Skoro svaki ljetni stanovnik i seljanin danas ima motornu pilu. Ovaj alat je vrlo tražen, jer se može koristiti za rješavanje mnogih problema. Ali ako se pila pokvari, bit će je lako popraviti sami, ali u nekim slučajevima potrebno je dosta vremena.
Značajke dizajna motorne pile
Na farmi se obično koriste poluprofesionalne ili kućne pile koje mogu riješiti probleme malog fronta posla. Svi dijele gotovo isti dizajn, kao što je zračno hlađeni, jednocilindrični dvotaktni motor s rasplinjačem.
Rasplinjač je taj koji će odrediti stabilnost rada, jer je odgovoran za pripremu mješavine goriva i zraka. Zrak ulazi u motor, koji mora biti bez zagađivača poput prašine. Inače, klipna grupabrzo će propasti. Kako bi se izbjegli takvi problemi, filtar zraka se mora s vremena na vrijeme očistiti. Osim toga, proizvođač osigurava ovaj mehanizam za prethodno čišćenje zraka.
Neispravnosti motorne pile mogu se izraziti na različite načine. U nekim slučajevima motor se neće pokrenuti, dok se u drugim može pokrenuti, ali se odmah zaustavi. Može raditi nepravilno ili normalno raditi u praznom hodu dok gubi snagu kada je pod opterećenjem. Ponekad se također dogodi da, kada opterećujete motornu pilu, naiđete na problem da ona zastaje. Sve ovo može ukazivati na kvar u sustavu paljenja.
Tržište danas nudi mnogo modela motornih pila, u nastavku su primjeri kvarova i rješenja za pojedine marke takve opreme.
Priprema alata za popravak
Postoji puno kvarova motorne pile, ali popravci obično zahtijevaju određeni skup alata, među njima treba istaknuti:
- ključ za uklanjanje svijeće;
- ključevi različitih veličina;
- odvijači raznih oblika i veličina.
Trebat će vam i uzorak pile.
Postoje neki simptomi koji ukazuju na kvar jedinice. Primjerice, ako je problem u motoru, on će se očitovati u nemogućnosti pokretanja ili gašenja nakon kratkog rada. Možda ćete primijetiti dim, pregrijavanje i nepravilan rad. Tijekom radnog hoda, pila može izgubiti snagu. Svi ostali znakovi obično ukazuju na slom drugihsustavi.
Popravak sustava paljenja motorne pile Partner 350
Ako trebate provjeriti sustav, trebali biste započeti pregledom svjećice. Ako se pokazalo da je suho, to će značiti da smjesa goriva ne ulazi u cilindar. Paljenje je potpuno nebitno.
Ako imate motornu pilu Partner 350, kvarovi i njihovo otklanjanje za ovaj model bit će opisani u nastavku.
Dakle, ako je svijeća napunjena viškom smjese goriva, tada je početak izveden pogrešno, u nekim slučajevima to je naznačeno pogrešnim podešavanjem karburatora. Da biste riješili problem, svjećicu morate obrisati, zatvoriti dovod goriva i ukloniti ostatke. Komora se zatim ventilira, tek nakon toga možete pokrenuti starter. Svijeća je postavljena na svoje mjesto, a zatim se motor može ponovno pokrenuti.
Prilično popularna opcija opreme je motorna pila Partner 350. Rješavanje problema s ovom jedinicom opisano je u ovom odjeljku. Na primjer, ako se na svijeći vidi crna čađa, to ukazuje na korištenje nekvalitetnog ulja. Drugi razlog za takav kvar izražava se kršenjem postotka benzina i ulja u mješavini goriva. Krivac može biti pogrešno podešen karburator. Da biste riješili problem, svijeću je potrebno oprati, iglom ili oštrim šilom osloboditi naslaga ugljika, a zatim izbrusiti elektrode. Zatim se svijeća vraća na svoje mjesto. Prilikom provjere obratite pozornost na razmak izmeđuelektrode. Trebao bi biti ograničenje od 0,5 do 0,65 mm.
Ako je brtva u svjećici oštećena ili istrošena, to može uzrokovati probleme s pokretanjem motora. Također treba provjeriti ima li iskri na svjećici. Da biste to učinili, morate dovesti kabel za paljenje do njega. Svijeća se stegne kliještima s izoliranim ručkama, a svijeća se nanosi na cilindar maticom ili navojem. Kada povučete sajlu startera, možete provjeriti postoji li iskra. Ako nije, svjećica se mora zamijeniti. Kada nova svjećica ne proizvodi iskru, problem može biti u visokonaponskoj žici.
