijekom kretanja vozila u raznim smjerovima, možete početi koristiti vučni uređaj.
