Lifan motore proizvodi poznata kineska tvrtka. Proizvodi su predstavljeni u najširem rasponu, od mopeda do autobusa. Osim toga, tvrtka isporučuje pogonske jedinice za mnoge male tvrtke koje proizvode motorna vozila malog kapaciteta i poljoprivredne strojeve. Kineski dizajneri u pravilu vješto kopiraju japanske ili europske kolege.
Lifan 6 5 motor: opis
Ova pogonska jedinica se koristi na hodnim traktorima, ima kapacitet od 6,5 konjskih snaga. Model karburatora izrađen je u klasičnom rasporedu s jednim cilindrom, bregastom osovinom ispod glave i pogonom stabljike ventila.
Cilindar je jednodijelni element s kućištem radilice. Ovaj dizajn smanjuje mogućnost održavanja jedinice, iako se teoretski mora zamijeniti rukavac od lijevanog željeza. Motor je opremljen prisilnim hlađenjem zrakom, čija izvedba ne pada čak ni pri radu na vrućini, bez obzira na opterećenje. Paljenje - tranzistorski tip, ne zahtijeva podešavanje. Indeks kompresije od 8,5 jedinica omogućuje jedinici da radi bez problema na benzinu niske kvalitete AI-92. Specifična potrošnja goriva Lifan motora je 1,1 litara pri nazivnoj snazi od 4kW (5,4 KS) i 2500 okretaja u minuti.
Izmjene
U rasponu motora 6, 5, predstavljene su sljedeće varijacije:
- 168F-27A. Jedinica je opremljena zavojnicom za rasvjetu koja vam omogućuje napajanje elemenata snage do 90 vata. To omogućuje rad na raznim uređajima za koje su potrebni rasvjetni uređaji. Promjer sadnog vratila - 20 mm.
- 168 F-2. Model je opremljen konusnim izlazom osovine, razlikuje se od standardnog analoga u odgovarajućem utoru nožnog prsta, što jamči točnije i čvršće prianjanje remenica.
- 168F-2L. Ovaj motor opremljen je ugrađenim reduktorom s osovinom provrta od 22 mm.
- Lifan 168F-2R 7A. Uzimajući u obzir oznaku, može se razumjeti da osim reduktora s automatskim tipom spojke, jedinica ima svjetlosni svitak od 7 ampera.
- 168FD-2R 7A. Najskuplja verzija razlikuje se od standardne ne samo po veličini osovine zupčanika povećanom na 22 mm, već i po prisutnosti električnog pokretača.
Značajke
Dostupno je nekoliko modifikacija u zapremini od 6,5 litara. Općenite opcije:
- Promjer/hladni cilindar - 68/54 mm.
- Radni volumen - 196 cu. vidi
- Ograničenje izlazne snage je 4,8kW (pri 3600 o/min).
- Kapacitet rezervoara za gorivo - 3,6L.
- Zapremina uljnog korita - 0,6 l.
- Ograničenje zakretnog momenta - 1,1 N/m.
Lifan 177 F
Lifan 177 F benzinski motor orijentiran je za ugradnju na malimotorna vozila. To uključuje hodne traktore, generatore, pumpe, generatore. Modifikacija kombinira ekonomičnost, razumnu cijenu, praktičnost.
Jedinica je četverotaktni jednocilindrični motor od 270 cc. vidi na nazivnoj snazi od 7,8 "konja". Veličina cilindra i konfiguracija vremena omogućuju održavanje kompaktnih dimenzija uređaja. Može se slobodno montirati na većinu modifikacija poljoprivrednih strojeva.
Uređaj i parametri
Motori "Lifan" 177 opremljeni su radilicom, koja se nalazi vodoravno. To pomaže osigurati male dimenzije, pojednostavljuje ugradnju motora na šasiju. Okretni moment doseže 15,5 Nm pri brzini od 3600 okretaja u minuti. Istodobno, visoke performanse se primjećuju uz ekonomičnu potrošnju benzina. Spremnik goriva prima 6 litara goriva. Tranzistorsko paljenje je izdržljivo i lako za održavanje, stabilno funkcionira u svim vremenskim uvjetima. Težina jedinice - 26 kg
Lifan LF2V78F-2A
Lifan benzinski motori standardnog rasporeda s ručnim i električnim pokretanjem dizajnirani su za ugradnju na motorna vozila različitih kategorija. Pogonska jedinica je dvocilindrični V-motor. Montira se ne samo na poljoprivredne strojeve, već i na kartinge, terenska vozila, vučna vozila, mini traktore. Modifikacija je izdržljiva, jednostavna za korištenje, pristupačna.
