Preinake motornih blokova najčešće se rade kako bi se napravio stroj koji podsjeća na mini traktor. To vam omogućuje da optimizirate proces obrade zemljišta i ubrzate brzinu raznih operacija, zajedno s njihovim širenjem. Osim toga, takvo rješenje omogućuje uštedu novca, budući da će kupnja tvorničkog modela koštati red veličine više.
Kriteriji odabira
Ako planirate unaprijed preraditi hodne traktore, prije kupnje stroja morate uzeti u obzir nekoliko čimbenika:
- Indikator napajanja. Ovaj parametar treba biti razmjeran vrsti tla i veličini površine namijenjene preradi.
- Gorivo. Kao što pokazuje praksa, poželjnije su jedinice koje rade na dizelskom gorivu. Snažnije su i ekonomičnije od benzinskih verzija, imaju duži radni vijek.
- Težina jedinice. Prilikom odabira treba uzeti u obzir ovaj čimbenik. Ako je tehnika usmjerena na korištenje kao individualni alat za kućanstvo, trebali biste se zaustaviti na svjetlosnim modelima. Za ozbiljniji rad biraju se masivne modifikacije, jer su namijenjene za višestruku obradu tla.
- Cijena. Ne uvijek će skupi hodni traktor postati optimalna baza za budući mini traktor. Međutim, izmjena hodnih traktora uključuje korištenje visokokvalitetnih dijelova s dugim vijekom trajanja. Stoga je bolje obratiti pažnju na provjerene robne marke.
Značajke
Među domaćim jedinicama za transformaciju i poboljšanje prikladne su sljedeće marke hodnih traktora:
- Agro.
- MTZ.
- Neva.
- Zubr.
- Centaur.
Za pretvorbu motoblokova ovih marki, neće biti teško pronaći gotove komplete koji vam omogućuju brzo i učinkovito pretvaranje jedinice u mali traktor.
Među ovim tipovima, samo Agro oprema ima neke nedostatke u dizajnu. Glavna je niska čvrstoća loma osi. Ovaj parametar ne utječe na funkcionalnost hodnog traktora, međutim, kada ga vlastitim rukama pretvarate u mini-traktor, ova nijansa uzrokuje dodatno opterećenje na spojnoj gredi. S tim u vezi, tijekom transformacije bit će potrebno ojačati predmetni čvor.
Centaur, Agro, Zubr
Motoblock "Centaur" klasificira se kao profesionalna poljoprivredna mehanizacija. Izvrstan je za transformaciju u traktor. Rezultat je pouzdan stroj visokih performansi i široke funkcionalnosti. Vrijedi napomenuti da dizelski motor jedinice proizvodi 9 konjskih snaga. Komplet za pretvorbu motobloka uključuje okvir od metalnog profila, dodatni par kotača ivozačko sjedalo. Dobivena oprema može se nadopuniti prikolicom, plugom, oštricom i drugim priključcima.
Kao što potvrđuju recenzije, komentari, prijedlozi za preradu Agro moto-traktora zahtijevat će ozbiljniji pristup. Bit će potrebno ojačati pogonske osovine zupčanicima kotača.
Za pretvorbu moto-traktora Zubr u mini-traktor, trebat će vam sljedeće stavke:
- Hidraulička jedinica za upravljanje priključcima.
- Dodatna dva kotača. Možete ih posuditi iz automobila.
- Sustav kočnica i stup upravljača.
Vodič za izgradnju
Preinaka motokretnog traktora u traktor počinje pripremom potrebnih dijelova i alata. Gotovi setovi za ovaj postupak dostupni su za prodaju. Cijena takvog seta počinje od 30 tisuća rubalja.
Potrebni alati:
- Jedinica za zavarivanje.
- Drill.
- Set bušilica.
- Ključevi.
- Set odvijača.
- brusilica tipa pile.
- Pričvršćivači.
Prije početka rada trebate dovršiti dijagram ili crtež predloženog objekta. To će izbjeći pogreške u dizajnu i uštedjeti vrijeme. Tada možete početi sa sastavljanjem.
Dio okvira
Prvo, morate ojačati nosivi dio ugradnjom dodatnog para kotača. Od materijala će vam trebati kutovi ili metalna cijev. Poprečni presjek korištenog obratka mora odgovarati očekivanim opterećenjima. Izmjena hodnog traktoravlastitim rukama počinju s rezanjem praznih okvira uz pomoć "brusilice" na komade potrebne duljine. Elementi su međusobno povezani vijcima ili zavarivanjem.
