DIY uljne pećnice: crteži, kako napraviti, uređaj

Sadržaj:

DIY uljne pećnice: crteži, kako napraviti, uređaj
DIY uljne pećnice: crteži, kako napraviti, uređaj

Video: DIY uljne pećnice: crteži, kako napraviti, uređaj

Video: DIY uljne pećnice: crteži, kako napraviti, uređaj
Video: I saved $200 by making my own oven knobs #repair #diy #homeimprovement 2024, Travanj
Anonim

Uljne peći su najpogodnija opcija za grijanje garaža, skladišta i radnih prostora. Rezultat rada takve opreme kombinira nisku cijenu korištenog goriva i dobro grijanje. Otpadno ulje (također se naziva i rudarstvo) klasificira se kao vrsta otpada koja je dostupna na svim benzinskim postajama u velikim količinama. Ulje se također može naći u garažnim farmama. Teško ga je reciklirati i gotovo nemoguće odložiti.

Što se tiče peći na otpadno ulje, one su za recikliranje ovog proizvoda. Kakvo god ulje odslužilo svoje vrijeme, motorno, prijenosno ili industrijsko, može se koristiti kao gorivo. Instalacije grijanja domaće izrade mogu raditi na njemu.

Značajke rada

uljne peći
uljne peći

Uljne peći imaju poseban dizajn, zbog čega je sasvim moguće samostalno proizvoditi aparate. Među prednostima ove vrstegrijanje se može razlikovati po mobilnosti, učinkovitosti. Slični dizajni mogu se koristiti čak i kao površine za kuhanje (ovo vrijedi za njihov gornji dio).

Pećnice koje rade na otpadnom ulju su ekonomične ne samo u održavanju, već iu proizvodnji. To uključuje potrošnju i izbor goriva. Vlasnici malih garaža i skladišta preferiraju upravo takve uređaje iz razloga što su male veličine. Zato se tijelo peći može lako rastaviti i premjestiti na drugo mjesto.

Peći na naftu su neisparljive. Korištenje takve opreme nije povezano ni s plinovodima ni s električnim mrežama. Uređaj ne zahtijeva korištenje dodatnih izvora napajanja, poput baterija ili akumulatora. Međutim, trebali biste biti spremni na činjenicu da postoje neke poteškoće povezane s korištenjem peći za grijanje otpadnog ulja. To uključuje potrebu za ugradnjom prilično visokog dimnjaka, njegova veličina bi trebala biti jednaka 4 metra. Među minusima je tjedno sustavno čišćenje konstrukcije od čađe i prljavštine.

Priprema materijala

peći od lijevanog željeza
peći od lijevanog željeza

Uljne pećnice su vrlo jednostavne za izradu i nema potrebe za kupnjom proizvoda. Možete koristiti otpadni metal, koji se može naći u bilo kojoj garaži. Prototip za proizvodnju peći bit će kućište kompresora iz starog hladnjaka ili cilindra. Trebat će vam cijevi tankih stijenki koje imaju duljinu od 4 metra. Što se tiče promjera, može varirati od 8 do10 centimetara. Ovi elementi će poslužiti kao dodatni i glavni radijator. Za haubu će biti potrebna još jedna cijev.

Metoda proizvodnje pećnice s jednom komorom

ugradnja peći
ugradnja peći

Peći od lijevanog željeza za rudarstvo mogu se kupiti u trgovini, ali ako se odlučite za metalnu verziju ovog dizajna, onda trebate uzeti u obzir da tijekom rada mora biti u uspravnom položaju. Da biste to učinili, morat ćete pripremiti noge, kutovi ili dijelovi cijevi su savršeni. Nakon što ste pripremili komade metala, od kojih će svaki biti dug 20 centimetara, morate ih zavariti na tijelo buduće strukture. Zatim se postavlja kućni grijač.

U gornjem dijelu uređaja potrebno je izrezati rupu za haubu. Njegove dimenzije moraju odgovarati polumjeru pripremljene cijevi. Možete pokušati izbušiti malu rupu kutnom brusilicom, što se tiče rupe velikog promjera, najbolje je takav posao raditi aparatom za zavarivanje.

Proizvodnja cijevi za ispušnu haubu

željezna pećnica
željezna pećnica

Prema korisnicima, peći od lijevanog željeza nisu jako izdržljive, jer imaju tendenciju pregorjeti. Bilo bi puno praktičnije da sami napravite takvu instalaciju.

Sljedeći korak je zavarivanje ispušne cijevi. U njemu treba napraviti rupe, za izvođenje ovih manipulacija preporuča se korištenje kutne brusilice s kotačem za rezanje. Potrebno je rasporediti rupe na udaljenosti od deset centimetaraiz tijela. Njihova visina treba biti 0,5 metara ili manje.

