Prije ili kasnije okvir bicikla može zahtijevati farbanje. Razlozi mogu biti različiti. Istodobno, važno je odabrati pravi materijal za boje i lak, pripremiti površinu i izvršiti glavni rad strogo prema uputama. Želite li sve raditi bez grešaka? Pročitajte naš članak.
Zašto bih trebao obojiti okvir svog bicikla?
Može biti mnogo razloga za farbanje okvira bicikla:
- promjena izgleda (na primjer, crvena boja okvira je samo umorna ili je stari ružičasti bicikl naslijedio mlađi brat);
- ažuriranje sloja boje, na primjer, ako se stari ljušti;
- zaštita od mehaničkih i drugih vrsta oštećenja, uključujući koroziju.
Odabir boje
Bojenje okvira bicikla može biti način za ažuriranje njegove vanjštine. Ova boja može pomoći u tome:
- Metallic (ova boja ne mora imati metalik element, sličan efekt se može stvoriti dodavanjem malih komada metala). Ova boja se rijetko koristi.zbog potrebe primjene visoke temperature za sušenje.
- Akril. Zahtijeva miješanje učvršćivača i boje, što nije uvijek prikladno kod kuće. Osim toga, nema drugih nedostataka (boja dobro pristaje na površinu, brzo se suši na bilo kojoj temperaturi).
- Boje u sprejevima (na primjer, fluorescentne). Ova je opcija prikladna jer ne zahtijeva razrjeđivanje i odabir alata.
- Puder. Takva boja se često koristi za premazivanje metalnih vrata, jer ima antivandalna svojstva, stoga će takav premaz zaštititi okvir bicikla od mehaničkih oštećenja.
Prije početka rada
Prvi korak u slikanju okvira bicikla je priprema pravih alata i materijala, kao što su:
- skup alata za rastavljanje bicikla;
- pranje (bolje je odabrati profesionalni proizvod);
- metalni strugač;
- nekoliko komada brusnog papira različitih kalibara;
- otapalo za odmašćivanje (aceton, white spirit, kerozin);
- kit;
- primer;
- alati za slikanje (četka ili zračni pištolj);
- boja (epoksid, akril, alkid, prah);
- gumene rukavice;
- respirator.
Slijed rastavljanja bicikla
Kada su svi alati i materijali pripremljeni, odabrana boja i vrsta boje, možete početi rastavljati bicikl. To se mora učiniti kako bi sefarbanje okvira bicikla (praškom ili drugom bojom) ne smije zaprljati druge dijelove vozila. Za rastavljanje, trebat će vam poseban komplet alata (može se prodavati uz sam bicikl).
Samo rastavljanje prije farbanja okvira bicikla bojom u prahu (ili bilo kojom drugom) treba uključivati:
- demontaža svih nadstrešnica (ovo se odnosi na kočnice, amortizere i druge slične artikle);
- demontaža prednjeg kotača (treba ukloniti iz izbočina vilice i blatobrana, ako ih ima);
- odvrtanje volana s vilice;
- uklanjanje prtljažnika;
- uklanjanje stražnjeg kotača s postojećim blatobranom.
Nakon procesa demontaže ostao je samo goli kostur, morate ukloniti vilicu s prednje cijevi.
Priprema površine okvira za slikanje
Bilo koja boja na metalu ravnomjerno se nanosi samo ako je površina za bojenje pažljivo pripremljena. Izvodi se prije bojanja okvira bicikla akrilnom bojom ili bilo kojom drugom.
Možete to učiniti ovako:
- Uklonite staru boju posebnim sredstvom za uklanjanje. Da biste to učinili, kemijsko sredstvo se mora nanijeti na površinu koja se tretira u nekoliko slojeva, ostaviti 15-20 minuta. Boju možete ukloniti metalnim strugalicom.
- Sada površinu okvira treba očistiti brusnim papirom. To se mora učiniti dok se ne dobije savršeno ravna površina.
- Provjerite da li okvir ima čipsi udubljenja, ne bi trebalo biti. Ako jesu, onda morate popraviti nepravilnosti kitom ili hladnim zavarivanjem. Što je površina glatkija, to će boja bolje ležati.
- Brušeni okvir mora biti odmašćen, za što će odgovarati bilo koje usmjereno rješenje.
- Sljedeći korak je premazivanje površine. Nanesite nekoliko tankih slojeva u intervalima od 20 minuta.
- Ostavite okvir da se suši 24 sata.
- Posljednji korak bit će brušenje bez brusnog papira. To treba učiniti što je moguće pažljivije kako se ne bi otkinuo temeljni sloj.
Upute za slikanje okvira bicikla vlastitim rukama
Da bi se dobila bogata boja i ravnomjernija površina, boja se mora nanositi u nekoliko slojeva, pri čemu je svejedno radi li se to četkom, pištoljem za prskanje ili sprejom.
Ima još jedan trik: boju možete učiniti zasićenijom i svjetlijom ako prvi sloj prekrijete bijelom bojom. Ako postoji želja za stvaranjem prijelaza, tada se tamna boja mora staviti na svijetlu.
Ne preporučuje se da sloj boje bude predebeo. Ako postoji želja da se boja bude zasićenija, onda je bolje pokriti okvir s nekoliko slojeva, ali tanji. To će pomoći u izbjegavanju neugodnih kapanja.
Ako se boja nanosi četkom, onda to treba učiniti malim potezima, dok je bolje proći kroz isto mjesto ne više od dva puta. Prilikom bojanja sprejom uvijek ga treba držati na istoj udaljenosti.(15-20 cm) za ravnomjerno prekrivanje.
Neki majstori radije završavaju takav rad lakom ili dekoracijom raznim naljepnicama. To treba učiniti nakon što se boja potpuno osuši, što traje 24 sata.
Bojenje okvira bicikla ne samo da će zaštititi metal od negativnih učinaka raznih prirodnih pojava, već će ga i ukrasiti, promijeniti izgled bicikla. Ako znate kako to učiniti sami, možete ga nadograditi čim se umorite od starog bicikla.
