Ulaz na teritorij privatne kuće obično je blokiran vratima. Mogu imati drugačiji dizajn, ali jedan od najprikladnijih su uređaji na uvlačenje. Imaju mnoge prednosti, među kojima treba istaknuti uštedu prostora. Oni su dobri jer se sustav može nadopuniti električnim motorom. Ali ako želite uštedjeti novac, krilo možete otvoriti i zatvoriti ručno.
Zašto odabrati dizajn na uvlačenje?
Ako je sustav ispravno napravljen, može izdržati više od 50.000 ciklusa otvaranja i zatvaranja. Ali prije početka rada obratite pozornost na još jedan plus, a to je slobodan izbor materijala za oblaganje strukture. To može biti polikarbonat, profilirani pod, pa čak i drvo. Kao jedan odsastavni dijelovi takvih kapija su valjci, koje možete sami izraditi.
Što je važno uzeti u obzir prije početka rada?
Prije nego što napravite rolo vrata, morate znati da su postavljena na temelj. Da biste postigli dobar rezultat, trebali biste stvoriti snažnu podlogu na koju će vršiti značajan pritisak. Valjci koje ste stvorili kretat će se duž vodilice. Za sigurnu fiksaciju treba koristiti dva nosača.
Koji način povezivanja dijelova odabrati?
Konstrukcija mora imati dovoljnu čvrstoću, za ovo zavarivanje treba koristiti. Stalci i kolica će se kretati duž grede. Gornji dio će se nalaziti na donjem dijelu vrata, što omogućuje jednostavno pomicanje konstrukcije s jedne na drugu stranu. Ako želite, sustavu možete dodati automatski pogon, što će pojednostaviti proces rada.
Opis
Nosač valjaka, koji se još naziva i valjcima, jedan je od važnih dijelova u sustavu. Po važnosti se s njim može usporediti samo vodilica. Ove komponente su odgovorne za kretanje mreže. Klizni sustav obično koristi par valjaka. O tome koliko su izdržljivi i kvalitetni ležajevi, valjci, kao i baze vagona ovisi hoće li vrata trajati desetljeće ili će se pokvariti u prvim mjesecima rada.
Razmotrivši opis valjaka za valjanjevrata, vlastitim rukama možete ih učiniti sami. Sastoje se od:
- osi;
- osnove;
- isječaka.
Dodatne značajke
Ležajevi su utisnuti. Kada kupujete takav uređaj, obratite pozornost na činjenicu da je kočija izrađena od visokokvalitetnog i izdržljivog metala. Mora imati ravnu bazu. Dizajn valjaka za klizna vrata možete izraditi vlastitim rukama. Međutim, moraju biti izrađene od visokokvalitetnog i izdržljivog materijala.
Valjci bi se trebali dobro kretati duž osi, a u ležajevima bi trebalo biti dovoljno masti. Valjci moraju ispravno raditi zimi i ljeti. Ne bi trebali imati jaku reakciju. Kočija s valjcima, ako je kvalitetna, trebala bi trajati oko 20 godina.
Proizvodnja valjaka
Ako želite izraditi valjke za klizne kapije vlastitim rukama, trebali biste pripremiti neke komponente, među njima:
- krajnji valjak;
- posebna željeznica;
- stubs;
- valjasti ležajevi;
- catcher.
Svaki od ovih elemenata ima svoju svrhu. Međutim, samo zajednički rad osigurat će normalno funkcioniranje sustava. Tijekom procesa projektiranja posebna se pozornost posvećuje vodilici koja mora imati dovoljnu krutost. Ako ovaj dio nije dovoljno pouzdan, u procesu korištenja, element će se ispraviti i sustav će otkazati.
Rad na tračnici iležajevi
Prilikom izrade valjaka za klizna vrata vlastitim rukama, trebali biste napraviti čeličnu tračnicu. Njegova debljina treba biti najmanje 3,6 mm. Kočije s valjcima će držati masu konstrukcije, pa im pri izradi valjaka treba posvetiti posebnu pozornost. Biti će potrebni dobri snažni ležajevi, inače će se krilo pomicati sa škripom, štoviše, valjci će se vrlo brzo srušiti od takvog udara. Tijekom montaže i pričvršćivanja elemenata ne smije biti zazora. U suprotnom, sustav će brzo otkazati.
Rad na gornjem nosaču i donjem hvataču
Ojačane ležajeve treba koristiti za duži vijek trajanja. Gornji valjci bit će odgovorni za pričvršćivanje krila odozgo. Izrađene su od gume. Plastika će oštetiti boju. Debljina čelika ovdje treba biti 4 mm.
Prilikom izrade valjaka za klizna vrata vlastitim rukama, morate imati na umu da će krajnji valjak i donji hvatač raditi zajedno. Glavna funkcija prvog je istovar glavnih valjaka. Hvatač mora biti napravljen tako da prikolica stane u njega. Na samom kraju postavljaju se čepovi. Njihov zadatak je zaštititi vodiča od snijega i vode.
Detaljan opis proizvodnje. Druga opcija
Kolica i kolica s valjcima preuzimaju teret s pokretnog krila. Nakon toga se prenosi na temelj. Zahvaljujući karetuprofil s okvirom će se pomicati duž otvora. Svaka kolica treba imati 8 valjaka, koji mogu biti polimerni ili metalni. Kupnjom tvorničkih kočija postajete vlasnik čvora čija je kvaliteta puno veća od domaće izrade. Međutim, ako napravite valjke za klizna vrata vlastitim rukama, i to ispravno, oni mogu trajati dosta dugo.
