Ljudi koji posjeduju automobil grade ili kupuju garažu na privatnoj parceli. Garaža u privatnoj kući može se nalaziti na susjednom teritoriju ili biti ugrađena u kuću. Ali prije nego što odlučite što je bolje, ovo se pitanje sveobuhvatno proučava.
Svaka faza izgradnje ima pozitivne i negativne strane. Ljudi s iskustvom govore jedno, u praksi ponekad ispadne drugačije. Je li moguće bez garaže? Kako to učiniti zgodnim i udobnim? Odgovori na ova pitanja pomažu vam da donesete ispravnu odluku i izgradite pravu strukturu.
Je li ova zgrada potrebna?
Svi postavljaju pitanje: zašto napraviti takvu strukturu? Postoji nekoliko razloga:
- Kad je vani hladno, možete izaći iz kuće i odmah ući u auto. Pogodnost je jedna od prvih stvari na koju građani obraćaju pažnju. No, u isto vrijeme, postoje i neki nedostaci (osobito se to odnosi na ugrađenu garažu). To uključuje buku koja će se pojaviti kada se automobil pokrene. Problem je rješiv – dovoljno je stvaratizvučna izolacija. Druga nijansa je protok ispušnih plinova. Sustav prisilne ventilacije je neophodan. Zapaljivi predmeti često su pohranjeni u garaži, što predstavlja opasnost za dom.
- Skladištenje automobila u garaži dobro je za njegovo stanje. Premazi boje su skloni blijeđenju i pucanju. Nagle promjene temperature dovode do stvaranja kondenzacije na metalnim konstrukcijama, što je ispunjeno stvaranjem hrđe. U garaži je auto potpuno siguran.
- Garaža može biti izvrsno mjesto za pohranjivanje povezanih alata. Ovo je mišljenje mnogih, često pogrešno. Jer za alate, kotače i druge komponente potrebno je stvoriti potrebnu mikroklimu. Auto uđe, ode, uhvati ga kiša i snijeg. Sve to povećava razinu vlage. Da biste spremili dodatne stvari, morat ćete razmisliti o zasebnoj prostoriji.
- Svaki čovjek želi imati garažu na svom imanju jer u njoj ima što raditi.
Iz gornjih informacija možemo izvući neke zaključke i uočiti prednosti izgradnje zasebne, kombinirane garaže. Ljudi razmišljaju o tome u fazi planiranja kuće, promišljaju svaki trenutak kako ne bi morali ništa kasnije mijenjati.
Ugrađeno
Garaža u privatnoj kući je neophodan prostor, iako je njena namjena opsežna. Garaža ugrađena u kuću ima nedostatke:
- Morat ćemo stvoriti dodatnu zaštitu od buke, topline.
- Zid uz ovu zgradu neće imati prozor.
- Potrebnododatni ulaz u kuću.
Pozitivne:
- Auto i cijeli arsenal su pod ključem.
- Skraćivanje puta od kuće do automobila.
- Kotlovnica i tehnička soba mogu se smjestiti u garaži, oslobađajući korisne kvadrate u kući.
- Nije potrebno dodatno područje na mjestu.
Odvojite
Nedostatak zasebne garaže je što morate izgraditi cijelu strukturu od nule, dovesti potrebne komunikacije, a to su troškovi.
Pozitivne:
- Nije potrebna instalacija prisilne ventilacije i izolacije buke.
- Pravljina neće ući u kuću.
- Uklanjanje snijega je neznatno.
- Ako kapija gleda na ulicu, lakše je otvoriti.
- Nakon garaže, možete izgraditi drugi kat za radionicu.
A još jedna opcija je jednostavna nadstrešnica. Cijena mu je neznatna, a zaštitna funkcija puna.
Recenzije ljudi su vrlo različite: svatko uzima u obzir osobne potrebe, dimenzije svog automobila i broj u obitelji. Ako je garaža ugrađena, a u njoj se nalaze dva automobila, opterećenje ventilacije je veliko. Za druge je važno da od kuće odmah uđu u topao auto bez izlaska van. Postoji mnogo mišljenja, a svatko odlučuje za sebe koju će garažu izgraditi u privatnoj kući.
Proučavajući prednosti i nedostatke, ne smijemo zaboraviti na pravila propisana u SNiP-u. Tek nakon toga zgrada će zadovoljiti zahtjeve i trajati dugi niz godina. Imaju pravila o požarnoj sigurnosti i mjestu svega što trebate.
Važne točke
Da bi osoba bila zgodna za korištenje parkinga svog automobila, ono bi trebalo biti smješteno unutar 500 metara. Prilikom odabira veličine garaže ili bilo koje druge zgrade, vrijedi zapamtiti da se mopedi, motocikli, bicikli mogu pojaviti u osobnom voznom parku, također im je potreban prostor. Za izgradnju jednokatne zgrade uzima se izračun - 30 metara po komadu opreme.