Uz to, Lifan motor ovog tipa ima veliku snagu. To čini modelprivlačniji od svojih najbližih konkurenata. Pogonska jedinica je opremljena zavojnicom za rasvjetu (3 A) koja vam omogućuje spajanje nosivosti do 40 W.
Deplacement - 688 cu. cm, nazivna snaga - 21,5 konjskih snaga. Veličina cilindara i vrijeme jamče kompaktnu veličinu bloka. Težina lagane jedinice je samo 46 kg. Jedinica je u mogućnosti pružiti visoku stopu produktivnosti uz minimalne troškove. Jednostavnost dizajna ne stvara probleme u servisu i montaži. Prisilno atmosfersko hlađenje omogućuje vam rad s motorom u ekstremnim vrućinama, a praktičan kabel osigurava jednostavno pokretanje jedinice.
Lifan vanbrodski motor
Detaljne specifikacije za LF 190FD su sljedeće:
- Gorivo je benzin.
- Radni volumen - 420 cu. vidi
- Indikator snage - 15 "konja".
- Zemlja proizvodnje - Kina.
- Buka - 79 dB.
- Broj šipki - 4.
- Vrsta hlađenja - atmosferski sustav.
- Zapremina ulja - 1, 1 l.
- Kapacitet rezervoara za gorivo - 6,5L.
- Dimenzije - 470/435/495 mm.
- Postavljanje osovine je horizontalno.
- Broj cilindara – 1.
- Start - ručni i električni starter.
- Promjer osovine - 25 mm.
- Zakretni moment - 25 Nm.
Demontaža
Za popravke, morat ćete rastaviti Lifan motor od 15 KS. s. ili njegovih analoga. Princip radaotprilike identične. Operacija je slijediti sljedeće korake:
- Ulje iz kartera i mjenjača je ispušteno, kao i preostalo gorivo iz spremnika za plin.
- Rastavite spremnik goriva, prigušivač i atmosferski filter.
- Odspojite karburator, koji je pričvršćen na glavu cilindra s parom klinova.
- Uklonite povratni starter i poklopac ventilatora.
- Zamašnjak je fiksiran improviziranim alatom kako se ne bi oštetile lopatice propelera.
- Odvijte pričvrsnu maticu.
- Upotrebom univerzalnog izvlakača pritisnite zamašnjak s konusa za slijetanje.
- Provjerite deformaciju utora za ključeve.
- Razmontirajte svitak paljenja i svitak rasvjete.
- Odvrnite pričvrsne vijke poklopca i glave.
- Uklonite glavu cilindra.
- Nepropusnost ventila provjerava se punjenjem komore za izgaranje kerozinom naopako.
- Ako se tekućina ne pojavi ni u jednom od ventila unutar jedne minute, njihova se izolacija može smatrati zadovoljavajućom. Inače problematične dijelove treba preklapati abrazivnom pastom ili zamijeniti.
- Na modifikacijama opremljenim mjenjačem, skinite njegov poklopac, uklonite izlaznu osovinu, pritisnite zupčanik ili lančanik s radilice. Elemente s istrošenim zubima treba zamijeniti.
- Odvrnite vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac, nakon čega se uklanja. Zatim uklonite bregasto vratilo iz kućišta radilice.
- U oslobođenom prostoru pronađite i odvrnite vijke koji povezuju donji poklopacklipnjača sa svojim tijelom, poklopac i radilica su demontirani.
- Klip se gura u kućište radilice zajedno s klipnjačom.
Nakon popravka i zamjene kvarova na motoru Lifan 15, montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Recenzije potrošača
Korisnici primjećuju da su recenzirani motori dobra opcija za odabir motocikala na zalihama ili zamjenu zastarjele jedinice. Motori su prilično pouzdani, jednostavni za rukovanje. Široka distribucija modela omogućuje vam da bez problema pokupite rezervne dijelove u bilo kojoj regiji. Potrošači potvrđuju činjenicu da cijena takvih jedinica za napajanje nije mnogo viša (od 9 tisuća rubalja) od bezimenih analoga sumnjive kvalitete.
