Dizajn mehanizama za podizanje se razlikuje. Prije svega, podijeljeni su ovisno o broju stalaka. Danas na tržištu postoji mnogo modela s dva stalka, kao i modifikacija s četiri stalka. Istovremeno, njihovi vučni uređaji su ugrađeni hidraulički ili mehanički.
Među vozačima, paralelogramski mehanizmi za podizanje smatraju se najpopularnijim. Nazivaju se i škaračastim modelima. Osim toga, postoji uređaj s klipom. Da biste sami napravili model kod kuće, trebali biste se bolje upoznati s dizajnerskim značajkama najpopularnijih modifikacija.
Model s cipelom od 2 stope
Da biste napravili ovu vrstu škaračastog dizanja vlastitim rukama, prvo se morate pozabaviti donjom gredom. U tu svrhu mnogi stručnjaci preporučuju pripremu stezaljke unaprijed. Uz njegovu pomoć bit će moguće držati središnji zatik. Međutim, prije svega, važno je popraviti okvir. Za ovomorat ćete koristiti inverter za zavarivanje.
Dalje, kako biste sastavili dizalo vlastitim rukama, važno je odabrati visokokvalitetni hidraulički uređaj za podizanje grede. Nakon ugradnje, ručka se montira. Reduktor za ove svrhe je prikladan jednokanalni. Podizni stalak može biti izrađen od aluminijske ploče. Nosači za mehanizam se postavljaju zadnji. Prije nego što to učinite, važno je provjeriti čvrstoću stezaljke. Da biste zavarili nosače, morat ćete koristiti inverter za zavarivanje.
uređaj za cipele od tri stope
Prilično je lako sastaviti auto škarastu dizalicu s cipelom s tri noge. U ovoj situaciji, baza je pripremljena u obliku slova U. Nakon toga bit će moguće popraviti pickup. U tu svrhu mnogi stručnjaci preporučuju korištenje stezaljke. Izravno hidraulički mehanizam može se montirati na vijke. Istovremeno, ne smije se preklapati s nosačima.
Sljedeće, da napravite auto-dizalicu uradi sam, potrebno je popraviti mjenjač. Da biste to učinili, mala ploča je izrezana iz čeličnog lima. Mora biti zavaren na gornjoj gredi. U tom slučaju, udubljenje od ruba mora biti najmanje 2,2 cm. Nakon toga, cipela se izravno pričvršćuje. Prvi nosač se postavlja na hidraulični mehanizam. U ovom trenutku, druga dva nosača trebaju biti na prednjem rubu modela.
Model stražnje U-grede
A sa stražnjom gredom u obliku slova U kako to učiniti"uradi sam" lift? Odgovarajući na ovo pitanje, mora se reći da će u ovom slučaju biti teško napraviti bazu. Da biste to učinili, morat ćete izrezati puno dugih ploča od čeličnog lima. U ovoj situaciji stručnjaci preporučuju ugradnju cipela od lijevanog željeza. U tom slučaju hidraulički mehanizam mora biti smješten na donjoj gredi. Zatim, da biste sastavili dizalo vlastitim rukama, morate montirati mjenjač.
Da biste to učinili, morat ćete koristiti stezaljku. Prvi nosač se zavaruje tek nakon pričvršćivanja stezne matice. Gredu treba rezati na stroju. U tom slučaju razmak između njegovih uglova mora biti najmanje 230 mm. Neke modifikacije navedenog mehanizma za podizanje uključuju korištenje pumpi. Oni su u ovom slučaju potrebni za podmazivanje hidrauličkog mehanizma. Za ugradnju ovog dijela važno je zavariti dodatni oslonac na stražnjoj gredi. U ovom slučaju mnogo ovisi o dimenzijama klipne pumpe.
L-greda stražnje dizanje
A sa stražnjom gredom u obliku slova L, kako napraviti dizalo "uradi sam"? Kako bi se kvalitativno sastavio model ove vrste, najprije se priprema baza. Za to su ploče odabrane vrste čelika. Njihova minimalna debljina mora biti 2,2 mm. Zatim, da biste sastavili dizalo vlastitim rukama, morate pričvrstiti bočne nosače. U tu svrhu nije potrebno koristiti stezaljku.
Sljedeći korak je izravno zavarivanje grede. Da biste ga sami napravili, trebat će vam tri metalna lima jednake veličine. Njihova minimalna duljina mora biti 120 mm. Nakon što ih zavaritegornja greda je fiksna. U ovom slučaju je svrsishodnije koristiti hidraulički mehanizam male veličine. Dakle, reduktor se može postaviti pored njega.
model s šiljcima
Sklapanje ove vrste dizala vlastitim rukama (crtež je prikazan ispod) prilično je teško. Prije svega, potrebno je pripremiti stroj za debljanje zakovice. Zatim je važno obraditi osnovu za mehanizam za podizanje. Da biste to učinili, trebate koristiti dvije ploče. Lijevano željezo u ovom se slučaju koristi prilično rijetko. Zauzvrat, čelične površine su manje osjetljive na koroziju, i to treba uzeti u obzir. Na donjoj gredi se izrađuju zakovice u razmacima od 23 cm.
