Fuma Tape je materijal za brtvljenje navoja od PTFE koji je zeleni film proizveden kotrljanjem vučne trake. Izgledom, proizvod je snježnobijela fleksibilna traka dizajnirana za brtvljenje navoja priključaka cjevovoda.
Materijal se može koristiti u svim uvjetima: na temperaturama od minus 60 do plus 200 stupnjeva Celzija i tlaku do 10 MPa. U nekim slučajevima dopušteno je koristiti proizvod za armature koje rade pri tlaku od 40 MPa.
Ovisno o radnim uvjetima, postoje tri marke trake.
Prvi se proizvodi u dvije varijante. Koristi se za brtvljenje sustava koji rade s općim industrijskim medijima, sa strukturama kroz koje se kreću koncentrirane i razrijeđene kiseline i lužine. Ova Fuma traka sadrži vazelinsko ulje za podmazivanje.
Drugi razred je dizajniran za brtvljenje sustava koji rade s jakim oksidacijskim sredstvima i otopinama.
Treći također podnosi utjecaj agresivnog okruženja ipredstavlja rubne dijelove trake prva dva razreda, kao i poseban SKL film.
Pored opisanih opcija proizvodi se Fuma traka koja je namijenjena maloprodaji. Također se koristi u svakodnevnom životu.
Postoje pravila za rad s materijalom. Prije ugradnje okova koje je potrebno zabrtviti, navoje je potrebno temeljito očistiti od hrđe i prljavštine. Za to možete koristiti benzin. Fum-traku ili vuču treba namotati na navoj čepa ili ventila uz navoj od početka. U tom slučaju svaki sljedeći zavoj trebao bi se djelomično preklapati s prethodnim dijelom materijala. Kako biste spriječili stvaranje nabora i bora koji se motaju kada je utikač uvrnut i dovode do labavih spojeva, traku treba namotati rastezljivo.
Za lakši rad potrebno je koristiti materijal zajedno s rolom, koji se pritišće na navojni dio pomičući se po obodu. Nakon što je namotavanje završeno, traka se mora snažno pritisnuti na nit, malo pomicati prstima. Nakon izrade brtve, možete početi privijati dijelove, na primjer, slavinu. To bi se trebalo dogoditi uz napor, Fuma traka (ili vuča) se gnječi i zauzima cijeli prostor između niti obje komponente strukture.
Ako se vodovodne armature previše lako uvijaju, traku treba namotati sve dok ne dođe do uvrtanja na silu. U tom slučaju, materijal bi se trebao lagano istisnuti na spoju cijevi i ventila. Kada je sve gotovo, treba otvoriti vodu ividi ima li curenja.
Proizvodi se i Fum-traka za plin, koja omogućuje brtvljenje ove vrste spoja.
Prednost materijala je njegova elastičnost. Fuma traka nije podložna uništavanju, ne dopušta stvaranje korozije na pričvršćenim dijelovima. Ako trebate nešto promijeniti u vodovodu, rastavljanje dijelova neće biti teško, što je teško reći o brtvama na bazi platna ili kudelje.