Nakon jednog metra, u istoj cijevi trebate napraviti rez druge cijevi, što je korisno za dodatni radijator. Za izvođenje ovih radova najbolje je koristiti aparat za zavarivanje. Dodatni radijator mora biti paralelan s podom.

Na vrhu domaće strukture morate napraviti rupu za dovod goriva. Takav željezni štednjak je najjednostavnija opcija, koju zatim možete poboljšati. Da biste to učinili, lim željeza treba staviti na horizontalni radijator, tada se peć može koristiti ne samo za grijanje, već i za kuhanje, kao i za grijanje vode.

Proizvodnja pećnice s dvije komore

radna peć
radna peć

Željezna pećnica može imati dvije komore. Oni će biti međusobno povezani komadom cijevi impresivnog promjera s rupama izbušenim u njemu. Donja polovica konstrukcije bit će spremnik za rabljeno ulje, koje će se koristiti kao gorivo. Istovremeno će djelovati kao komora za izgaranje i isparivač.

Rad na donjem dijelu

uređaj peći
uređaj peći

Ako odlučite napraviti sličnu peć za testiranje, imajte na umu da bi trebala biti opremljena nogama. Zračni jaz između dna konstrukcije i poda bit će dodatni čimbenik koji će poboljšati zagrijavanje prostorije. U donjem kućištu treba napraviti rupu, koja je prekrivena prigušivačem. To je potrebno za podešavanje načina radarad i dovod ulja u komoru.

Izrada kućišta

uljna pećnica za garažu
uljna pećnica za garažu

Ako se odlučite napraviti učinkovitu peć za rudarenje, tada će se u gornji poklopac s donje strane smještenog tijela morati zavariti cijev, koja je prethodno opskrbljena rupama. To će postati komora za naknadno izgaranje, u kojoj će pare kipućeg goriva izgorjeti. Ako napravite dizajn prema ovoj shemi, tada možete osigurati gotovo potpuno izgaranje ulja. Na gornji dio ovog grijača zavareno je cilindrično grijano tijelo. Unutra bi trebala biti pregrada koja će biti potrebna za hvatanje toplih produkata izgaranja.

Izrada dimnjaka

Uređaj peći pretpostavlja prisutnost ne samo dvije komore, već i dimnjaka. Cijev mora biti zavarena na vrh modula radi grijanja. Promjer ove komponente trebao bi biti jednak sto milimetara. Što se tiče duljine, dopuštena granica je od 3 do 4 metra. Dimnjak se može postaviti ne samo okomito, već i, ako je potrebno, pod nekim kutom. Garažna uljna peć radit će neprekidno samo ako se može osigurati opskrba gorivom u kućištu. Da biste to učinili, možete ojačati dodatni kapacitet, koji se nalazi iznad isparivača. Spremnik mora biti spojen na posljednju komponentu zasebnom metalnom cijevi.

Povećanje učinkovitosti

Ako garažna pećnica ne radi dovoljno učinkovito, možete pokušati povećati učinkovitost. Za to stručnjacisavjetuje se da se strujanje zraka prisilno usmjeri na gornji dio konstrukcije, za što će biti potrebno malo promijeniti krug. Komora za grijanje zraka ugrađena je na gornji pretinac uređaja. U neposrednoj blizini, ali na sigurnoj udaljenosti, ventilator treba biti fiksiran. Uz pomoć nje, zrak će se ugurati u izmjenjivač, zagrijati i dovesti u grijanu prostoriju. Ako je uljna pećnica izrađena vlastitim rukama, tada se može poboljšati dodavanjem vodenog kruga. To će vam omogućiti grijanje nekoliko soba odjednom u jednoj zgradi.

uređaj za dizajn otpadnog ulja

Ako ćete pećnicu na ulje raditi vlastitim rukama, onda je važno prvo se upoznati s njezinim uređajem. Moguće je razlikovati ove dizajne po načinu opskrbe uljem i odsutnosti / prisutnosti pritiska. Ako se koristi potonji, bit će moguće povećati temperaturu izgaranja, a time i učinkovitost. Međutim, u ovom slučaju sigurno ćete naići na brzo trošenje kućišta, što će dovesti do potrebe za popravcima.

Uređaj peći je prilično jednostavan, zbog čega ga možete sami izraditi. Dizajn pretpostavlja prisutnost samo nekoliko elemenata, odnosno dvije komore, spojnu cijev i dimnjak.

Što se tiče donje komore, ona mora imati zatvarač i rupu. Zaklopka se nalazi u donjem spremniku, koji se naziva ložište. U gornjem spremniku treba biti pregrada. Ovaj se odjeljak naziva naknadnim sagorijevanjem. Stručnjaci ne savjetuju dopunu dizajnakontrolne mlaznice, kapaljke i druge dijelove koji mogu otežati rad pećnice. Podešavanje treba izvršiti bez automatizacije, morat ćete ručno pomicati zaklopku. Posljednji element treba postaviti iznad rupe u koju se ulijeva iskorišteno ulje. Ako želite, možete pećnicu samo malo zagrijati ili je zagrijati na 900 stupnjeva.

