Oprema za grijanje na tekuće gorivo sada postaje sve popularnija. Naravno, cijena istog dizel motora nije uvijek onakva kakvu bismo željeli vidjeti. Iz tog jednostavnog razloga je poželjno da stanovnici višekatnih zgrada koriste prirodni plin kao gorivo. Ali za privatni sektor, često je jedini razuman izlaz korištenje dizelskih kotlova za grijanje. Potrošnja goriva, recenzije i specifikacije opreme - to je ono o čemu ćemo razgovarati.
Opće informacije
Nije potrebno još jednom ponavljati da je s ekonomske točke gledišta isplativije grijati prostoriju prirodnim plinom. Ali često nema načina za spajanje na plinovod. U ovom slučaju mnogi obraćaju pozornost na električne kotlove. U održavanju i radu onijednostavnije, ali trošak električne energije tjera vas da razmišljate o tome. Dakle, ako dvije gore opisane opcije nestanu, obratite pozornost na kotlove na tekuće gorivo, u našem slučaju govorimo o dizelskim.
Ovakva oprema je vrlo učinkovita, jer nema potrebe da plaćate veliki novac za gorivo. Zašto? To ćete naučiti malo kasnije. Razgovarajmo detaljnije o tome što su dizelski kotlovi za grijanje. Potrošnja goriva, recenzije i specifikacije općenito se razlikuju ovisno o modelu, pa ćemo pogledati nekoliko popularnih proizvođača i razgovarati o tome kako napraviti pravi izbor.
Značajke dizajna i opreme
Kao što kažu, sve genijalno je jednostavno. Ova izjava se savršeno uklapa u naš slučaj. Kotao koji radi na dizelskom gorivu mnogo je jednostavniji u dizajnu od plinskog kotla i puno pouzdaniji od električnog. Posebno zato što je nepostojan, iako se to ne odnosi na sve modele.
Uređaj se sastoji od diesel plamenika, filtera goriva, pumpe, kao i upravljačke ploče i para senzora (manometar, senzor temperature nosača). Bit rada takve opreme je da se gorivo pumpom dovodi u komoru za izgaranje (u plamenik), gdje se miješa sa zrakom. Izvodi se daljnje prskanje ventilatorom i paljenje. Nastali plinovi se ispuštaju u dimnjak ili koaksijalnu cijev. Ovdje, zapravo, cijeli uređaj i princip rada.
Dizelski kotlovi za grijanje:potrošnja goriva, recenzije
Bilo bi sasvim logično obratiti pažnju na to koliko goriva kotao troši. O tome će ovisiti njegova ekonomska učinkovitost. Općenito, uobičajeno je izračunati potrošnju dizela na sljedeći način: kW / 10. Rezultirajuća vrijednost će pokazati koliko naš kotao troši dizelsko gorivo po satu. Recimo ako je njegova snaga 10 kW, onda je ovo 1 kg dizela, ako je 100, onda, respektivno, 10.
Izuzetno je važno obratiti pažnju i na recenzije potrošača. Činjenica je da nisu svi dizelski kotlovi za grijanje, čije cijene nisu previsoke, visoke kvalitete. Dakle, recenzije pokazuju da je bolje kupiti modele sa zamjenjivim plamenikom. To će vam omogućiti promjenu vrste goriva iz tekućeg u plinovito i obrnuto. U slučaju ugrađenog plamenika, kotao će koštati manje i težiti za red veličine.
Kako odabrati dizelski kotao za grijanje?
O hardverskim specifikacijama ćemo govoriti malo kasnije, ali za sada vrijedi malo razmisliti o izboru. Činjenica je da trenutno proizvođač nudi veliki izbor, a početnik je vrlo lako pogriješiti. U ovom slučaju bit će potrošeno puno novca, ali će korist od toga biti minimalna. Prvi korak je pogledati materijal izmjenjivača topline. Danas se izrađuju ili od čelika ili od lijevanog željeza. Potonji su izdržljivi i teški, dok su prvi ekonomični i lagani. Općenito, verzija od lijevanog željeza prikladna je za privatnu kuću, pogotovo ako uzmete u obzir da takvi kotlovi u većini slučajevapodno stojeći.
Jednokružni ili dvostruki krug?
Lako je pogoditi da dizelski kotlovi za grijanje doma, baš kao i plinski kotlovi, mogu imati jedan ili dva kruga. U prvom slučaju, nosač se zagrijava isključivo za grijanje prostora. Stoga nećete imati toplu vodu, iako možete osigurati spremnik ili nešto slično.