Preporučljivo je odmah instalirati uređaj za dodatne nastavke na okvir. Dizajn se može fiksirati i s prednje i sa stražnje strane. Zavarena kuka za vuču omogućit će vam rad s vučenim uređajima.
Podvozje
Ket za pretvorbu motobloka uključuje dvije gotove glavčine za prednje kotače. Prednji par je fiksiran metalnom cijevi koja odgovara aksijalnoj širini, a na njega su pričvršćene glavčine.
U sredini su napravljene rupe koje služe kao pristup za pričvršćivanje na prednji okvir. Zatim se postavljaju spone koje se spajaju s okvirom i stupom pomoću pužnog zupčanika. Stražnja osovina je postavljena na ležajeve utisnute u čahuru. Na dio se postavlja remenica koja služi za prijenos okretnog momenta sa pogonske jedinice.
Motor
Uobičajeno, motor je montiran na prednji okvir okvira. To omogućuje domaćem mini traktoru da održi potrebnu ravnotežu pri radu s prikolicama. Na mjestu ugradnje motora mora se stvoriti sustav pričvršćivanja. Vratilo za izvod snage mora biti postavljeno paralelno s osi remenice na stražnjoj osovini vozila. Trenutak izdaje se provodi pomoću remenskog pogona.
Ostala oprema
Nakon sastavljanja glavne konstrukcije, kočione jedinice i hidraulikedistributer u interakciji s prilozima. U slučaju pomicanja opreme na javnim cestama, ima smisla ugraditi prednja svjetla i pokazivače smjera.
Kako biste automobilu dali originalnost i estetiku, možete ga opremiti ukrasima, štitnicima od sunca i drugim vanjskim elementima. Nakon pokretanja traktora provjerite radi li ga u polju ili na vikendici.
Izmjene temeljene na MTZ-u
Pretvorba teških motoblokova u mini traktore ima svoje karakteristike. Razmotrite transformaciju opreme na temelju jedinice MTZ. U početku je opremljen dizelskim motorom s par cilindara, što uzrokuje pomicanje težišta prema naprijed tijekom rada. To nema baš pozitivan učinak na tijek rada. Problem se može riješiti na sljedeći način:
- Stroj bi trebao biti postavljen na način rada kosilice.
- Prednja platforma je potpuno demontirana.
- Prednji kotač motocikla se postavlja na slobodno sjedalo uz pomoć vijaka, kao i volan.
- U žljebovima upravljačke šipke učvršćena je šipka za podešavanje čija je funkcija da daje strukturi dodatnu krutost.
- Ugradnja ispod vozačevog sjedala je fiksirana zavarivanjem.
- Pretinac za bateriju i hidraulički razdjelnik je instaliran u blizini pogonske jedinice.
- Čelična platforma za hidraulički sustav je montirana na stražnjoj strani.
- Prednji kotač je opremljen ručnom kočnicom.
Napravi terensko vozilo
Sasvim je moguće napraviti močvaru ili motorne sanke od motokretnog traktora. Imaju gotovo identičan dizajn. Važno je da oprema ima minimalan pritisak na tlo. Da biste to učinili, morat ćete koristiti posebne kotače sa širokim profilom. Kao prikladni elementi koriste se niskotlačni kotači ili dijelovi gusjeničarskih gusjenica, na primjer, iz motornih sanki Buran. Ovo rješenje omogućuje postavljanje standardnih automobilskih parnjaka u elemente. Nakon što su gume napumpane, ušici se čvrsto zagrizu u njih.
ATV
Sasvim je moguće napraviti ATV od hodnog traktora. Neće imati snagu i karakteristike pravog analoga, ali će poboljšati upravljivost i upravljivost opreme. Slijetanje na takav stroj neće biti motocikl, već automobilski tip. Nisu potrebni posebni kotači. Bit će dovoljno odabrati prikladne elemente iz osobnog automobila, koji se može opremiti prohodnom gumom širokog profila. Po želji, hodni traktor se može preurediti u razna vozila. Istovremeno, odabir materijala i utrošeno vrijeme neće posebno utjecati na financijski proračun i vremenske troškove.
Konačno
Moderni kretni traktor nezaobilazna je stvar za poljoprivrednike, ljetnike i druge poljoprivredne industrije. Njegova uporaba uvelike olakšava troškove rada, štedi vrijeme i poboljšava kvalitetu žetve. Za takvu jedinicu, razne montiranečvora. Osim toga, pretvaranje hodnog traktora u mini traktor vlastitim rukama moguće je uz minimalne troškove. Oprema će biti korisna u svim godišnjim dobima, od sadnje ili žetve, pa do prijevoza razne robe ili čišćenja teritorija od snijega.
