Ako ne želite smanjiti vijek trajanja svog automobila, garažu treba grijati. Mnogi vlasnici automobila razmišljaju o tome koja će metoda biti najekonomičnija. Svaka od modernih shema ima svoje prednosti i nedostatke, a ne postoji univerzalni pristup grijanju zimi.
Ali ako ste upoznati s principima rada određenog sustava, tada možete odabrati odgovarajuću opciju. Za neke je to, na primjer, voda ili antifriz, od kojih se potonji ne boji temperatura ispod nule i nepravovremenog puštanja u rad sustava grijanja. Ali s vodom to može uzrokovati zamrzavanje sustava.
Da li trebam koristiti grijanje vode
Grijanje garaže može biti vodeno. Obično se ova tehnologija grijanja koristi ako je garaža pričvršćena na stambenu zgradu. Ako to nije slučaj, tada ćete za opremanje takvog sustava morati kupiti bojler,postaviti radijatore i postaviti cijevi. Također će vam trebati ekspanzijski spremnik. Takvi će troškovi biti značajni.
Trebat će vam također pristup struji i tekućoj vodi. Garaža može biti produžetak stambene zgrade. U tom slučaju morat ćete produžiti cijev i ugraditi radijatore. Ova metoda će biti jeftina i omogućit će vam podešavanje intenziteta grijanja u pojedinačnim prostorijama. Alternativno rješenje je parno grijanje. Prednosti ove metode su veće rasipanje topline, mogućnost korištenja rabljenog ulja kao goriva, niska cijena opreme i brzo zagrijavanje sustava.
Korištenje plinskog i električnog grijanja
Grijanje garaže može biti plinsko. Ova je metoda relevantna ako u blizini postoje odgovarajuće komunikacije. Ova je opcija prikladna ako zgrada djeluje kao produžetak glavne kuće spojene na plinovod. Bilo bi potpuno nepraktično koristiti plinske boce, osim toga, to je i opasno.
Korištenje struje
Grijanje garaže može se osigurati na struju. Ima neovisne grijače. Da biste povećali učinkovitost sustava, možete koristiti nekoliko uređaja. Oni će dugo zadržati toplinu i moći će održavati željenu temperaturu.
Ali takav se sustav ne može nazvati najprikladnijim, jer grijanje neće raditi cijelo vrijeme. Obično je uređaj uključen nekoliko sati za obavljanje bilo kakvog posla. Grijači se ne smiju ostavljatiuključen bez nadzora, jer je opasnost od požara. Ako težite cilju štednje, onda se ova metoda uopće ne isplati koristiti.
Grijanje na drva
Grijanje garaže moguće je urediti na osnovu peći koja kao gorivo koristi drva. Uređaj može biti lončanica. Takvi se uređaji mogu kupiti gotovi ili samostalno. Međutim, nemojte računati na previsoku učinkovitost jedinice. Neće biti moguće zagrijati cijelu garažu s malom peći u kratkom vremenu. Dim i ugljični monoksid mogu biti pravi problem. Učinkovita ventilacija je neophodna.
Uređaj sustava grijanja na bazi peći s vodenim krugom: izrada izmjenjivača topline
Ako želite opremiti grijanje garaže vlastitim rukama, morat ćete napraviti peć. Ako ima vodeni krug, tada će biti potreban izmjenjivač topline. Temelji se na čeličnom lima. S njom je vrlo lako raditi. Debljina stijenke izmjenjivača topline varira od 3 do 5 mm. Ako smanjite ovu vrijednost, trebali biste biti svjesni rizika od izgaranja registra. Ovo može zahtijevati zamjenu.
Ako u garaži već postoji peć, ona se mora demontirati i ugraditi unutar registra. U tom slučaju suočit ćete se s potrebom za češćim punjenjem goriva. Po želji se može promijeniti broj dimnih kanala. Možete promijeniti njihov smjer. Posao treba dobro razmisliti, jer ćete nakon poduzetih radnji morati održavati dobru vuču.