Problemi sa sustavom goriva Husqvarna motorne pile
Jedan od uobičajenih problema s motornom pilom Husqvarna je taj što gorivo ne ulazi u cilindar. To se događa iz jednog od nekoliko razloga. Prvi je kontaminacija filtera goriva. Kako biste riješili ovaj problem, morate ukloniti crijevo za gorivo i pogledati kako gorivo teče. Ako je mlaz prilično slab, filtar se mora očistiti. Izvodi se kroz otvor za punjenje goriva. Ako je jako zaprljan, filtar se mora zamijeniti.
Gore opisani kvar Husqvarna motorne pile također može biti uzrokovan začepljenjem odzračnika. To je rupa u poklopcu spremnika. Crijevo za rješavanje problema uklanja se, što vam omogućuje da očistite blokadu iglom. Gorivo ne ulazi u cilindar također iz razloga što ga nema dovoljno ili je isteklo. Razlog može biti u začepljenom filteru. u karburatorjednostavno ne dobiva zrak u pravoj količini, mješavina goriva je prebogata, što onemogućuje normalan rad motora.
Kako biste riješili problem, filter se mora ukloniti, oprati i osušiti. Nakon toga se postavlja na svoje mjesto. Neispravnosti karburatora motorne pile također mogu uzrokovati da gorivo ne uđe u cilindar. Ovaj čvor je jedan od glavnih za motor, pa je bolje prilagodbu povjeriti profesionalcu. Kada ugađanje obavljate sami, motor može biti potpuno onemogućen.
Rastavljanje i čišćenje prigušivača motorne pile Ural
Ako motor radi normalno u praznom hodu, ali jednostavno stane kada se poveća opterećenje, uzrok može biti prigušivač. Produkti izgaranja goriva ulaze u odvodnik iskri, koji sprječava ispuh. Da biste uklonili ovaj kvar, prigušivač motorne pile Ural mora se ukloniti i očistiti od čađe. Za to se može koristiti deterdžent.
Auspuh se suši, a pritom se rupa na motoru začepi čistom krpom. Prigušivač može biti začepljen zbog viška ulja u smjesi goriva. Ponekad se dogodi da je ulje loše kvalitete ili jednostavno nije prikladno za dvotaktne motore.
Provjera performansi Stihl cilindra motorne pile
Tijekom rada uređaja možete primijetiti da motor ne radi punom snagomili se neće pokrenuti zbog nedovoljnog tlaka u cilindru. Uzrok može biti trošenje cilindara. Klip se prilično često istroši, klipni prstenovi tonu, a ležajevi radilice postaju neupotrebljivi.
Možete provjeriti stanje grupe cilindar-klip uklanjanjem prigušivača. Morate pogledati u rupu. Pogled će biti ograničen, ali ćete imati predodžbu o stanju cilindra. To će vam omogućiti da shvatite u čemu je problem s motornom pilom Stihl, kao i da odredite stanje cilindra. Za točnije razumijevanje, mjerač kompresije mora biti ugrađen u otvor svjećice. Ručno okrenite starter. Možete koristiti električnu bušilicu. Unutar 9 atmosfera, tlak radne pile bi trebao biti. Ako je ovaj parametar niži, snaga bi se trebala smanjiti.
Potpunim rastavljanjem motora možete dobiti točnu sliku. Za to je kućište radilice odvojeno od cilindra, što vam omogućuje da pregledate klip. Ako su na njemu uočene duboke ogrebotine ili strugotine, klip se mijenja. Istrošeni klipni prsten može ukazivati na nisku kompresiju. Ne smije se prekrivati čađom ako je u radnom stanju. Njegov položaj trebao bi biti slobodan iznutra, trebao bi biti čvrsto pritisnut odozgo.
Popravak sustava podmazivanja lanca motorne pile Partner
Možda motorna pila neće raditi ispravno čak i ako je sustav podmazivanja neispravan. Razlozi za to mogu biti:
- pukotine na kućištu pumpe;
- nedovoljna opskrba uljem;
- kršenjenepropusnost spoja između spojnice i cijevi.
Dakle, jedan od kvarova motorne pile Partner, kao što je gore spomenuto, je da ulje može curiti. Da biste riješili problem, provjerite je li spoj između cijevi i priključka pumpe čvrst. Ne smiju imati pukotine. Ako pronađete nedostatke, cijev se mora zamijeniti ili greška popraviti brtvilom.
Ponekad nema dovoljno ulja. Na to ukazuje začepljenje kanala. U ovom slučaju, oni su dobro očišćeni. Razlog ovdje leži u činjenici da kada je začepljen, mazivo se isporučuje u malim količinama. Ali ako primijetite pukotine na kućištu pumpe za ulje, onda ga treba promijeniti.
