Svaka vrsta gradnje uključuje korištenje određenih tehnologija i materijala. Dakle, nije uvijek potrebno koristiti obični beton za uređenje raznih konstrukcija. Može se zamijeniti drugom vrstom žbuke, koja je lakša za obradu i proizvodnju. A ove navedene uvjete zadovoljava mršavi beton. I naširoko se koristi zbog svojih svojstava.
Mršavi beton je vrsta građevinske mješavine u kojoj je postotak veziva puno manji od sadržaja punila. Nije jako izdržljiv. Ali njegove glavne prednosti su niska cijena i jednostavnost instalacije. Spada u klasu teških materijala B5, B7,5, B10, B12,5, B15. Dobio je najširu primjenu u privatnoj stambenoj izgradnji, jer su njegove karakteristike čvrstoće sasvim dovoljne za ovo područje. Također, ova vrsta žbuke naziva se valjanje. To je zbog činjenice da se često koristi u cestogradnji, jer se lako može kotrljati cestovnim valjkom.
Konzistencija prema volumenu korištenih komponenti za mršavi beton je: 1 udio cementa, 3 - pijeska i 6 - punila. Dakle, za miješanje 1 kubičnog metra morta bit će potrebno 160 kilograma cementa, 2200 kilograma pijeska i punila, kao i voda u volumenu od 75 litara. Ponekad se otopini dodaju posebni plastifikatori kako bi se uštedio cement. U ovom slučaju vrlo je važno uzeti u obzir da sadržaj raznih čestica poput prašine i gline u cijeloj otopini ne prelazi 10%. Inače će kvaliteta gotovog proizvoda biti niska.
Ovisno o veličini punila, koji je dio mršavog betona, dijeli se na sitnozrni i krupnozrni. Sastav prvog uključuje granule do 5 mm, a drugi - do 40 mm. Nakon gnječenja, mort bi trebao imati konzistenciju sličnu mokroj zemlji.
Mršavi beton, čiji sastav sadrži mali udio veziva, široko se koristi u privatnoj stambenoj gradnji. Od njega čine osnovu za izlijevanje temelja ili estriha na terasi iu kući. Često se koristi za izravnavanje poda. Od njega možete graditi zidove, temeljne trake, stropne krune, kao i same stropove, stepenice i monolitne nadvoje. Ali to je moguće samo u niskogradnji, jer pod značajnijim opterećenjima karakteristike čvrstoće koje ima mršavi beton mogu biti nedostatne, što može dovesti do katastrofalnih posljedica. Ovaj materijal je pronašao najširu primjenu u cestogradnji. Od njega stvorite podlogu za asf alt betonski kolnik.
Postavljanje mršavog betona treba izvršiti odmah nakon što je pripremljen i dostavljen na gradilište. Ako temperatura okoline prelazi 25 stupnjeva, tada se otopini obično dodaju usporivači stvrdnjavanja, koji smanjuju brzinu stvrdnjavanja. Njihovo doziranje može doseći i do 1% masenog udjela cementa koji se koristi u mortu. Omogućuju vam da povećate vrijeme transporta i ugradnje sa sat vremena na sat i pol. Istovremeno, minimalna temperatura zraka za izvođenje radova ne smije biti niža od 5 stupnjeva.
