Polikarbonati se široko koriste kao građevinski materijal u raznim područjima. U kućanstvu se od njega izrađuju obloge, krovovi i zidovi staklenika. U ovom slučaju razmotrit ćemo tehnologiju ugradnje polikarbonatnog nadstrešnice za automobil, koja se može implementirati samostalno, bez pomoći stručnjaka.
Dizajn nadstrešnice
Prije nego što se počnete pripremati za rad ugradnje, potrebno je skicirati barem približan akcijski plan s taktikom rada i parametrima objekta. U početku se određuje za koji će se automobil i u kojoj količini konstrukcija koristiti. Za jedan automobil možete računati na širinu od 2,5-3 m s duljinom od 5-6 m. Uz istu duljinu, polikarbonatni nadstrešnica za 2 automobila morat će imati širinu od najmanje 5 m, a po mogućnosti 6 m. Nadstrešnice za goste izrađuju se s malom marginom u veličini - do 10 m. Općenito, poželjno je projektirati masivne strukture kao produžetak kuće. Ova će struktura biti pouzdanija i praktičnija u radu.
Također, u fazi izrade plana odabire se optimalno mjesto za izgradnju nadstrešnice. U svom izboru treba se pridržavati načela maksimalne blizine kuće ili garaže od ulaza. Prometnu površinu treba ukloniti iz vrta ili zelene površine i stražnjeg ulaza radi udobnosti i zaštite okoliša. Naravno, ako nije u suprotnosti sa sigurnosnim uvjetima.
Opcije dizajna
Unutar dodijeljenog mjesta bit će moguće izgraditi šupe različitog dizajna. Razlikuju se po obliku, geometrijskoj konfiguraciji linija, estetskim kvalitetama itd. Tradicionalno je popularna lučna nadstrešnica. Ima vrlo organski dizajn, optimiziranu strukturu nosača i pouzdan krov, ali postoje i druge opcije nadstrešnica koje također imaju neke prednosti:
- Jedan nagib. Jednostavno rješenje koje je najlakše izgraditi i ne zahtijeva složene montažne operacije za završnu obradu. Jedan nagib je usmjeren duž ravne ravnine bez spojeva pod nagibom od 10-15 stupnjeva. Optimalan dizajn u smislu sučelja sa zidom kuće.
- Multi-pitched. Ova je opcija prikladna ako planirate poslužiti 2 automobila i ne postoji mogućnost proširenja kuće. Dva nagiba omogućit će vam formiranje pouzdane šarke širine više od 5 m.
- Komplicirano. Ovo je široki koncept struktura različitih oblika, u kojem se pretpostavlja prisutnost nestandardnih spojeva i prijelaznih razina. Potreba za uređajemsložene auto tende izrađene od polikarbonata mogu biti zbog različitih razloga - od osobitosti uvjeta ugradnje konstrukcije na odabranom mjestu do želje za poboljšanjem estetskih svojstava konstrukcije. Kao što pokazuje praksa, nadstrešnice zamršenih oblika i nestandardnih rasporeda pružaju mnogo više mogućnosti za daljnji stilski dizajn. Ali ove nijanse treba unaprijed razmisliti.
Kako odabrati polikarbonat za nadstrešnicu?
Bit će nekoliko kriterija odabira. Prvo morate odlučiti o strukturi materijala. Polikarbonat je stanični (s praznim ćelijama unutra) i monolitan. Prve ploče će imati koristi od skromne težine, što će potpornu konstrukciju učiniti pouzdanijom, smanjujući opterećenje na potpornim elementima. Ali sam monolitni polikarbonatni list je jači i može izdržati jaka mehanička naprezanja. U oba slučaja bit će važan parametar debljine lima. Za relativno malu lučnu nadstrešnicu možete odabrati ploču od 8 mm, koja će osigurati značajan radijus zakrivljenosti. Kose konstrukcije mogu se izraditi od listova debljine 8-12 mm. Ali za razliku od zaobljenih krovova, za takve strukture nema ograničenja u korištenju monolitnog polikarbonata. Gusta ploča može izdržati opterećenja od padalina i snijega čak i s debljinom od 4-6 mm.
Priprema za radna događanja
Prije početka rada pripremite potreban materijal i radni alat. Preporučljivo je odmah podijeliti polikarbonat na segmente za polaganjenadstrešnica na određenim mjestima. Rezanje materijala na komade će olakšati fizičko rukovanje. Rezanje se izvodi električnom ubodnom pilom, brusilicom s odgovarajućim krugom ili nožnom pilom za metal. Za ugradnju nadstrešnice od polikarbonata vlastitim rukama trebat će vam i mjerni alat, odvijač, čekić s čekićem, okovi odgovarajuće veličine i pribor, ovisno o uvjetima rada.
Dalje, teritorij je očišćen. Nadstrešnica se može postaviti samo na teritoriju bez krhotina, panjeva, raslinja i drugih objekata koji sprječavaju građevinske radove.
Uređenje temelja
Osnova temelja može tvoriti zajedničku nosivu bazu s okvirom nadstrešnice ili se postaviti zasebno. Ali u svakom slučaju, kostur nadstrešnice trebat će platformu na koju će se prenijeti sva opterećenja konstrukcije. U tom svojstvu možete koristiti sustav stupastog pojasa sile. Piloti se postavljaju duž perimetra mjesta u koracima od 70-100 cm. Mogu se koristiti vijčane metalne šipke promjera 5 cm. Za nadstrešnicu od polikarbonata dovoljno je produbiti stupove na razini od 100 cm U tom slučaju, instalacijski bunar mora biti ojačan cementno-pješčanim mortom. Vezivanje se provodi drvenim ili metalnim gredama. Odnosno, postavljeni stupovi su međusobno povezani kako bi se ojačala baza.