Dalje, da sastavite dizalo vlastitim rukama, ostaje samo popraviti hidraulički mehanizam. U ovom slučaju, pneumatske modifikacije koriste se prilično rijetko. Klip bi u ovoj situaciji trebao biti promjera najmanje 4,5 cm. Najčešće se koriste cipele od čelika. Ugrađena je poluga za podešavanje mehanizma za podizanje. Za veću stabilizaciju baze, nosači su zavareni. Sama platforma je izrađena s gumenim brtvama.
uređaj aluminijske šipke
Da biste napravili auto-dizalicu vlastitim rukama s aluminijskom šipkom, trebate pokupiti cijev promjera oko 4,4 cm. Nakon toga se njen gornji dio pažljivo naoštri. To je potrebno kako bi se pickup zavario na njega. Podrška je u ovom slučaju neophodnapripremiti četiri. Stabilizacija hidrauličkog uređaja povećava se korištenjem posebnih steznih matica. U nekim slučajevima, kesoni se ugrađuju u strukture.
U modelima s pumpicama, prilično su traženi. Nosači su najčešće odabrani čelični. Minimalna debljina metala na ovom mjestu trebala bi biti 3,5 mm. Dalje, da biste napravili auto-dizalicu sami, morate ugraditi mjenjač. Mehanizam se mora kontrolirati preko poluge. Sama šipka mora biti postavljena na uzdužnu platformu. Za to je pripremljena kruta greda.
Verzija čelične šipke
Za izradu ove vrste dizala do garaže vlastitim rukama, cijev treba odabrati promjera oko 4,5 cm. Zatim morate pripremiti osnovu za uređaj. Najčešće se postavlja u obliku slova U, ali i druge izmjene imaju pravo na postojanje. U ovom slučaju mnogo ovisi o dimenzijama hidrauličkog uređaja. Također biste trebali uzeti u obzir snagu pumpe, koja je dizajnirana za podmazivanje. Ako uzmemo u obzir najjednostavniji model s čeličnom šipkom, onda je bolje odabrati bazu u obliku slova L. Za nju su savršene grede od lijevanog željeza. Da biste vlastitim rukama napravili dizalo do garaže, tada morate izravno instalirati vučnu platformu. U tu svrhu koriste se limovi uglavnom od čelika. Međutim, aluminijska legura je također prilično izdržljiva. Samu šipku treba postaviti u srednji dio donje grede.
U tu svrhu, na ovom mjestu je gotovoiskopavanje. Za pričvršćivanje gornje grede, bolje je koristiti stezaljku. Nakon fiksiranja hidrauličkog uređaja, ugrađuje se mjenjač. Za ovu vrstu mehanizma za podizanje potreban je jednokanalni. Stalak u ovom slučaju mora biti instaliran ispod nosača. U ovom slučaju, pickup je zavaren zadnji. U tom slučaju potrebno je unaprijed izračunati duljinu poluge kako ne bi došla u dodir s osloncima i gornjom gredom.
dizači suhozida
Prilično je problematično sastaviti dizalo od suhozida s jastučićima vlastitim rukama. U ovom slučaju ne možete bez stezaljke. Prije svega, važno je zavariti bazu za uređaj. Da biste to učinili, morat ćete koristiti stroj. Jastučiće je u ovom slučaju najlakše napraviti od čeličnih ploča. Istodobno, nosači za njih moraju biti odabrani prilično jaki, minimalna debljina metala treba biti 2,2 mm. Istodobno, postoji veliki izbor pickupa. Donja greda u ovoj situaciji može biti izrađena od čeličnih limova.
Da biste to učinili, izrezuju se širine od oko 120 mm. Kesoni u ovim uređajima koriste se prilično rijetko. Također treba napomenuti da su hidraulički mehanizmi prikladni za različite kapacitete. U ovom slučaju mnogo ovisi o površini donje grede. Za stabilizaciju uređaja tijekom rada, mnogi stručnjaci preporučuju zavarivanje krutih nosača u donjoj gredi. Potrebno je ugraditi stalak na mehanizam za podizanje tek nakon pričvršćivanja hidrauličkog uređaja. Prekrivači u ovoj situaciji moraju se montirativrh bloka. Kao stezni uređaj koristi se obična matica. Za podešavanje napetosti mehanizma, u pravilu se koristi konvencionalna poluga.
Modeli s četiri kvačice
Za izradu modela za tri pickupa, baza će morati biti izrađena u obliku slova L. U tom slučaju, jastučići bi se trebali nalaziti na njegovim uglovima. Za njihovo pričvršćivanje, u pravilu, koriste se vijci. Sama gornja greda može biti čelična. U ovoj situaciji, svrsishodnije je kupiti listove debljine oko 2,3 mm. Crpke za sustav prikladne su samo za klipnu vrstu. U isto vrijeme, dvokanalni mjenjači se mogu koristiti s velikim uspjehom.
Za ugradnju gornje grede prvo se montira pikap. Za pričvršćivanje se koristi stezaljka. U ovom slučaju, šipka u ovom slučaju može biti odabrana od aluminija za stabilizaciju platforme. Fiksiranje slojeva se provodi posljednje. Međutim, prije toga, jastučići se moraju temeljito očistiti. Za to je najbolje koristiti brusni papir.