Organizirajući grijanje garaže vlastitim rukama, možete instalirati sustav grijanja vode. Sličan je onom koji se temelji na kotlu na kruto gorivo. Jedina razlika ovdje je u tome što se rupa u izmjenjivaču topline nalazi više od one u kotlu. Ova se nijansa mora uzeti u obzir prilikom postavljanja cjevovoda. Iznad je ekspanzijski spremnik, koji je neophodan za osiguranje tlaka u sustavu. Potrebno je postaviti cijevi pod kutom, nagib bi trebao biti maksimalan. Ponekad je ugrađena cirkulacijska pumpa, njezina upotreba omogućuje povećanje učinkovitosti sustava.
Izrada trbušne peći
Ako ste suočeni s pitanjem kako napraviti grijanje u garaži vlastitim rukama, možete razmotriti tehnologiju izrade lončanica. Može uključivati reflektor. Kućište može biti pravokutnog oblika, ali svaki majstor sam bira značajke dizajna. Trebat će vam sljedeći materijali:
- čelični kutovi;
- truba;
- električni alat;
- stroj za zavarivanje;
- limovi.
Tijelo je izrađeno od čeličnih limova zavarenih zajedno. Na prednjoj ploči nalazit će se puhalo i vrata za peć, s kojima možete malo kasnije riješiti problem. Ako želite napraviti grijanje garaže vlastitim rukama jeftino i brzo, trebali biste napraviti štednjak poput trbušne peći. Sljedeći korak je zavarivanje bočnih površina na dno. Važnoosigurati vertikalnost. Pravi kut možete provjeriti uz pomoć kvadrata.
Elementi su zapeli na nekoliko mjesta. Važno je paziti da su obradaci pravilno postavljeni i tek tada zavariti šavove. Nakon toga se postavljaju stražnja vrata. Unutarnji prostor podijeljen je na 3 dijela. Ložište i pepeljara moraju biti odvojeni rešetkom na koju će se postaviti kruto gorivo. Kutovi su zavareni sa strane s unutarnje strane. Trebaju biti postavljeni na visini od 15 cm.
Pripremaju se trake od debelog čelika za rešetku. Udaljenost između ploča bit će približno 5 cm. Trake bi trebale biti zavarene na metalne šipke. Ovaj proizvod će djelovati kao učvršćivači. Razmišljajući o tome kako zagrijati garažu, mnogi se majstori odlučuju za izradu trbušne peći.
U sljedećoj fazi, metalne šipke se postavljaju na vrh, gdje će se nalaziti reflektor. Izgleda kao metalni lim. Ovaj element će odvojiti peć i dimnjak. Potrebno ga je učiniti uklonjivim. Reflektor je postavljen tako da se ispred formira kanal. Dim će izaći kroz njega.
Ne zamarajte se veličinom vrata. Kroz njih bi trebalo biti prikladno položiti gorivo i ukloniti pepeo s pepelom. Vrata za ložište izrađuju se u punoj širini tako da se reflektor i rešetka mogu skinuti. Zatim su zavarene ručke vrata, zavjese i zasuni. Potonji se može napraviti od čelične cijevi.
U sljedećoj fazi, gotova konstrukcija se postavlja na noge. Izrađene su od čelične cijevi od 3 cm. Duljina izratkaje 10 cm. Na kraju je zavarena matica koja će vam omogućiti podešavanje visine. Ako vas zanima pitanje kako napraviti grijanje u garaži, onda možete pratiti iskustvo većine vozača koji sami izrađuju trbušne peći. U ovom slučaju, potrebno je pridržavati se tehnologije, ona predviđa ugradnju dimnjaka. Temelji se na cijevi od 18 cm. Izvedena je van kroz rupu u zidu. Zavoji trebaju imati kut od 45˚. Ne smije biti horizontalnih dijelova.
