Ovaj članak će vam reći kako napraviti klizna vrata vlastitim rukama. Takve se strukture već dugo koriste u industriji, ali su relativno nedavno ušle u privatna kućanstva. Posljednjih godina pojavio se veliki broj tehničkih rješenja, a mnoge komponente se mogu naći na tržištu. Stoga mnogi vlasnici privatnih kuća postavljaju takve strukture. Štoviše, sav posao se može obaviti samostalno bez uključivanja vanjskih stručnjaka.
Značajke uređaja za vrata
Dizajn se temelji na ploči koja se pomiče vodoravno na valjcima. Takve se strukture nazivaju i klizne ili uvlačive. Instalirajući vrata, možete racionalno koristiti cijeli prostor dvorišta. Prvo, nema velikih krila koja zahtijevaju dosta prostora za otvaranje. Drugo, tračnice nisu potrebne za rad - zahvaljujući tome, kontakt s tlom je potpuno isključen.
Prema zadanim postavkama, takve strukture se otvaraju ručno, nije teško sami izraditi sve čvorove i dijelove. Ali ako želite, možete instalirati automatski pogon - zahvaljujući tome dobit ćete funkcionalna i prikladna vrata. To je samo trošak će se povećati, i to značajno. Glavna prednost dizajna je jednostavnost, trajnost i pouzdanost. Zato su vrata stekla široku popularnost među vlasnicima privatnih kuća.
Detalji izgradnje
Pravi izbor komponenti ovisi o tome koliko će instalacija biti jednostavna, kao io pokazateljima trajnosti i pouzdanosti. Glavne komponente kliznih vrata (požarna i ulazna):
- Kočije na valjcima.
- Zamke i držači.
- Vodica.
Prije odabira okova morate odrediti koji je prostor potreban za otvaranje krila. Vrsta korištenog materijala ovisi o opterećenju. Opterećenje izravno ovisi o veličini i težini cijele konstrukcije.
Klasifikacija vrata
Kapija možete klasificirati prema dva parametra - masi i veličini otvora:
- Veliki - imaju masu veću od 600 kg i dužinu od 6 metara.
- Srednji - dužina krila na takvim vratima je 4-6 metara, težina 400-600 kg.
- I male konstrukcije - krila ne više od 4 m i težina ne prelazi 400 kg.
U slučaju da težina kapije ne prelazi 400 kg, u gradnji se mogu koristiti laki materijali - sporedni kolosjek, profilirani lim. Nema dodatnih zahtjeva za okove.
Ako je dizajn masivniji, morat ćete koristiti ojačane elemente. Obavezno napravite okvir krutim, jer postoji velika vjetrobrana. Kako bi se smanjila težina cijele konstrukcije, dopušteno je koristiti profilnu cijev. Članak sadrži fotografije kliznih vrata izrađenih od takvih materijala.
Stapa 1. Instaliranje ugrađenog elementa
Prilikom ugradnje kliznih vrata potrebno je napraviti temelj. Prvo označite mjesto za izgradnju. Za određivanje duljine potrebno je izmjeriti polovicu duljine otvora od krajnje točke. Širina temelja trebala bi biti približno 50 cm. Ako je ugrađena kapitalna ograda, tada je dopuštena uporaba stupova kao nosača. Ako vaša ograda nije jako jaka, morat ćete ugraditi međusobnu potporu. Jama koja se koristi za to treba biti uz unutarnju stranu ograde, dok se ne smije smanjiti širina otvora.
U fazi iskopa potrebno je voditi računa o polaganju kabela za automatizaciju. Žice se moraju postaviti u cijev. Dubina rova trebala bi biti veća od smrzavanja tla. U podnožju ćete morati ugraditi ugrađeni dio - ovo je kanal br. 16 s zavarenim armaturnim šipkama čiji je promjer najmanje 12 mm. Nakon toga potrebno je na konstrukciju zavariti rešetku od armature. Kada je ugrađeni element spreman, uronite ga u jamu tako da slobodni rubovi armature budu usmjereni prema dolje. Kraj kanala trebao bi biti naslonjen na stupmačevanje.
Faza 2. Ugradnja potpornih stupova
Napominjemo da ako se smanji jaz između stupova i ugrađenog elementa, tehnologija pričvršćivanja će biti narušena. Ako je širina otvora veća od 4,5 metra, potrebno je ugraditi dva potporna stupa - zahvaljujući tome, bit će moguće osigurati krutost cijele konstrukcije. A kapija će moći normalno funkcionirati čak i ako je nagib platna visok.
Stupovi trebaju imati visinu jednaku udaljenosti između vrha kapije i temelja. Ovoj vrijednosti potrebno je dodati još 50 cm Za povećanje indeksa krutosti potrebno je zavarivanjem spojiti ugrađeni element i donji dio nosača. Također imajte na umu da prilikom izlijevanja betona mortom ugrađeni element ne smije biti potpuno prekriven. Beton se stvrdne najmanje tri tjedna - u tom će razdoblju moći dobiti snagu.
