Danas se problem opskrbe toplinom u privatnoj ili seoskoj kući lako rješava uz pomoć kotlovske opreme, koja može biti dizel, kruto gorivo ili električna. Modeli svake od navedenih sorti mogu se pronaći na tržištu po pristupačnim cijenama. Međutim, održavanje druge vrste opreme uključuje dosta problema, dok je električni model previše energetski trošak, pa je preporučljivo razmotriti gore spomenutu alternativnu opciju.
Koji kotao odabrati
Ekonomska komponenta plinskog grijanja zauzima vodeću poziciju. Međutim, ova vrsta grijanja može se koristiti samo kada je kuća priključena na električnu mrežu. Ali jedinice s tekućim gorivom su strukture koje rade na ukapljeni plin i druge dostupne vrste resursa. Na primjer, dizel gorivo je najpopularnija vrsta goriva. Za spremanje možete koristiti bilo koji spremnik koji se nalazi u neposrednoj blizini kotla. To omogućuje prikladnu organizaciju prostora, jer se kotao može ugraditi čak iu podrum, a spremnik s dizelskim gorivom može se ukloniti izvan njega. Glavna prednost takvog sustavaoznačava stalnu toplinu u domu, kao i autonomiju uređaja.
Različiti prema materijalu i načinu ugradnje
Ako ste zainteresirani za kotlove na tekuće gorivo, trebali biste razmotriti njihove glavne vrste. U trgovini, prije svega, treba obratiti pažnju na materijal. Tako se uređaji mogu implementirati u inačicama od lijevanog željeza i čelika. Za seosku kuću najbolje je dati prednost kotlu od lijevanog željeza. Između ostalog, modeli se mogu postaviti na zid ili na pod. Snaga konstrukcija od lijevanog željeza podrazumijeva potrebu za ugradnjom u ravninu, kao i njihov pouzdan položaj.
Zidni modeli su kategorični po kvaliteti dizel goriva, osim toga, nisu vodeći u prodaji. A vanjsko atraktivno čelično kućište izrađeno je od kaljenog čelika, ima toplinski izolacijski sloj koji osigurava zadržavanje topline i eliminira zagrijavanje zidova. Održavanje će biti ograničeno na kontrolu mlaznica i plamenika, od kojih prvi prska gorivo. Također će biti potrebno očistiti dimnjak, a ako pribjegnete stručnoj pomoći, cijena usluga bit će vrlo impresivna. Kotlovi na lož ulje mogu se razlikovati i po načinu proizvodnje topline. Diesel uređaji mogu biti kondenzacijski ili klasični. Prvi su tehnološki najnapredniji koji će osigurati produktivno korištenje energije jedinice.
Klasifikacija dizelske opreme
Plamenik u komori za izgaranje odgovoran je za paljenje i zagrijavanje izmjenjivača topline. Toplina se prenosi na rashladnu tekućinu i prenosi kroz sustav grijanja. Pare i produkti izgaranja uklanjaju se kroz dimnjak, koji prolaze kroz izmjenjivač topline i daju mu toplinu. Ako kotao ima elektroničku upravljačku jedinicu, automatski će odgovoriti na probleme isključivanjem sustava tijekom rada.
Prilikom odabira takve opreme, morate obratiti pažnju na činjenicu da modeli mogu imati plamenike:
- jednostupanjski tip;
- dvostupanjska vrsta;
- s modulacijom snage.
Ako se regulacija vrši s jednostupanjskim plamenikom, snaga se ne može kontrolirati. Prilikom odabira modela s dvostupanjskim plamenikom, dobit ćete opremu koja ima dvije razine podešavanja. S modulacijom snage, kontrola će se odvijati na temelju danog temperaturnog režima.
Klasifikacija prema vrsti grijanja vode
Kotlovi na tekuće gorivo se također mogu klasificirati prema vrsti grijanja vode. Ova oprema može biti jednokružna, dvokružna ili dvokružna s ugrađenim bojlerom. Prva verzija uređaja namijenjena je za grijanje prostora, druga će osim grijanja grijati tekuću vodu u sustavu, dok će treća osigurati kuću toplom i toplom vodom.
Potrošnja goriva
Ako razmatrate kotlove na naftu kao opremu za grijanje vašeg doma, ondatreba odrediti procijenjenu potrošnju goriva. Rezultat potrošnje dizelskog goriva može se izračunati pomoću formule: RT (kg/sat)=0,1 × 10m2. Snaga plamenika izražena je u kW. Ako je snaga kotla 15 kW, tada će za rad opreme biti potrebno 1,5 kg goriva za jedan sat. Ovaj volumen će se povećati na 36 kg dnevno. Za sezonu grijanja ukupni podaci bit će oko 5 tona, ta će količina biti potrebna za otprilike 100 dana. U konačnici, u novčanom smislu, potrošač će morati platiti 150.000 rubalja. To vrijedi ako su kotlovi za grijanje na lož ulje ugrađeni u prostorije ukupne površine 200 m2.