Problemi sa zvjezdicom na pili partnera
Neispravnost motorne pile može se izraziti kao zaglavljivanje lanca ili trošenje lančanika. Da biste riješili problem, trebali biste otvoriti i revidirati cijeli sklop spojke. Pri tome treba provjeriti ima li odstupanja od veličine zuba od normalnih vrijednosti, ovaj parametar ne smije prelaziti 0,5 mm. U suprotnom, pila će raditi s prekomjernim vibracijama, što će uzrokovati prijevremeni kvar cijelog alata ili ležajeva radilice.
Radni resurs lančanika je obično 2 puta duži od vijeka trajanja lanca na motornoj pili Partner. Međutim, kvarovi i njihovo otklanjanje mogu se dogoditi mnogo ranije. U praksi je najbolje koristiti oko dva lanca dok njihovi rezni rubovi ne budu potpunoizlizana. Nakon toga možete kupiti novi komplet i zamijeniti lančanik.
Za izvođenje radova uklonite filtar zraka i skinite svjećicu kako biste pristupili cilindru motora. Osovina se okreće u smjeru kazaljke na satu, klip cilindra se podiže u okomit položaj. Zatim ga treba vratiti nekoliko milimetara unatrag. Iznad klipa, unutarnji prostor cilindra ispunjen je gustom vrpcom za fiksiranje. Nakon što je radilica pričvršćena, izvlakač se mora umetnuti u otvor na spojnici i rotirati dok se potpuno ne demontira.
Iza spojke nalazit će se zvjezdica i igličasti ležaj, koji je odgovoran za glatku rotaciju. Kada se otkrije trošenje, zamjenjuje se novim. Zatim možete izvršiti instalaciju svih dijelova, djelujući obrnutim redoslijedom. Da biste ugradili spojku, morat ćete popraviti klip, ali to se mora učiniti s lijevom rotacijom radilice nekoliko milimetara do gornje točke. Rad se mora obaviti pažljivo kako bi se izbjeglo lomljenje pojedinih dijelova mehanizma.
Rad s kvarom kočnice lanca
Pila također može odbiti raditi zbog kvara kočnice lanca. Ponekad to dovodi do začepljenja prostora ispod poklopca. Kočnica lanca također otkazuje zbog istrošenosti kočne trake. Ako ste suočeni s prvom opcijom za kvar motorne pile, eliminacija bi trebala biti uklanjanje blokade.
Drugi slučaj uključuje zamjenu vrpce. Tijekom rada dijelovi se troše u različitom stupnju. Kako bi se uštedjeloalat je ispravan, s vremena na vrijeme potrebno je mijenjati dijelove među kojima su najčešći:
- lanac;
- vodeći lančanik;
- antivibracijska jedinica;
- guma.
Kako izbjeći kvarove
Kako ne biste prerano popravili kvarove motorne pile, potrebno je pravilno rukovati njome. Jedno od osnovnih pravila koje se treba pridržavati je ispravno pokretanje opreme. Prije svake uporabe provjerite je li strujni krug u dobrom stanju. Zubi moraju biti dobro naoštreni, lanac mora biti zategnut. Ne bi se smjelo spustiti. Ispravnu napetost možete provjeriti laganim povlačenjem lanca od oštrice.
Oštrenje lanca vrši se na posebnom stroju ili turpijom s posebnim šablonom. Sve ovisi o tome koji nagib zubaca lanca ima vaša pila. Kako ne biste prije vremena tražili uzroke neispravnosti motorne pile, potrebno je očistiti nakon svake uporabe. To se ne odnosi samo na kućište i rashladna rebra, već i na filtar zraka, šipku i lanac. Nakon korištenja pile, guma se mora preokrenuti tako da se ravnomjerno troši. Zupčanik treba podmazati ako ima žljebova na prednjoj strani uređaja.
Neispravno skladištenje može dovesti do kvarova motorne pile. Ako ne namjeravate koristiti stroj dulje vrijeme, ispustite ulje i gorivo. Mačka i lanac tvore elektrokemijski par, pa hrđaju zajedno i stoga se moraju skladištiti odvojeno.
Zaključak
Ako jesiljetni stanovnik koji u svom dvorištu uzgaja samo voće i povrće, možda se pitate zašto je potrebna motorna pila za osobu poput vas. Ostaje otvoren sve dok se ne suočite sa zadatkom izgradnje kupališta, obaranja starog stabla ili renoviranja staklenika. Ne možete bez motorne pile ako želite napraviti klupu za opuštanje. No, koliko god takva oprema bila moderna i kvalitetna, s vremena na vrijeme trebat će joj popravak, što možete učiniti sami.