Ugradnja potporne konstrukcije
Sustav okvira može se sastaviti od metalnih ili drvenih elemenata. Pouzdanija je, naravno, prva opcija u obliku cijevi, kuta ili kanala. Glavna stvar je da potporni stupovi za nadstrešnicu ispunjavaju zahtjeve za strukturu u smislu krutosti i stabilnosti. Ako se koristi metal, mora se prethodno obraditi antikorozivnom smjesom.
Izravna instalacija izvodi se sljedećim redoslijedom:
- Pripremaju se nosivi stupovi za nadstrešnicu.
- U sustav vezivanja, svaki stup je zavaren metalnim sigurnosnim jastučićima. Korak nakon instalacije trebao bi biti 1,5-2 m.
- Okvir je vezan vodoravno u gornjem dijelu. I ovdje je važno odgovoriti na pitanje kako izgraditi nadstrešnicu od polikarbonata kako bi se smanjilo opterećenje na gornjem dijelu konstrukcije. Čak i bez uzimanja u obzir mase plastičnih ploča, opterećenje će stvoriti metalni rešetkasti sustav. Kako bi se pritisak iz nje sveo na najmanju moguću mjeru, potrebno je postaviti pouzdanu podnu podlogu, izravno poduprtu stupovima. Nadalje, to će omogućiti montažu složenijih rešetkastih sustava za pričvršćivanje panela pomoću elemenata profila malog formata.
- Provjerava se pouzdanost čeonih spojeva, nakon čega se konstrukcija boji.
Učvršćivanje polikarbonatnih ploča
Prerezani dijelovi panela polažu se na profile noseće konstrukcije. Mehanička fiksacija se provodi samoreznim vijcima s termičkim kompenzacijskim podloškama, koji izravnavaju linearno širenje plastike pod djelovanjem sunčeve svjetlosti. Točke fiksiranja trebajubiti raspoređeni u koracima od 40 cm tako da ima mjesta i na rubovima od 4-5 cm.
Ako je nadstrešnica od polikarbonata tipa saća pokrivena, rupe za montažu treba napraviti samo unutar praznih ćelija. U slučaju monolita, preporučljivo je izbušiti materijal i prije polaganja električnom bušilicom.
Profil za montažu na krovu
Optimalna sigurnost pričvršćivanja na premaz može se dati samo ako se izvede fiksacija profila. Ovaj dio posla izvodi se prema sljedećim uputama:
- Uz pomoć samoreznih vijaka, baza profila je pričvršćena na elemente okvira. Na površini su profili također raspoređeni u koracima od oko 30-40 cm.
- Paneli su umetnuti u bazu profila na krajevima za 2-3 cm. U ovoj fazi također ne treba zaboraviti na proširenje materijala. Konkretno, polikarbonat za nadstrešnicu treba postaviti na način da između njega i steznih elemenata profila ostane nekoliko slobodnih milimetara.
- Metalni poklopac polaže se preko sastavljene strukture i zatvara.
Dovršavanje nadstrešnice
U ovoj fazi izvodi se završna obrada konstrukcije od krhotina, prašine i vlage. Za zaštitu lima sa saćem na rubovima koriste se posebne trake s mikrofilterima, koji ne pružaju gustu, već ventiliranu izolaciju. Šavovi, spojevi i spojevi prekriveni su aluminijskom brtvenom trakom sa samoljepljivom podlogom.
Općenito, minimizirati raznepriključni čvorovi u proizvodnji nadstrešnica od polikarbonata, naširoko se koriste posebni dodatni elementi. To mogu biti lučni, kutni, spojni i zidni okovi koji povećavaju nepropusnost površine i čine krov fizički otpornijim.
Prednosti i nedostaci polikarbonatnih krovnih tendi
Zglobne konstrukcije za parkirališta izrađuju se ne samo od polikarbonata. Metalni profil također se široko koristi, što pokazuje atraktivne kvalitete čvrstoće i izdržljivosti. Zbog čega, na ovoj pozadini, pobjeđuju nadstrešnice za automobile od polikarbonata? Ova raznolikost plastičnih ploča ima jedinstvenu kombinaciju fleksibilnosti, krutosti i lakoće. Ova kombinacija svojstava čini materijal praktičnim, svestranim i jednostavnim za ugradnju. Postoje, međutim, ozbiljni nedostaci polikarbonata. To uključuje gore spomenutu sklonost toplinskom širenju, osjetljivost na abrazive koji uzrokuju vidljive ogrebotine i činjenicu da se materijal ne može klasificirati kao ekološki prihvatljiv.
Zaključak
Polikarbonatni krov rješenje je koje se opravdava na mnogo načina. U dizajnu nadstrešnice to je posebno vidljivo, budući da materijal omogućuje izgradnju laganog okvira s minimalnim financijskim i radnim resursima. Ali kako se nadstrešnice od polikarbonata ponašaju tijekom rada? Mnogo će ovisiti o tehničkim i fizičkim svojstvima određene ploče, ali mnogi proizvođači preporučuju zaštitu materijala odizravna sunčeva svjetlost i jak mraz. To se radi uz pomoć posebnih slojeva i filmskih premaza. Također se preporuča povremeno vršiti fino brušenje krovne površine, koje će zadržati pristojan izgled bez vidljivih oštećenja, strugotina i ogrebotina.