Stapa 3. Označavanje putanje otvaranja krila
Prije nego što napravite klizna vrata, morate ocrtati putanju po kojoj će se krila naknadno kretati. Istegnite tanku vrpcu na visini od 20 cm iznad kolnika. Od mjesta ugradnje povratnog stupa potrebno je povući oko 3 cm. Kabel će služiti kao vodič za ispravnu ugradnju glavnog nosećeg profila u koji se ugrađuju valjci s kolicima.
Potonje treba pomaknuti bliže središtu strukture vrata. Nakon toga potrebno je ugraditi krilo i kolica u ugrađeni element. Zatim se provodi ugradnja nosača i podešavanje na takav načintako da su u kontaktu s kabelom. Imajte na umu da su obje površine paralelne.
Faza 4. Pričvršćivanje kolica na kanal i podešavanja
Prilikom ugradnje kapije potrebno je pravilno učvrstiti kotače. U tom slučaju morate slijediti redoslijed - prvo je platforma za podešavanje spojena zavarivanjem na kanal. Zatim izvucite krilo u otvor i ponovite postupak montaže platforme prvog rolo nosača. Zatim morate ukloniti kočije s nosača. Potonje također treba demontirati s platformi za podešavanje.
Po cijelom perimetru potrebno je zavariti ugrađeni element na platforme za podešavanje. Tek nakon ovih manipulacija nosač se može fiksirati na platnu. Da biste prilagodili nivelaciju, morat ćete potpuno zatvoriti vrata. Proces nije jako kompliciran - ključ labavi ili zateže pričvršćivanje mjesta. Time se mijenja položaj cijele strukture.
Da biste podesili slobodan hod, trebate olabaviti matice koje povezuju platformu za podešavanje s ugrađenim dijelom. Nakon otpuštanja, krilo morate pomaknuti u krajnje položaje. Na taj način oslonci će pronaći položaj koji će odgovarati lakom i nesmetanom kretanju. Nakon podešavanja, pričvršćivači se moraju zategnuti.
Korak 5. Ugradnja završnih kapica i završnog valjka
Završni valjak je instaliran na prednjoj strani profila. Pričvršćuje se vijcima. Kompleti za klizna vrata uključujučepovi koji se ugrađuju na stražnjoj strani profila. Učvršćuje se zavarivanjem. Uz pomoć čepa potpuno je isključena mogućnost prodiranja stranih predmeta u profil. Kao rezultat, cijeli mehanizam radi besprijekorno.
Da biste instalirali gornju šinu, morate olabaviti pričvršćivače valjaka. Zatim postavite nosač tako da valjci dodiruju gornji rub platna. U tom slučaju, rupe za pričvršćivanje trebaju biti okrenute prema potpornom stupu. Elementi su međusobno pričvršćeni, čvrsto pritisnuti.
Stapa 6. Obložite profiliranim limom
Nakon što je montaža kapije završena, možete pristupiti ukrašavanju, odnosno ugradnji profiliranog lima na okvir. Da biste to učinili, dovoljno je ispravno označiti i izrezati listove. Polazna točka za pričvršćivanje lima je prednji rub. Pričvršćivanje se može obaviti i zakovicama i samoreznim vijcima.
Bolje koristite zakovice jer su manje sklone koroziji. Redoslijed se mora nužno promatrati - valovi sljedećeg lista uklapaju se u prethodni. U tom slučaju moći ćete pružiti najbolji pogled na dizajn kliznih vrata. Nije teško napraviti pravu instalaciju vlastitim rukama.
Faza 7. Ugradnja zamki
Završna faza je postavljanje zamki. Donji se postavlja tek nakon što su vrata potpuno sastavljena. Drugim riječima, samo ako su podvrgnuti maksimalnoj sili. Na zamkudio opterećenja prolazi, valjkasti ležajevi se oslobađaju značajne težine. Točka pričvršćivanja može se odrediti samo ako su vrata potpuno zatvorena. Krajnji valjak i hvatač moraju biti poravnati.
Funkcija hvatača koji se nalazi na vrhu je da se riješi vibracija koje nastaju uslijed utjecaja vjetra. Element se postavlja u blizini zaštitnih kutova. Obratite pažnju na činjenicu da spajalice na hvataču ne dodiruju kutove. Na tome se ugradnja kliznih vrata može smatrati završenom. Po želji možete instalirati automatizaciju - elektromotor, senzore, upravljačku jedinicu. Takva modernizacija može olakšati korištenje vrata - možete ih jednostavno otvoriti čak i iz unutrašnjosti automobila.