Za posao možete posuditi ležajeve od generatora automobila Zhiguli. Unutarnji promjer ležajeva može biti jednak granici od 14 do 40 mm. Mora stati u cijev i slobodno se kretati duž nje. Za osovine vagona možete koristiti klinove M18, koji su izrezani na komade željene duljine. Također će vam trebati željezna ploča od 8 mm za podnožje kolica s vodilicama za klizna vrata. Svojim vlastitim rukama možete se nositi sa zadatkom ako koristite debeli metal. Tanki materijal neće izdržati masu strukture i jednostavno se savijati. Ako željezo željene debljine nije bilo pri ruci, možete napraviti duple ploče spajanjem.
Metalna ploča
Proces proizvodnje je prilično jednostavan. Na metalnim pločama potrebno je napraviti oznake i odrezati višak kutnom brusilicom. Zatim se izbuše rupe za montažu ležajeva. Ako je metal prilično tanak, ploče se moraju zavariti i očistiti šavove. Promjer rupa mora biti jednak promjeru osovine. U opisanom slučaju ova vrijednost je 18 mm. Prilikom bušenja treba koristiti rashladno ulje kako bi se spriječilo pregrijavanje metala.
Na sljedećemfazi, možete isprobati rupe za osovine, izrezati ih na potrebnu duljinu. Na osovine se postavljaju podloške, a zatim ležajevi. Sve je to čvrsto zeznuto. Ležajevi su napunjeni mašću sve dok baza nije zavarena.
Alternativna izrada valjaka
Ako želite vlastitim rukama izraditi potporne valjke za klizna vrata, možete ih postaviti na kanal na većoj udaljenosti jedan od drugog. Tako možete smanjiti rame krila i smanjiti opterećenje na čvoru. Za izradu nosača treba koristiti čelik od 10 mm. Po osloncu treba biti 8 ležajeva i osovina za ležajeve. Bolje je ne koristiti jeftine kineske, jer je njihov vijek trajanja kratak. Bolje je kupiti skuplje, kupnja će biti opravdana.
Dimenzije ležajeva trebaju biti određene poprečnim presjekom cijevi. Cijev će djelovati kao vodilica. Prije izrade valjaka za klizna vrata vlastitim rukama, morat ćete kupiti ležajeve. U ovom slučaju važno je obratiti pozornost na zaštitu kugličnog mehanizma, koji se naziva anther. Može biti metalno-gumena ili metalna. Bolje je zaustaviti se na prvoj opciji, jer će proizvod biti u kontaktu s negativnim čimbenicima, a metal će zahrđati i postati neprikladan za daljnju upotrebu.
Nakon pregleda fotografije valjaka za klizna vrata, morat ćete ih izraditi vlastitim rukama i provesti antikorozivnu zaštitu. Ova potreba je zbog činjenice da su čvorovi stalno u kontaktu s oborina. Malo je vjerojatno da će se izvršiti samopocinčavanje, pa se bojanje i premazivanje moraju obaviti u nekoliko slojeva. To će, međutim, postati stopostotna zaštita, samo na neko vrijeme.
Prilikom kupnje valjkastih ležajeva možete odabrati model s kavezima ležajeva od metala ili polimera. Bolje je kupiti proizvod s metalnim kopčama, jer rad polimera zahtijeva usklađenost s temperaturnim rasponom od - 20 do + 50 ˚S. Inače će polimeri početi gubiti svoj oblik i lomiti se.
Nakon što pročitate detaljan opis valjaka za klizna vrata, možete ih sami izraditi vlastitim rukama. Kako bi se usporilo trošenje sklopa i rasporedilo opterećenje, gornji dio mora biti pomičan. Ovo se odnosi na nosače. U tom slučaju, valjci u tračnici će se nagnuti prema kretanju krila. Također je važno voditi brigu o zaštiti od vlage. Tvornički stupovi su pocinčani tako da mogu doći u dodir s vodom bez oštećenja.
Nakon kupnje valjkastih ležajeva, možete ih ugraditi sa ili bez ploča za podešavanje. Inače, ugradnja se izvodi na betonirani kanal. Njihova baza je pričvršćena zavarivanjem, nakon čega možete provjeriti napredak vrata. Ako se kretanje pokazalo teškim, zavarivanje se prekida, a oslonci se ponovno postavljaju. Nakon toga treba ih zavariti i provjeriti lakoću kretanja. Opisane manipulacije se ponavljaju sve dok se vrata ne otvore i zatvore bez njihtrud.
Nakon što pročitate detaljan opis proizvodnje valjaka za klizna vrata, ovaj čvor možete napraviti vlastitim rukama. Nadopunivši ga mehanizmom za podešavanje, olakšat ćete i ubrzati proces instalacije. Da biste to učinili, potrebno je zavariti ploče na kanal postavljanjem valjkastih ležajeva na vrh. Da biste izvršili podešavanje, potrebno je zakrenuti matice na klinovima ploča za podešavanje. Važno je osigurati razmak između vodilica i valjaka nosača, koji bi trebao biti maksimalno 2 mm. Inače će donji slobodni kut krila zaroniti pri zatvaranju, a ne pasti na donju policu hvatača. U ovom slučaju, krilo se neće zatvoriti.