Dvokružni dizel kotlovi za grijanje, čije su cijene, iako nešto veće, poželjnije. Ali postoje iznimke kada je, recimo, opterećenje sustava grijanja previsoko. U ovom slučaju ne biste trebali previše brinuti. Ugradite kotao s jednim krugom i kotao. Time će problem grijanja i opskrbe toplom vodom biti potpuno riješen.
Neke specifikacije
Nije tako teško pogoditi da se cijena opreme povećava s poboljšanjem operativnih i tehničkih karakteristika. Posebno se mora uzeti u obzir snaga. Obično je 1 kW dovoljan za zagrijavanje prostorije od 10 četvornih metara. Stoga, ako imate kuću od 100 četvornih metara, onda morate kupiti bojler od 10 kW, takva oprema će trošiti oko 1 kilogram dizela na sat.
Što se tiče težine, ovaj parametar u većini slučajeva nije toliko važan. Gotovo svi modeli postavljeni su na pod. Istina, vrijedi pogledati dimenzije, jer ponekad nema mjesta za ugradnju širokog ili, obrnuto, visokog kotla. Ako govorimo o omjerusnaga / težina, onda je teško pronaći bilo kakvu pravilnost. Mnogo ovisi o proizvođaču i materijalima koji se koriste tijekom montaže. Dakle, kotlovi za 10-20 kW teže oko 100-160 kg, 25-30 kW - 170-200 kg i tako dalje.
Kako odabrati proizvođača?
Još jedna važna točka je proizvođač. Činjenica je da ima kvalitetne opreme, ali je nema previše. Dakle, na prvi pogled prilično je teško razumjeti s čime točno imate posla. U većini slučajeva morate gledati na ugled tvrtke. Recimo da je dizelski kotao za grijanje Kiturami, bez obzira na model, u dobroj potražnji. Istodobno, broj pozitivnih recenzija doseže 95%. To ukazuje da ova tvrtka proizvodi kvalitetne proizvode. Isto vrijedi i za tvrtku Buderus iz Njemačke, koja naše tržište isporučuje dizelskim kotlovima Logano. Iako imaju visoku cijenu, odlikuje ih dug radni vijek, visoka pouzdanost i učinkovitost. Općenito, ima smisla pobliže pogledati domaćeg proizvođača, jer naše tvrtke proizvode vrlo kvalitetnu opremu. Istovremeno, cijena mu je znatno niža od europskih modela.
Usluga ukratko
Periodično čišćenje bojlera je neophodno. Činjenica je da u procesu izgaranja ulja, dizel goriva itd. goriva, stvara se dovoljno velika količina čađe i pepela. Sve se to taloži na zidovima komore, čime se pogoršava učinak. Sloj pepela od otprilike 2 mm povećava potrošnju goriva za 5-10%. Iznimno bitnopovremeno očistite plamenik od naslaga ugljika. Učestalost takvih događaja mora se odrediti ovisno o kvaliteti goriva. Što je čišći, to je sporije stvaranje čađe na glavi plamenika. U svakom slučaju, prije početka sezone grijanja, preporučljivo je povjeriti stručnjaku za obavljanje preventivnih radova. Tako se štitite od neočekivanog kvara kotla u teškim mrazima. Osim toga, dizelski kotlovi za grijanje s dva kruga uključuju veliki broj senzora i elektronike.
Zaključak
Pa smo razgovarali o tome što su dizelski kotlovi za grijanje. Potrošnja goriva, recenzije potrošača, kao i neke od tehničkih specifikacija o kojima se govori u ovom članku pomoći će vam da napravite pravi izbor. U svakom slučaju, trebali biste unaprijed voditi računa o tome gdje ćete uzeti gorivo za kotao. Ako se u blizini nalaze pogoni za proizvodnju strojeva, gdje se nafta koristi kao mazivo, a jednostavno se izlije velika količina rudarstva, onda je moguće dogovoriti vrlo povoljne uvjete za obje strane.
Većina modela ima prilično visoku učinkovitost, oko 95%. To sugerira da će gotovo svo zapaljivo gorivo otići u toplinu u kući. Ali dizelski kotlovi također imaju svoje nedostatke. Glavna je da kvaliteta goriva nije uvijek visoka. Tijekom dovoda goriva u plamenik, filter se brzo začepi i mora se mijenjati. Za razliku od prirodnog plina, curenje dizela ili ulja nije kobno, što je bez sumnje vrlo važno. Aliovdje zglobovi mogu procuriti, pa ih morate stalno paziti i po potrebi zategnuti maticu.
