Mnogi ljudi vrlo često razmišljaju o tome kako bi bilo sjajno barem pokušati stvoriti vlastiti motocikl vlastitim rukama, bez pribjegavanja uslugama salona, obrtnika itd. Međutim, često takva želja ostaje neispunjena zbog nesigurnosti vozača u uspjeh projekta koji je imao na umu. Zato vrijedi smisliti kako napraviti motocikl bez ičije pomoći.
Priprema za sastavljanje motocikla
Prije svega morate odlučiti, naravno, kakvu će konfiguraciju imati budući "čelični konj", kao i riješiti problem sa svim dijelovima i alatima potrebnim za rad. Uz određeno iskustvo, neki elementi se mogu izraditi samostalno, na primjer, na strojevima za glodanje i tokarenje ili zavarivanjem.
Ako stari motocikl služi kao osnova za proces montaže, onda ne biste trebali započeti rad s ugradnjom sitnih dijelova, kardana, kočionih šipki itd. Najbolje rješenje bi bilo da počnete kitati i farbati rezervoare i bokobrani. Kako biste izbjegli probleme s motorom ili dijelovima osovinekutije, potrebno ih je neko vrijeme staviti u kerozin. Domaći motocikl izgledat će mnogo izražajnije i spektakularnije ako su kućišta motora, poklopci, kutije i paljenja dobro polirani.
Motor starog uređaja potrebno je u potpunosti srediti, a tek onda nastaviti s ugradnjom dodatne opreme koja u pravilu uključuje dva glavna materijala: kožu i krom.
Bicikl kao osnova za motocikl
Nije tajna da je često osnova za motocikl upravo bicikl, koji je opremljen svom potrebnom opremom. Kada razmišljate o tome kako napraviti motocikl od bicikla, važno je razumjeti koje materijale treba koristiti, kao i poznavati njihove tehničke karakteristike.
Vrlo često možete pronaći takvu opciju kada je motor bicikla-motocikla motor od motorne pile. U ovom slučaju, također je vrijedno detaljno proučiti njegovu snagu, težinu i veličinu.
Mogući popis materijala za izradu motocikla od bicikla
Dakle, pretvarajući bicikl u domaći motocikl, najčešća opcija za set dijelova je sljedeća:
- motor;
- remenice;
- pogonski remen i zatezni valjak;
- pričvršćivači.
Ovako ili onako, ali izrada motocikla od bicikla daleko je od jeftine, pa je ponekad bolje razmisliti isplati li se to učiniti ili je bolje kupiti novi moped ilibarem gotov motor bicikla.
uradi sam motokros bicikl
Unatoč najvišim tehničkim performansama ovog tipa motocikla kao motocross bicikla, sasvim ga je moguće sami sastaviti. Naravno, ništa vas ne sprječava da jednostavno kupite gotov model, ali tvornički uzorci daleko nisu uvijek u stanju zadovoljiti sve želje određenog vozača, štoviše, takva kupnja sigurno će koštati puno, a domaći motocikl uštedjet će značajnu količinu financijskih sredstava. Međutim, ovdje je potrebno strogo poštivati sve zahtjeve za instalaciju, inače bi krajnji rezultat mogao biti vrlo razočaravajući.
Kako sami napraviti motokros bicikl
Najbolje je početi s kotačima, koji su besplatno dostupni u svakoj trgovini motociklističkih dijelova. Dvije su najčešće opcije za ugradnju ovih elemenata: kupiti naplatak i zamijeniti žbice ili jednostavno instalirati lijevane sportske kotače na uređaj.
Motokros vilica bi trebala biti klasična i imati cijeli niz podešavanja. Optimalna veličina za nju bila bi 43 mm.
Kako biste povećali pouzdanost kočionog sustava, morate povećati njihovu snagu. Alternativno, ponekad se promjer kočionog diska jednostavno poveća.
Posebnu pažnju treba obratiti na ovjes, koji je montiran na domaći motocross bicikl. Najprikladniji za to će biti dionički amortizeri, koji se mogu naručiti iizravno od proizvođača, ali je važno navesti moguću težinu uređaja kako bi elementi ovjesa bili opremljeni odgovarajućim oprugama.
Ako govorimo o motoru, svakako je vrijedno spomenuti da se njegov potisak može povećati smanjenjem gubitaka pri usisu. Kako bi se to osiguralo, standardni papirni filtar u starom motoru zamijenjen je pjenastom gumom, nakon čega se ažurirani motor ugrađuje u sustav budućeg motocross motocikla. Osim toga, karburator je također podložan promjenama, što bi trebalo osigurati dobre performanse motora pri maksimalnoj brzini.
Kako napraviti terensko vozilo od motocikla?
U posljednje vrijeme dizajn terenskih vozila, koji se izrađuju od običnih motocikala, stekli su široku popularnost. Osim zabavnih funkcija koje takav uređaj nosi, on je i vrlo pouzdano prijevozno sredstvo.
Dakle, domaća terenska vozila od motocikala mogu se podijeliti u nekoliko kategorija, od kojih su glavne, naravno, ATV. Ovi transportni modeli na nevjerojatan način kombiniraju mobilnost motocikla i stabilnost svojstvenu automobilima. Zbog činjenice da svaki od kotača ATV-a ima svoj vlastiti ovjes, uređaj je u stanju savladati gotovo sve, čak i najstrmije neravnine na cesti.
Druga kategorija su motocikli opremljeni ogromnim kotačima. Ne boje se apsolutno nikakvih prepreka, ali njihova otpornost ostavlja mnogo poželjeti.
Treći tip terenskih vozila od motocikla -vozila opremljena gusjenicama, s kojima se lako možete kretati močvarnim područjima.
Međutim, nemojte zaboraviti da je bilo koji, čak i motocikl domaće izrade vozilo koje karakterizira povećana sposobnost trčanja. Stoga će za postizanje maksimalne vrijednosti ovog parametra biti dovoljno samo povećati propusnost standardnog vozila, a potreba za globalnom modernizacijom nestat će sama od sebe.
