Domaći motor može se napraviti na nekoliko načina. Započnimo recenziju s bipolarnom ili stepper verzijom, koja je dvopolni elektromotor bez četkica. Ima istosmjernu snagu, dijeli puni okret na jednake dijelove. Za rad ovog uređaja potreban je poseban kontroler. Osim toga, dizajn uređaja uključuje namot, magnetske elemente, odašiljače, signalne uređaje i upravljačku jedinicu s kontrolnom pločom. Osnovna namjena jedinice je uređenje strojeva za mljevenje i mljevenje, kao i osiguranje rada raznih kućanskih, industrijskih i transportnih mehanizama.
Vrste motora
Domaći motor može imati nekoliko konfiguracija. Među njima:
- Opcije s trajnim magnetom.
- Kombinirani sinkroni model.
- Varijabilni motor.
Pogon s trajnim magnetom opremljen je glavnim elementom u dijelu rotora. Rad takvih uređaja temelji se na principu privlačenja ili odbijanja između statora i rotora uređaja. Takav koračni motor opremljen je dijelom rotoraod željeza. Načelo njegovog rada temelji se na temeljnoj osnovi, prema kojoj se maksimalno dopušteno odbijanje provodi uz minimalni razmak. To pridonosi privlačenju točaka rotora na polove statora. Kombinirani uređaji kombiniraju obje opcije.
Druga opcija su dvofazni koračni motori. Uređaj je jednostavne konstrukcije, može imati dvije vrste namota, lako se postavlja na traženo mjesto.
Monopolarne modifikacije
Motor ove vrste koji se izrađuje vlastitim rukama sastoji se od jednog namota i središnjeg magnetskog ventila koji utječe na sve faze. Svaki odjeljak za namote aktivira se kako bi se osiguralo specifično magnetsko polje. Budući da u takvom krugu pol može funkcionirati bez dodatnog prebacivanja, prebacivanje puta i smjera struje ima elementarni uređaj. Za standardni motor prosječne snage dovoljan je jedan tranzistor, predviđen u opremi svakog namota. Tipični dvofazni motorni krug ima šest žica na izlaznom signalu i tri slična elementa na fazi.
Mikrokontroler stroja može se koristiti za aktiviranje tranzistora u automatski određenom slijedu. U ovom slučaju, namoti su spojeni spajanjem izlaznih žica i trajnog magneta. Kada stezaljke zavojnice međusobno djeluju, osovina je blokirana za okretanje. Otpor između zajedničke žice i kraja zavojnice proporcionalan je istom aspektu između krajeva ožičenja. Iz tog razloga, dužinaobična žica je dvostruko veća od spojne polovice zavojnice.
Bipolarne opcije
Domaći koračni motor ovog tipa opremljen je jednofaznim namotom. Protok struje u njega se odvija okretno uz pomoć magnetskog pola, što uzrokuje komplikaciju kruga. Obično se agregira sa spojnim mostom. Postoji nekoliko dodatnih žica koje se ne dijele. Prilikom miješanja signala takvog motora na višim frekvencijama, učinkovitost trenja sustava je smanjena.
Također se stvaraju trofazni analozi s uskom specijalizacijom. Koriste se u dizajnu CNC strojeva, kao iu nekim automobilskim računalima i pisačima.
Dizajn i princip rada
Kada se napon dovede na terminale četke motora, oni se pokreću u kontinuiranu rotaciju. Postavka mirovanja jedinstvena je po tome što pretvara dolazne impulse u unaprijed određeni položaj postojeće ulazne osovine.
Bilo koji impulsni signal djeluje na osovinu pod određenim kutom. Takav mjenjač je najučinkovitiji ako je niz magnetskih zubaca postavljen oko središnje nazubljene željezne šipke ili njezinog ekvivalenta. Električni magneti se aktiviraju pomoću vanjskog upravljačkog kruga koji se sastoji od mikro regulatora. Za početak okretanja osovine motora jedan aktivni elektromagnet privlači zupce kotača na njegovu površinu. Kada su poravnati s domaćinom, lagano se pomiču prema sljedećem magnetskom dijelu.
U koračnom motoru, prvi magnetmora biti omogućen, a sljedeći element mora biti onemogućen. Kao rezultat toga, zupčanik će se početi okretati, postupno se poravnavajući s prethodnim kotačem. Postupak se naizmjence ponavlja potreban broj puta. Takve se revolucije nazivaju "stalnim korakom". Brzina rotacije motora može se odrediti brojanjem koraka za potpunu rotaciju stroja.
Veza
Spajanje mini-motora "uradi sam" provodi se prema određenoj shemi. Glavna se pozornost skreće na broj pogonskih žica, kao i na svrhu uređaja. Koračni motori mogu biti opremljeni s 4, 5, 6 ili 8 žica. Modifikacija s četiri elementa ožičenja može se koristiti samo s bipolarnim uređajem. Bilo koji fazni namot ima dvije žice. Za određivanje potrebne duljine veze u načinu rada korak-po-korak, preporuča se korištenje običnog mjerača koji vam omogućuje da točno postavite traženi parametar.
Moćni motor sa šest žica ima par žica za svaki namotaj i slavinu za centriranje koja se može spojiti na mono ili bipolarni uređaj. Za agregaciju s jednim uređajem koristi se svih šest žica, a za upareni analogni bit će dovoljni jedan kraj žice i središnji izvod svakog namota.
Kako napraviti motor vlastitim rukama?
Za izradu elementarnog motora trebat će vam komad magneta, bušilica, fluoroplast, bakrena žica, mikročip, žica. Umjesto magneta možete upotrijebiti nepotrebnu ćelijsku vibracijubroj telefona.
Bušilica se koristi kao dio rotacije, budući da je alat optimalno prilagođen tehničkim parametrima. Ako unutarnji radijus magneta ne odgovara istom aspektu osovine, može se koristiti bakrena žica, namotana na takav način da se eliminira zračnost osovine. Ova operacija omogućuje povećanje promjera osovine na mjestu spajanja s rotorom.
U daljnjem stvaranju domaćeg motora morat ćete izraditi čahure od fluoroplasta. Da biste to učinili, uzmite pripremljeni list i napravite rupu promjera 3 mm. Zatim dizajnirajte otvor. Osovina mora biti brušena do promjera koji omogućuje slobodno kretanje. Time ćete izbjeći nepotrebno trenje.
Završna faza
Dalje, zavojnice se namotaju. Okvir potrebne veličine je stegnut u tisu. Za namotavanje 60 zavoja potrebno vam je 0,9 metara žice. Nakon postupka, zavojnica se obrađuje ljepljivim sastavom. Ovaj delikatan postupak najbolje je izvesti mikroskopom ili povećalom. Nakon svakog dvostrukog namota, između rukavca i žice umetne se kapljica ljepila. Jedan rub svakog namota je zalemljen, što će omogućiti dobivanje jednog čvora s parom izlaza koji su zalemljeni na mikročip.
Parametri tehničkog plana
Uradi sam mini-motor, ovisno o značajkama dizajna, može imati različite karakteristike. Ispod su parametri najpopularnijih izmjena koraka:
- SHD-1 - ima korak od 15stupnjeva, ima 4 faze i zakretni moment od 40 Nt.
- LSh-0, 04 A - korak je 22,5 stupnjeva, broj faza je 4, brzina je 100 Nt.
- DSHI-200 - 1,8 stupnjeva; 4 faza; 0,25Nt okretni moment.
- LSh-6 - 18/4/2300 (vrijednosti su naznačene analogno prethodnim parametrima).
Znajući kako napraviti motor kod kuće, morate zapamtiti da će se brzina indikatora momenta koračnog motora transformirati u izravnom razmjeru s istim trenutnim parametrom. Smanjenje linearnog momenta pri velikim brzinama izravno ovisi o pogonskom krugu i induktivnosti namota. IP 65 motori dizajnirani su za teške radne uvjete. U usporedbi s poslužiteljima, koračni modeli rade puno dulje i produktivnije te ne zahtijevaju česte popravke. Međutim, servo motori imaju malo drugačiji fokus, tako da uspoređivanje ovih tipova nema previše smisla.
Napravite domaći motor s unutarnjim izgaranjem
Uradi sam motor također se može napraviti pomoću tekućeg goriva. Ne zahtijeva složenu opremu i profesionalne alate. Potreban je par klipa koji se može uzeti iz traktorske ili automobilske pumpe za gorivo. Cilindar čahure klipa nastaje odsijecanjem zadebljanog elementa vodovoda. Zatim biste trebali napraviti rupe za ispušne i zaobilazne prozore, zalemiti nekoliko matica u gornjem dijelu, dizajniranih za svjećice. Vrsta elemenata - M-6. Klip je izrezan iz klipa.
Domaći dizel motor zahtijeva ugradnju kartera. Izrađen je od kalaja sa zalemljenim ležajevima. Dodatna čvrstoća omogućit će vam stvaranje tkanine obložene epoksidom, koji pokriva element.
Radilica je sastavljena od zadebljane podloške s par rupa. U jednu od njih potrebno je utisnuti osovinu, a druga krajnja utičnica služi za montažu svornjaka s klipnjačem. Operacija se također izvodi pritiskom na.
Završni radovi na montaži domaćeg dizel motora
Sljedeći je redoslijed sastavljanja zavojnice za paljenje:
- Upotreba dijela automobila ili motocikla.
- Ugrađuje se odgovarajuća svijeća.
- Izolatori su montirani, fiksirani "epoksidom".
Alternativa motoru sa sustavom motora s unutarnjim izgaranjem može biti beskontaktni motor zatvorenog tipa, čiji su uređaj i princip rada sustav obrnute izmjene plina. Sastoji se od dvodijelne komore, klipa, radilice, prijenosne kutije i sustava paljenja. Znajući kako napraviti motor vlastitim rukama, možete puno uštedjeti i dobiti potrebnu i korisnu stvar na farmi.