Postoje standardi za garažu u privatnoj kući koji zadovoljavaju sve sigurnosne zahtjeve. Jedan od njih je vatra, jer se to najčešće događa. U dokumentima SNiP-a propisano je nekoliko klasa, ovisno o mjestu strukture:
- Prva kategorija su zgrade koje se nalaze na privatnim parcelama. Ali nisu uvijek klasificirani kao klasifikator eksploziva.
- Druga kategorija, koja uključuje privatne zgrade zadružnog vlasništva. Za njih je vrijedno izvršiti distribuciju prema stupnju eksplozije i požara. Jer se takve garaže izjednačavaju sa skladištima.
- Treća grupa - parkirališta. Sve ovisi o broju automobila unutra. Mogu biti vrlo različite po veličini i mjestu. Unutra se ugrađuje oprema kako bi se stvorili vatrostalni uvjeti.
- Garažne kutije. Ovdje trebate obratiti pozornost na tvari koje se koriste unutra - benzin, maziva i dezinficijensa. Osim toga, imenuje se odgovorna osoba za sigurnosne mjere. Zaštitniuređaja i vatrostalnih konstrukcija.
Obavezno?
SNiP ima maksimalan popis zahtjeva za izgradnju garaže u privatnoj kući. Iako uprava regija ima svoje dodatke pravilima i propisima. Dopušteno je kršenje uvjeta, jer nema kazne, a norme su savjetodavne prirode za vlasnike objekata.
Obrati pažnju
Prema savjetu stručnjaka, uvijek se trebate pridržavati zakonitosti gradnje bilo koje zgrade, čak i na vašem mjestu. Budući da susjedi mogu imati pritužbe, u ovom trenutku poštivanje pravila bit će na prvom mjestu. Susjedi se tuže, što može prisiliti rušenje zgrada zagađenim plinom i štetom po zdravlje. SNiP su razvijeni i traženi su dugi niz godina, uzimaju u obzir sve nijanse.
Indikatori udaljenosti prema pravilima
Da biste izbjegli probleme sa susjedima, izvodeći individualne razvojne radove na vašoj web-lokaciji, morate slijediti jednostavna pravila:
- Udaljenost od prozora stambene zgrade u susjedstvu je najmanje šest metara. Kada se zapali, ovo je dovoljno da spriječi širenje požara na kuću.
- Najmanje jedan metar od bilo koje obližnje građevine. Auto ne bi trebao nikome smetati.
- Ako se na gradilištu nalazi kuća, udaljenost od nje do garaže mora biti najmanje tri metra. Glavni dio takvih odluka donosi se zbog zaštite od požara. Vatrogasno vozilo mora nesmetano proći do izvora vatre.
- Ograda stranice nije na posljednjem mjestu, jer iza njemože se smjestiti zgrada susjeda. Trenutna i preporučena udaljenost je jedan metar.
Ponekad, prilikom dobivanja građevinske dozvole, arhitekti uzimaju u obzir te udaljenosti i možda neće dati zeleno svjetlo. Stoga se prije početka izgradnje garaže izračunavaju svi parametri.
Obilježja moderne zgrade
Visina garaže u privatnoj kući može doseći dva kata. Ovo ima svoja ograničenja:
- Razmak na mjestu između gospodarskih zgrada je najmanje jedan metar.
- Struja i komunikacije su opskrbljeni stambenim sektorom, tako da postoji crvena linija - pet metara do nje. Događaju se kvarovi i usluge popravka trebale bi biti dostupne. Prema normama, visina garaže u privatnoj kući trebala bi biti od 1,8 do 3 metra.
- Kapija u garažu se montiraju uzimajući u obzir udaljenost od tri metra od ceste.
Uzimajući u obzir norme SNiP-a, stvara se projekt privatne kuće s garažom. Takvi uvjeti otklonit će sve nesporazume sa službama i susjedima. Što se smatra početnom točkom strukture? Stručnjaci smatraju da se radi o postolju, pod uvjetom da krov nema izduženu strehu. Inače se mjere stvaranjem projekcije na tlo od strehe. Preporuke se odnose na garaže koje stoje na temeljima. Privremene zgrade uključuju:
- Nadstrešnice.
- Željezne strukture.
- Okvir.
Zato što se mogu premjestiti u bilo koje vrijeme. U SNiP-u postoje pravila od kojih treba odstupitiZabranjeno je. Iznad su fotografije garaža u privatnim kućama koje su izgrađene po pravilima.
Postoje situacije koje dopuštaju gradnju s prekršajima. Na primjer, kada je veličina garaže u privatnoj kući veća od norme. Svaki trenutak treba uskladiti sa susjedima, jer ljudi imaju pravo živjeti u ugodnosti.
Zaključak
Dakle, članak govori o značajkama konstrukcije zgrade. Postoji mnogo pozitivnih aspekata u izgradnji garaže, uz pridržavanje pravila i preporuka.