Kada je potrebna topla voda, treba obratiti pažnju i na visokokvalitetne modele, kod kojih je snaga dosta velika, ali i učinkovitost. To će eliminirati dodatnu uslugu. Snaga kotla za učinkovit rad mora biti odabrana na takav način da je ovaj pokazatelj veći od potrebne stope. Kondenzacijski kotlovi na tekuće gorivo omogućuju vam uštedu do 15% goriva. Tijekom 20 godina, neznatna ušteda će varirati od 100.000 do 300.000 rubalja. Ako je potrošnja goriva jedna desetina snage plamenika koji radi, indikatori će odrediti kriterije odabira.
Dodatne vrste opreme za tekuće gorivo
Kotao za grijanje na lož ulje može se razlikovati po vrsti korištenog plamenika, koji se može montirati ili ugraditi. Zadnja opcijadizajnirano za izgaranje jedne vrste goriva, to može biti, na primjer, dizelsko gorivo. Ako odaberete model s montiranim plamenikom, tada će ga biti moguće promijeniti, što će vam omogućiti prijenos opreme na loživo ulje ako je potrebno.
Plamenici kotlova na tekuće gorivo, kao što znate, ovo nije jedini parametar za razvrstavanje takvih uređaja. Vrijedno je obratiti pozornost na još jedan važan pokazatelj - dubinu usisavanja goriva. Spremnici s tekućim gorivima pohranjuju se u udubljenim spremnicima ili u zemlju. U tom slučaju dubina usisavanja goriva mora odgovarati dubini mjesta spremnika. Ako vam je potreban kotao na tekuće gorivo, čija potrošnja goriva nije tako visoka, obratite pažnju na način ugradnje, o čemu je gore raspravljano. Zidna oprema ima manje snage i namijenjena je za opskrbu toplom vodom i grijanje prostora čija površina ne prelazi 300 m22.
Vorte kotlova na tekuće gorivo prema materijalu peći
Ukoliko vas zanimaju vrste kotlova na tekuće gorivo, dodatno obratite pažnju na materijal u podlozi. Na trajnost proizvoda utjecat će kvaliteta materijala od kojeg je ložište izrađeno. Što se tiče ekonomije, čelični kotao pobjeđuje, ali njegov životni vijek ograničen je na samo 15 godina. Otporni na habanje su vrhunski modeli čiji su izmjenjivači topline izrađeni od visokolegiranog čelika. Kao primjer, razmotrite CTC Okotherm jedinicu, koja ima cilindričnu komoru za izgaranje i prilično visok koeficijentučinkovitost unutar 98%.
Kotao na dizel lož ulje s komorom od lijevanog željeza bit će manje ekonomičan u potrošnji goriva, ali je njegov produktivan rad dizajniran za 50 godina. Izgaranje goriva će biti popraćeno velikim volumenom sumpora, što će dovesti do stvaranja kondenzata i nakupljanja tekućine, što će uzrokovati korozijske procese koji uništavaju metal. Izmjenjivač topline od lijevanog željeza toga se ne boji, što osigurava dug radni vijek. Najprikladnija opcija je izbor kotla koji može raditi na sve vrste goriva, i to:
- LPG;
- loživo ulje;
- kerozin;
- dizel gorivo.
Ovaj pristup će pružiti alternativnu pravovremenu zamjenu.
Potrošnja goriva kotlova serije GT 408-414
Plinski kotlovi na tekuće gorivo danas su prilično popularni, a kao primjer takve opreme možemo uzeti u obzir modele GT 408 i GT 414 K, o kojima će biti riječi u nastavku. Ukupno, linija uključuje 8 modela, od kojih prvi troši tekuće gorivo u količini od 650 kg na sat. Najsnažniji model imat će ovaj parametar unutar 1450 kg na sat. Ako je riječ o prirodnom plinu, tada će prvi od spomenutih modela trošiti 700 kg na sat, dok će zadnji trošiti 1405 kg.
Zaključak
Prije nego što odaberete opremu za kotlove na tekuće gorivo, važno je obratiti pažnju ne na jedan, već na nekoliko parametara odjednom. Na primjer, jedan od važnih je vrsta izmjenjivača topline, koji može biti čelik ili lijevano željezo. U potonjem slučajuizmjenjivači topline traju dulje, ali će potrošača koštati više. Oprema će imati impresivniju težinu, što može zakomplicirati ne samo isporuku, već i instalacijske radove. A to će zasigurno povlačiti dodatne troškove za kamione i zahtijevat će pribjegavanje uslugama profesionalaca.
