Domaći ATV - ovo je možda najbolje vozilo koje je korisno za poljoprivredu. Koristi se za razne poslove, na primjer, ako na njega pričvrstite plug, možete preorati malu površinu vrta u vrlo kratkom vremenu. Također, domaći ATV se koristi kao velika kolica na kojoj možete prevoziti smeće, alate, proizvode, građevinski materijal i tako dalje.
Novi quad bicikli mogu koštati puno novca, stoga je najbolje ne trošiti puno novca na kupnju jednog i pokušati ga sami napraviti. Na njegovu montažu nećete potrošiti toliko vremena i truda kao što se na prvi pogled čini. Najvažnije je pripremiti se: prikupiti sve potrebne alate, pronaći ručne crteže za montažu na internetu i nazvati prijatelja koji će vam reći i pomoći.
Ovaj članak će vam reći kako napraviti domaći ATV, koji će vam alati trebati, na koje poteškoće možete naići i kako ih riješiti. Nemojte se ometati i razumjet ćete.
Popis dijelova
Domaći ATV-i mogu biti AWD ili RWD. NAovaj će članak raspravljati o jedinici pogona na stražnje kotače. Koje materijale možemo koristiti:
- Ural radni bicikl.
- Dvije prednje glavčine (po mogućnosti uklonjene sa Zhigulija).
- vezna šipka.
- Prednje ruke ovjesa.
- kardan.
- Zadnja osovina.
Vrijedi napomenuti da glavčina i osovina moraju biti iz istog vozila. Tako ćete izbjeći probleme s montažnim rupama na koje su postavljeni diskovi (čepovi). Ovi dijelovi se mogu kupiti na gotovo svakom rastavljanju automobila. Najbolja opcija bi bili rezervni dijelovi uzeti iz Zhigulija ili starog Moskviča.
Domaći ATV iz "Urala" ima veliki izbor različitih vijaka, vijaka i drugih pričvrsnih elemenata, pa ga nije tako lako rastaviti jednim odvijačem i kompletom ključeva. Možda će nam trebati aparat za zavarivanje, a možda i brusilica.
Počevši od stražnjeg ovjesa
Prvo morate potpuno rastaviti motocikl. Trebamo potpuno prazan okvir, pa odspojimo sve amortizere i blok upravljača. Nakon toga, vrijedno je sve pažljivo izvagati i odlučiti koji ovjes treba instalirati. Ukupno postoje 3 opcije:
- teško;
- amortizirano;
- proljeće.
Za svaku vrstu možete odabrati svoj vlastiti jedinstveni crtež. Rastavimo značajke svake opcije.
Tvrdi ovjes
Ovaj ovjes je najjednostavniji, moglo bi se reći, primitivni, jer ne zahtijeva instalacijudodatni pričvršćivači. Kako bi se pravilno ugradio potrebno je izdužiti okvir. Kako to učiniti? Ovdje nam treba mlin.
U potpunosti smo odrezali stražnji dio okvira, uključujući vilicu njihala. Nakon toga ugrađujemo cijevi debelih stijenki pomoću aparata za zavarivanje. Posljednji komad bit će stražnja osovina za zavarivanje.
Vrlo je važno provjeriti je li stražnja osovina okrenuta naopako prije ugradnje. Ako se to ne učini, tada će se vaš domaći ATV voziti samo unatrag.
Ovjes s amortizerom
Quad bicikl s amortizerom praktičan je i udoban izbor za off-road vožnju. Da biste to učinili, nećete morati rezati stražnji dio okvira i baciti ljuljačku. Naprotiv, trebali biste zavariti stražnju osovinu na vilicu. A najvažnije je popraviti šav koji se može pokidati tijekom brze i nemarne vožnje.
Jedna od razlika između krutog ovjesa i amortizera je korištenje osovinskih osovina. Crtež amortizirajućeg ovjesa za domaći ATV iz "Oka" može se naći na mnogim stranicama na internetu.
Proljetni ovjes
Posljednja opcija o kojoj ćemo raspravljati je ovjes s lisnatim oprugama. Ovo je prilično rijetka pojava i koristi se samo ako će ATV nositi teške terete. Da biste to učinili, trebate dizajnirati okvir za tijelo. S obzirom na opterećenje koje će nositi domaći ATV, okvir bi trebaoizrađene od cijevi debelih stijenki. Njegova širina ne smije prelaziti dimenzije stražnje osovine, a duljina treba biti nešto veća od opruga. Ovo su najoptimalnije dimenzije na kojima će tijelo ne samo imati povećanu snagu, već će se i čvrsto držati na ATV-u.
Završna faza je ugradnja kardana na mjenjač i na prednju osovinu. Također treba imati na umu da takav ovjes treba biti opravdan, odnosno, prilikom ugradnje opruga, ne morate brinuti da preopterećujete svoj ATV, jer je za to stvoren.
Prednji ovjes
Ugradnja prednjeg ovjesa ne bi trebao biti problem. U pravilu je tako na svim domaćim 4x4 ATV-ima, tako da na internetu ima podosta crteža.
Ugradnja prednjeg ovjesa slična je krutom. Također moramo produžiti okvir, ali ovaj put ne stražnji, već prednji. Čemu služi? Ako se to ne učini, prednji kotači mogu doći u dodir s motorom, stvarajući neugodan zvuk. Kao rezultat, to može dovesti do katastrofalnih posljedica. Također, prošireni okvir povećava dimenzije vašeg ATV-a.
U ovom radu treba sve ispravno izmjeriti i izbrojati, kao i pričvrstiti poluge njihala. Na primjer, ako želite povećati plutanje ATV-a, preporuča se produljiti ruku ovjesa. Time je povećan razmak od tla, što doprinosi tvrđoj vožnji - hardcore.
U ovom članku naučili ste o svim vrstama privjesaka,koji se može ugraditi na domaći ATV. Sada ostaje staviti motor i ne zaboraviti na ugradnju krila.