Izrada rudarske peći iz plinskog cilindra

Prije nego što napravite uljnu peć, morate uzeti u obzir da se tehnologija procesa može razlikovati. Na primjer, da biste organizirali rad jedinice, možete koristiti konvencionalni plinski cilindar. Gore je opisana tehnika gdje se koristi lim. Za profesionalce nije teško rezati materijal, a zatim ga zavariti, tvoreći dvije komore za izgaranje. U nedostatku iskustva, potražite pomoć stručnjaka.

U posljednjoj fazi, morat ćete ojačati noge, a zatim sve spojiti cijevi. Međutim, ove operacije uključuju prilično dug rad sa aparatom za zavarivanje. Kako bi smanjili tehnologiju, narodni obrtnici koriste tradicionalne plinske boce. Takve metalne peći su prilično izdržljive, budući da spremnici imaju debele zidove. To omogućuje sigurnost od požara i dugi vijek trajanja.

Bez obzira da li se za izradu koristi lim ili balon, pri izradi konstrukcije moraju se poštivati određena pravila. Dovod zraka u prvu komoru mora se nužno regulirati. Za ovo, uobičajenozaklopka koja se može lagano otvoriti kada postoji zazor proizvoljne veličine. Pretinac u koji se dovodi ulje za izgaranje uvijek treba biti sklopiv, što će omogućiti jednostavno čišćenje. Prije izvođenja radova morate pažljivo proučiti upute. Peći ove vrste trebaju imati dobru vuču. Da biste to učinili, duljina dimnjaka mora biti točno kako je preporučeno.

Način proizvodnje

Prije korištenja balona mora biti pažljivo pripremljen. Da biste to učinili, ispušta se sav plin, a unutarnja površina mora se oprati. Boca je napunjena vodom. Ni u kojem slučaju ne smijete početi rezati proizvod ako niste dovršili sve korake za uklanjanje plina.

Gornji i donji dijelovi su odrezani od balona. Dobivene polovice će se koristiti za izradu sklopive komore za izgaranje za ispitivanje. Metalne noge trebaju biti zavarene na dno. U gornjem dijelu prve komore morate napraviti rupu u koju se ugrađuje komad cijevi. Posljednji element treba biti opremljen pločom za podešavanje. Zrak i ulje će strujati kroz rupe.

Ako izrađujete uljnu pećnicu, crteže ovog dizajna treba proučiti prije početka rada. U sredini morate napraviti istu rupu na koju je cijev zavarena. Spojit će obje komore za izgaranje. Ima nekoliko rupa za protok zraka. Za izradu sekundarne komore za izgaranje koristit će se lim i srednji dio cilindra. Mora biti zavaren na spojnu cijev. U finalutreba napraviti pozornicu i postaviti dimnjak.

Kako bi se osiguralo da pećnica ne izgubi stabilnost na neravnoj površini, na dnu moraju biti zavarene noge koje se slobodno mogu podešavati po visini.

Operativna sigurnost

Ugradnja peći mora se izvesti na površini koja će osigurati požarnu sigurnost. To može biti metalni lim ili bilo koji drugi sličan materijal. Važno je osigurati da ulje ne prska iz komore za izgaranje, za to se ne preporučuje punjenje spremnika više od 2/3. Ako nakon paljenja ulje zavrije, tada je potrebno smanjiti dovod zraka podešavanjem zaklopke. Promaja će biti dovoljna ako tjedno čistite spremnik za ulje i dimnjak. Za uklanjanje čađe u gornjem dijelu konstrukcije potrebno je tapkati površinu.

Postavljanje peći treba izvesti na mjestu gdje konstrukcija neće ometati kretanje ljudi. Važno je isključiti mogućnost zapaljivih predmeta u blizini. Ispred ložišta je potrebno postaviti materijal koji se ne pali i ne gori čak ni pri izravnom izlaganju vatri.

Zaključak

Što se tiče poduzeća za popravak automobila, oni ne iskuse nedostatak rada, međutim, ako ste obični auto-entuzijast, preporuča se nabaviti spremnik odgovarajuće zapremine. Moći će se skupljati ulje koje se može nabaviti ljeti. Zimi će se ovo gorivo koristiti učinkovito.

Ako nemate auto, ali odlučite napraviti ili kupiti sličnu pećnicu, tadapotrebno je raspitati se o prisutnosti nepotrebnog miniranja na benzinskim postajama. Zaposlenici poduzeća slične orijentacije gotovo su uvijek spremni dijeliti resurs besplatno ili po niskoj cijeni. Ovo je vrlo korisno, jer uopće ne morate trošiti novac na gorivo. Zato su opisani dizajni danas toliko popularni.

Preporučeni: