Mnogi kućni majstori često se susreću s oštećenim zatvaračima tijekom popravaka. Sudeći po recenzijama, takve deformacije vijaka u vozilima iu svakodnevnom životu prilično su čest problem. To objašnjava zašto se mnogi početnici pitaju kako ukloniti ogoljeni vijak. Postoji nekoliko načina rješavanja ovog zadatka. Uz pravi alat, prema riječima stručnjaka, moći ćete odmotati gotovo svaki hardver i ukloniti dijelove za pričvršćivanje, čak i sa slomljenom glavom ili slomljenim klinom. Naučit ćete kako odvrnuti slomljeni vijak iz ovog članka.
Što je uzrok kvara?
Kako ne biste imali pitanje kako odvrnuti slomljeni vijak, bolje je spriječiti lom materijala za pričvršćivanje. To znači da radišpotrebno je njegovo rastavljanje bez značajnijih fizičkih napora. Ako ste primijenili silu, a nosač je ostao nepomičan, ne biste trebali nastaviti. Inače ćete oštetiti hardver. Što učiniti ako vijak ne odgovara? Razmotrite različite načine.
Prvi put
Za one koji ne znaju kako odvrnuti vijak, može se preporučiti da prvo s njega uklone hrđu i ostale nečistoće. Trebate očistiti dio s navojem, koji u većini slučajeva strši iznad pričvršćenih dijelova. Žičana četka je idealna za ovu svrhu.
Drugi način
Prije odvrtanja vijka, iskusni majstori preporučuju lupkanje po glavi čekićem. Da bi se razbio integritet oksida, preporučljivo je snažno udariti učvršćivače. Formiranje malih udubljenja nije zastrašujuće. Bit će gore ako je sam vijak savijen. Ovaj postupak je prihvatljiv samo na početku rada. Kada se vijak otrgne s mjesta, više nije preporučljivo kucati po njemu. Činjenica je da postoji opasnost od oštećenja niti.
Grijavanjem
Onima koje zanima kako odvrnuti vijak, kako se ne bi narušio njegov integritet, može se preporučiti izlaganje zatvarača jakoj toplini. Bit ove metode je da pod utjecajem visoke temperature dolazi do uništavanja i izgaranja hrđe. Kao rezultat toga, potrebno je manje napora za odvrtanje vijka. U tu svrhu majstori koriste puhalicu, plinski plamenik ili acetilensku baklju. Budući da ćete se morati nositi s otvorenim plamenom, uvjerite sekako ne bi pokvarili predmete okolo. Nakon zagrijavanja, vijak treba dati neko vrijeme da se ohladi.
Primjenom posebne tekućine
Kako odvrnuti vijak bez čekića i puhala? Iskusni majstori će vam savjetovati da nabavite kerozin, kočionu tekućinu ili posebnu smjesu WD-40. Nakon što prodre u sve pukotine, proizvod će podmazati nit i uništiti hrđu. Naravno, da bi učinak bio pozitivan, nakon obrade morat ćete pričekati još neko vrijeme. U većini slučajeva traje oko sat vremena, rjeđe - 10 sati.
Ako nosač ne popusti, a vi i dalje primijenite silu, najvjerojatnije će se slomiti. U budućnosti će vam trebati mnogo više vremena i truda da rastavite takav vijak. Što učiniti ako je zatvarač još uvijek slomljen? Kako odvrnuti slomljeni vijak u ovom slučaju? Postoji nekoliko načina da to učinite.
Dlijetom
Prije nego što odvrnete vijak sa slomljenim rubovima, morate uzeti u obzir parametre kao što su pristup pričvrsnim elementima, njihove dimenzije i mjesto. To će vam omogućiti da odaberete pravi alat za vas. Na primjer, velike vijke do kojih je lako doći najbolje je ukloniti čekićem i dlijetom. Potonji treba postaviti na glavu vijka tako da se rezni rub primjenjuje tangencijalno. Udarac čekićem treba biti oštar. Sudeći po brojnimrecenzije, ova metoda je prilično jednostavna, ali vrlo učinkovita. Često se koristi kao posljednje sredstvo.
Rastavljanje ključem
Ako imate slobodan pristup pričvršćivačima, možete upravljati univerzalnim podesivim ključem. Dizajn ovog alata omogućit će vam da stegnete čak i okrugle glave vijaka. Može biti da je navoj puknuo u vrlo malom vijku. Uklanja se pomoću malog promjenjivog ključa tipa "kobra". U ovom alatu radna površina je opremljena oštrim zarezima kroz koje se vrši demontaža. Glavna stvar je da je ključ nov. Činjenica je da se u istrošenom alatu ti zarezi mogu "lizati", zbog čega se njihovo prianjanje na učvršćivač neće u potpunosti dogoditi, a ključ će jednostavno skliznuti. Ako su rubovi vijka malo oštećeni, tada se možete nositi sa zadatkom pomoću ključa. Profil ovog alata ima 12 lica (unutar glave je šesterokut, a ne zvjezdica). Da biste omotali zatvarač, morate pokupiti glavu koja je jedna veličina manja od vijka. Ova glava će se nalaziti na mjestu poderanih rubova. Dovoljno ga je pritisnuti na vijak, a zatim ga zavrnuti kao i obično.
odvijač
Ako je navoj za pričvršćivanje oštećen, vijak prvo treba podići odvijačem ili drugim sličnim alatom. Glavno da strši bez problemaispod glave Zatim morate snažno pritisnuti odvijač tako da vijak izađe iz dijela što je više moguće. Ako miruje, počnite ga okretati na uobičajeni način. Pa, ako imate posla s vezom s navojem. U tom slučaju, gurnite zatvarač s poleđine nečim.
Obrezivanjem
Za uklanjanje vijka trebat će vam nožna pila. Uz njegovu pomoć prvo morate napraviti rez u glavi zatvarača, u koji će se zatim umetnuti ravni odvijač.
Poželjno je da rez nije jako dubok. Najbolje je ići dublje nožnom pilom za 75% visine cijele glave. Tako će se podijeliti na dvije polovice. Ako je rez veći, tada se jedna od polovica može odlomiti.
Možda će vam odvijač skliznuti. Ovaj nedostatak se korigira pomoću posebnog ljepila na bazi cijanokrila. Ovaj alat je dizajniran za brzo i kvalitetno lijepljenje metalnih površina. Najprije odmastite nosač i odvijač. Zatim nanesite proizvod na tijelo zatvarača i čvrsto pritisnite odvijač na njega. U ovoj fazi važno je održavati usklađenost. Da bi se ljepilo brže stvrdnulo, dodatno pospite spoj sodom. Kada je smjesa potpuno čvrsta, počnite uvijati.
Također, osim pile za metal, neki domaći majstori koriste turpije ili kutnu brusilicu sdisk za rezanje. Ovim alatom možete obraditi ne samo oštećene pričvršćivače, već i ključ kojim se može odvrnuti slomljeni vijak. Na primjer, majstori vraćaju lica na željenu veličinu. Ako ste vlasnik otvorenog ključa, onda ne morate od njega napraviti šesterokut. Možete se ograničiti na piljenje dvaju paralelnih rubova u njemu.
Pro alat
Prema riječima stručnjaka, gore navedene metode su prilično učinkovite ako slomljeni zatvarač malo strši iz ravnine dijela. Što učiniti kada je glava vijka otkinuta, a sam vijak skriven?
Najbolje je nabaviti poseban profesionalni alat, odnosno izvlakač. Uređaj je metalna cilindrična šipka. Jedan od njegovih krajeva opremljen je konusnim navojem s suprotnim navojem, drugi je opremljen drškom s četvrtastim presjekom. Sudeći po brojnim recenzijama, gotovo svaki vozač ima ovaj alat. Činjenica je da se u vozilima često pucaju vijci koji pričvršćuju kotače na glavčine. Vijak možete odvrnuti na sljedeći način. Prije svega, tijelo zatvarača mora biti opremljeno posebnom rupom za izvlačenje. Poželjno je da promjer rupe bude 0,2-0,3 cm manji od navoja. Nadalje, ne jakim udarcima, na tijelo vijka se postavlja izvlakač. Sada se uređaj može rotirati drškom, odvrćući ostatke zatvarača s dijela.
O uklanjanju slomljenog vijka dodirom
Alternativa za izvlačenje bit će ljevoruki dodir. Kao iu prethodnom slučaju, morat ćete napraviti rupu u tijelu vijka. Koji točno vam je promjer potreban, određujete, vodeći se posebnom tablicom za narezivanje navoja. U ovoj fazi provjerite da navojni spoj vijka ostane netaknut.
Sljedeće, u gotovoj rupi, izrežite novi konac slavinom. Kao rezultat toga, ostaci vijka se uklanjaju. Sudeći po recenzijama, nije uvijek moguće proizvesti točno bušenje. Ako malo odstupite i zbog toga oštetite navoje nosača, jednostavno probušite rupu više i izrežite s većim promjerom.
Što se još može učiniti?
Osim gore navedenih metoda, možete koristiti zavarivanje za uklanjanje slomljenog vijka. Dovoljno je na tijelo zavariti maticu potrebnog promjera, a zatim je okrenuti običnim ključem.
