Mjerač protoka komprimiranog zraka usmjeren je na obradu informacija o količini mase koja ulazi u cilindre motora s unutarnjim izgaranjem. Uređaji su uobičajeni na benzinskim i dizelskim motorima s elektroničkim upravljanjem. Ovi uređaji su podijeljeni u nekoliko tipova, koje ćemo razmotriti u nastavku.
Modifikacije s leptir ventilima
Mjerač protoka komprimiranog zraka ove konfiguracije nalazi se između kućišta leptira za gas i pročistača zraka. Princip rada uređaja temelji se na otporu medija. Uređaj mjeri silu primijenjenu na amortizer, koji se pod protokom zraka rotira pod određenim kutom, nadvladavajući djelovanje spiralne opruge.
Ovo stvara beznačajan gubitak pritiska. Kako bi se izbjegle fluktuacije tlačnog prigušivača, uključujući i u praznom hodu, u dizajn je uključen pretinac za prigušivanje, u kojem se također nalazi prigušivač. Ima istu radnu površinu. Kapacitet prigušne komore i razmak između radnih elemenata odabrani su na način da tlačna pregrada prati brzu transformaciju protokazraka tijekom ubrizgavanja. Mehaničko kretanje tlačne stijenke pretvara se u promjenu električnog napona pomoću potenciometra, a zatim se prenosi na upravljačku jedinicu, osiguravajući točnu dozu goriva.
Rad potenciometra i pripadajućih dijelova
U gornjoj vrsti mjerača protoka komprimiranog zraka, napon baterije se primjenjuje na otpornik kroz glavni relej sklopa. Balastni element smanjuje indikator na 5,0-10,0 volti. Rezultirajući napon se dovodi na kontakte upravljačke jedinice i kraj na izlazu reostata potenciometra. Drugi kraj izlaza spojen je na masu. Impulsi potenciometra uzimaju se od motora preko konektora senzora do igle kontrolera.
Unutarnja radna geometrija mjerača protoka pruža logičnu korelaciju između protoka zraka i položaja zaklopke. To omogućuje izračunavanje optimalnog sastava smjese pri malim opterećenjima. Potenciometar je montiran u zatvorenom kućištu, sastoji se od keramičke baze, kontakata i otpornika. Otpor zadnjih elemenata ima konstantnu vrijednost, ne ovisi o promjenama temperature u jedinici motora.
Značajke
Kako bi se eliminirao utjecaj napona baterije na signal koji proizvodi potenciometar industrijskog mjerača protoka komprimiranog zraka, elektronika uzima u obzir razliku između ulazne i izlazne vrijednosti.
Indikator temperature usisnog zraka (NTC otpornik) spojen je paralelno s električnim krugom. Njegovootpor opada s porastom temperature. Impulsi iz senzora pretvaraju izlazni signal, ovisno o temperaturi ulaznih strujanja zraka. Za prolaz zraka u praznom hodu koristi se premosni kanal ispod zaklopke.
Opcija grijane niti
Prednost ovog tipa mjerača protoka komprimiranog zraka je odsutnost mehanički aktivnih elemenata, što produžava radni vijek jedinice. Zapravo, ovaj uređaj je senzor toplinskog opterećenja pogonske jedinice. Postavlja se između filtera za zrak i ventila za gas, određujući volumen ulaznog zraka. Inačice grijane niti i filma funkcioniraju identično. Provodnik, koji se nalazi u struji zraka, zagrijava se električnom strujom, hladi pod zrakom koji struji preko njega.
Senzor temperature; 2. prsten sa žicom; 3. reostat
Princip rada mjerača protoka komprimiranog zraka s filamentom
Konac se zagrijava pod utjecajem električne struje, temperatura se održava stabilno. Ako se element počne hladiti, struja vraća indikator na potrebnu vrijednost. Promjenu jačine struje očitava upravljačka jedinica i dodaje izmjerenim parametrima, koji omogućuju određivanje protoka usisnog zraka. Ugrađeni senzor je dizajniran da eliminira izobličenje konačnih rezultata.
Ulazni protok zraka pokriva grijani vodič ugrađen u mjerač. Elektronički upravljački sustav prati konstantnu vrijednosttemperatura vodiča u odnosu na sličan parametar nadolazećeg zraka. Kako se volumen protoka povećava, filament će se ohladiti. Kao rezultat toga, količina struje potrebna za održavanje stabilne temperature vodiča smatra se mjerom mase zraka koji ulazi u motorni prostor. Struja se pretvara u impulse napona koje upravljačka jedinica obrađuje kao ulaznu karakteristiku, zajedno s brzinom rotacije radilice "motora". Regulator također prima informacije o temperaturi rashladnog sredstva i dolaznim tokovima zraka. Analizirajući informacije o dolaznim signalima, jedinica generira impulse razdoblja ubrizgavanja goriva mlaznicama.
Filmski senzor
Drugi tip mjerača protoka komprimiranog zraka analogan je anemometru s vrućim filmom. Ovdje je mjerna cijev integrirana u maseni analog, koji može imati različite veličine, ovisno o nazivnoj potrošnji zraka motora. Element je ugrađen iza filtera zraka na ulazu.
Ulazni tok zraka ulazi u kolektor, obavija osjetljivi indikator, koji također uključuje računalni krug. Zrak tada prolazi kroz premosnicu iza senzorskog elementa. Osjetljivost uređaja može se poboljšati poboljšanjem dizajna zaobilaznog kanala s mogućnošću određivanja reverznih struja zračne mase. Indikator je spojen na ECU pomoću posebnih pinova.
1. Mjerni lanac; 2. dijafragma; 3. tlačna komora; 4.mjerni dio; 5. keramička podloga.
Kako radi mjerač masenog protoka?
Princip rada predmetnog uređaja sastoji se od sljedećih koraka:
- Mehanička mikroskopska dijafragma grije se središnjim otpornikom.
- Istovremeno dolazi do oštrog pada temperature u svakom dijelu zone grijanja.
- Grijanje membrane detektira par nezavisnih otpornika instaliranih prije i poslije grijaćeg elementa.
- Ako nema dovoda zraka u usis, temperatura na svakoj strani je ista.
- Nakon početka strujanja oko osjetljivog senzora, distribucija temperaturnog parametra preko dijafragme se mijenja.
Toplina se raspršuje u zraku, uzrokujući protok mase oko senzorskog elementa indikatora. Istodobno, namjena mjerača protoka komprimiranog zraka određuje temperaturnu razliku na način da mjera ukupnog protoka ne ovisi o apsolutnoj temperaturi. Kao rezultat toga, predmetni uređaj registrira količinu i smjer dolaznog zraka.
Mjerač protoka "Rise"
Ovaj uređaj, za razliku od gore navedenih analoga, koristi se za mjerenje prosječne brzine protoka i volumena različitih električno vodljivih tekućina, a ne zračnih masa. Uređaji su dostupni u nekoliko modifikacija, ali imaju sličan uređaj i princip rada koji se temelji na elektromagnetskom djelovanju. Ovi uređaji mogu se proizvoditi u jednoj verziji ili sablok za izvlačenje. Izlazni dio radi na indikatoru struje ili frekvencije impulsa. Glavni opseg primjene su cjevovodi Du 10-Du 200 mm, relativna pogreška je 0,2-2,0%. U usporedbi s mehaničkim senzorima, Vzlet elektromagnetski mjerači protoka imaju niz prednosti. Glavna je odsutnost curenja tlaka u kontroliranom području, što omogućuje smanjenje potrošnje energije. Osim toga, otporniji su na agresivna i druga problematična okruženja.
