Tradicionalne olovno-kiselinske baterije čine većinu 12-voltnih energetskih ćelija u automobilskim aplikacijama. Iskusni vozači dobro su svjesni nedostataka takvih baterija i mogu bez posebnog pregleda odrediti trenutak kada se mogu odnijeti na sabirno mjesto za recikliranje. To rade korisnici koji nemaju vremena gubiti vrijeme na nepotrebne manipulacije kako bi izvukli maksimalnu korist od "ubijenog" napajanja. Ipak, operacija preokretanja baterije kao obnova njenog unutarnjeg energetskog potencijala, iako u minimalnoj mjeri, može donijeti neku korist.
Što je preokret baterije?
Da bismo razumjeli suštinu preokreta, bez obzira na prirodu njegovih posljedica, uz mogućnostrestorativni učinak treba razumjeti principe ovog fenomena. Trebali biste početi s činjenicom da se svaka kisela baterija sastoji od nekoliko dijelova - ploča koje djeluju kao elektrode. Jedna skupina ploča je pozitivno nabijena, a druga negativno. Na primjer, u istim olovnim baterijama dijelovi olova kao takvi imaju "negativni naboj", a ploče na bazi olovnog dioksida napunjene su s "plus". Zapravo, poremećaji u radu baterije često nastaju zbog neravnomjerne raspodjele naboja, što je povezano sa smanjenjem napona u jednoj od skupina elektroda. Štoviše, upravo su pozitivno nabijene ploče dioksida podvrgnute najvećem opterećenju s intenzivnijim gubitkom energetskog potencijala. Očito, preokret baterije s povratom kapaciteta promjenom polova može promijeniti situaciju na bolje, ali koliko je to praktično u svakom slučaju ovisi o mnogim čimbenicima. Na primjer, stručnjaci primjećuju da se baterije s izdržljivim olovnim pločama ponekad mogu vratiti s povratom do 70% kapaciteta.
Kada ima smisla obrnuti polaritet?
Naravno, promjena polariteta se ne može smatrati univerzalnim načinom popravka baterije. Može se reći da korisnik ne gubi ništa od samog pokušaja "oživljavanja" uređaja osim vremena i živaca, ali postoje slučajevi kada će pozitivan učinak u principu biti nemoguć. Na primjer, pokušaji obnavljanja baterije obrnutim polaritetom neće dovesti do ničega dobrog.sljedeće situacije:
- Ako je baterija trajno otkazala kao rezultat potpunog fizičkog ili kemijskog uništenja. Urušavanje strukture elektroda jasan je znak da blok treba zbrinuti, i to što je prije moguće.
- Kućište baterije je natečeno i natečeno. Također loš znak, koji ukazuje da nema smisla pokušavati rastaviti strukturu.
- Elektrolit je dosta promijenio boju - njegova smeđa nijansa također ukazuje na nemogućnost oporavka.
- Zatvaranje tanjura.
A ipak, tipični i nekritični poremećaji u tijeku rada ili gubitak prijašnje performanse ne isključuju uspjeh pri izvođenju obrata polariteta. Može se primijeniti na blokove koji se ne pune, brzo ključaju, ispuštaju se za nekoliko minuta itd.
Prirodni preokret polariteta
Promjena polova punjenja može se dogoditi bez znanja korisnika pod određenim uvjetima. To prvenstveno zahtijeva prisutnost razlike potencijala između različitih blokova elektroda. U takvim će uvjetima jedna sekcija brže gubiti napunjenost i moguće je da će razina kapaciteta doći do nule, dok će se "rad" druge sekcije nastaviti. U ovoj je konfiguraciji moguć prirodni obrat polariteta akumulatora automobila, kada jedan od punjenja počne djelovati u suprotnom smjeru, puneći susjedni "nulti" blok u suprotnom slijedu. U početku, sljedeći čimbenici dovode do sličnih i već nekontroliranih procesa:
- Duboko pražnjenje baterije.
- Uništenje u aktivnoj masi.
- Krši u blok vezama.
Mjere za zaštitu baterije od obrnutog polariteta
Ako nema svrhe stvarati uvjete za promjenu polova, tada će u normalnom radu vjerojatnost takve pojave biti prilično mala. Usklađenost sa standardnim pravilima održavanja baterije smanjit će ga gotovo na nulu. Međutim, neće biti suvišno imati ideju o glavnim mjerama za preventivnu zaštitu baterije od obrnutog polariteta:
- Održavanje dizajna bloka u dobrom stanju - kućište mora biti zapečaćeno i čisto, što će smanjiti rizik od samopražnjenja.
- Ispravno spajanje žica na terminale baterije i punjača. Pravilno organiziran dijagram električnog ožičenja praktički eliminira mogućnost promjene polova.
- Održavanje elektrolita u normalnom stanju. Proces sulfacije, posebice, opasan je ne samo s rizicima promjene polariteta, već i s povećanim rizikom od smanjenja tlaka kućišta.
Tehnologija za samoizvođenje preokretanja polariteta
Operacija je prilično jednostavna i izvodi se sljedećim redoslijedom radnji:
- Provodi se opća dijagnostika baterije tijekom koje se mjeri gustoća elektrolita, procjenjuje stanje elektroda i utvrđuje raspodjela polariteta. Temeljno je važno istaknuti dijelove s dubokim pražnjenjem.
- Žice su spojene iz punjača, ali obrnutim redoslijedom u odnosu na prethodni krug. Drugim riječima, terminal s "plus"spaja na “minus” itd. Ono što je bitno, govorimo o djelomičnom preokretu polariteta akumulatora automobila konkretno u odnosu na elektrode dubokog pražnjenja. Obično se operacija izvodi s 1-2 sekcije, a ostatak se ne smije dirati.
- Plus linija dodatno je opremljena sigurnosnim otpornim uređajem - na primjer, 50 kOhm SDR. To će eliminirati mogućnost kratkog spoja.
Značajke dvostrukog preokreta polariteta
Ako je cilj osloboditi elektrode bijelog plaka i posljedica jake sulfatacije, onda će se dvostruki preokret polariteta opravdati. Riješit će se vanjskih fizikalnih i kemijskih procesa razaranja pri promjeni polova uz vraćanje stare konfiguracije električne veze. Baterija se okreće dvaput u istom slijedu. Nakon promjene polariteta, odmah je potrebno ponoviti skup radnji, ali drugim redoslijedom. Također je vrijedno uzeti u obzir da ova operacija stavlja veliko opterećenje na bateriju, a posebno na elektrode. Stoga se dvostruki preokret polariteta preporučuje samo za jedinice s gustim, jakim i debelim pločama.
Pozitivni učinak preokretanja polariteta
Ako se postupak uspješno završi, u najboljem slučaju, moći će se računati na još 2-3 godine rada jedinice, ali s minimalnim energetskim potencijalom. Ako se, paralelno s promjenom polariteta, zamjenjuje elektrolit i vrši ispravno punjenje, tada uređaj isprva možedemonstriraju i potpuno zavidne pokazatelje uspješnosti. Druga stvar je da će u ovom slučaju vraćanje baterije od promjene polariteta dati kratkoročni učinak. Povećana snaga brzo će se vratiti u svoje prethodno stanje i samo će se smanjivati u budućnosti.
Učinak negativnog preokretanja polariteta
Teško je govoriti o negativnim čimbenicima promjene polariteta u odnosu na potpuno neispravnu bateriju. No, problem je u tome što se učinak oporavka može dogoditi samo u slučaju kada potencijal još nije potpuno izgubljen. Odnosno, blok se može reanimirati na druge načine, a posljedice promjene polariteta baterije mogu se izraziti u potpunom uništenju tankih ploča bez ikakve šanse za povratak u radnu sposobnost. Najuvredljivije posljedice u ovom kontekstu dolaze od prirodnog obrata polariteta. Neispravno spajanje istih terminala u potpuno funkcionalnoj bateriji dovest će do sličnih procesa uništenja, ali u kraćem vremenu, jer će bez kontrole korisnika isključiti obvezni uvjeti zaštite uređaja.
Zaključak
Praksa obnavljanja baterija u Rusiji nije se oblikovala na praznom tlu. Temelji se na mišljenju da su proizvođači baterija namjerno uveli koncept napajanja bez održavanja, gurajući potrošača na preranu kupnju nove ćelije. Pa ipak, u praksi je moguće postići zamjetno povećanje performansi uređaja samo u iznimno rijetkim slučajevima. Što se oporavka baterije tičeobrnuti polaritet, tada je metoda prilično problematična i nesigurna u smislu rizika od kemijskih ozljeda. Ako govorimo o rezultatu, tada ćete se u najboljem slučaju morati osloniti na održavanje male rezerve energije u ograničenom vremenskom razdoblju, što se ipak preporučuje za kupnju novog bloka.