Donji kraj cijevi trebao bi imati rotirajući amortizer. Za nju je krug izrezan od metala. Promjer bi trebao biti nešto manji od promjera cijevi u kojoj je izbušena rupa za ručku za rotaciju.
Uređenje sustava grijanja na antifriz
Odabirom najekonomičnijeg načina grijanja garaže, možete obratiti pažnju na onaj na bazi antifriza. Uređaj za grijanje je instaliran na odabranom mjestu. To može biti kotao ili peć. Uz zidove su obješeni radijatori od lijevanog željeza ili aluminija, što će osigurati ujednačenost i učinkovitost grijanja. Cijevi za spajanje baterija na peć odabiru se uzimajući u obzir viskoznost antifriza. Njihov promjer trebao bi biti 1,5 puta veći od cijevi za grijanje vode.
Opremajući grijanje u garaži na antifriz vlastitim rukama, morat ćete ugraditi i cirkulacijsku pumpu, koja će se nalaziti jedan metar od grijača. Zaporni ventili su ugrađeni s obje strane. To je neophodno kako biste se mogli povućipumpa bez potrebe za ispuštanjem antifriza iz sustava. Crpna oprema odabrana je tako da je dvostruko snažnija nego kada se koristi u sustavu grijanja vode.
Ekspanzijska posuda treba biti što je više moguće. Idealna opcija bila bi mjesto na krovu. Takvo jeftino grijanje garaže omogućuje spajanje svih elemenata. Da biste to učinili, bolje je napustiti spoj s navojem, koji je povezan s povećanom fluidnošću antifriza. Lako prodire kroz male rupice. Dobar zavar će biti izvrsno rješenje. Sljedeći korak je punjenje sustava gorivom. Da biste to učinili, ekspanzijski spremnik se napuni do 2/3 volumena, a zatim možete spojiti cirkulacijsku crpku. Sustav radi malo, dok morate pratiti razinu antifriza. Po potrebi će se morati dopuniti. Ako sve radi ispravno i nema curenja, a razina antifriza je odgovarajuća, ekspanzijski spremnik treba biti zapečaćen.
Sada možete pokrenuti peć. Tijekom prvih mjeseci preporuča se svakodnevno provoditi vizualni pregled sustava, posebno na zglobovima i spojevima radi propuštanja i kvarova. Ekonomično grijanje garaže treba izgraditi uzimajući u obzir nijanse. Oni se sastoje u činjenici da materijali moraju biti neutralni prema tvarima u opisanoj tekućini koja se ne smrzava. Aluminij ispunjava ove zahtjeve, ali je prilično skup, a montaža je teška za rad. Možete koristiti željezne cijevi debelih stijenki, što je posebno istinito za sustav koji uključuje domaću peć.
Zašto odabrati grijanje vode
Ako vaše područje ima dugu mraznu zimu, tada će antifriz za sustav grijanja biti najprihvatljivija opcija. Međutim, danas su poznate i druge metode. Na primjer, vrlo je uobičajeno grijanje vode u garaži. Sustav se često uspoređuje s gore opisanim, ali umjesto antifriza unutra se ulijeva voda. Dobar je jer se brže zagrijava, ali neblagovremeni početak može uzrokovati odleđivanje cijevi i kvar uređaja i komunikacija.
Grijanje na bazi bojlera
Trenutno popularni električni kotlovi za grijanje, mogu biti:
- indukcija;
- elektroda;
- DESET.
Prvi se mogu odmah odbaciti, jer su skupi. Ali još uvijek ih možete ugraditi u garažu ako želite, ako imate odgovarajuća sredstva. S elektroničkim kotlovima sve je gore, jer pri radu s antifrizom mogu biti neučinkoviti. Prilikom odabira modela elektrode potrebno je saznati kako ona djeluje s antifrizom.
Neki proizvođači nude uređaje kompatibilne sa antifrizom na prodaju. Kotao grijaćih elemenata najprikladniji je za garažu. Košta više od elektrode, ali je vrlo pouzdan i nema kontraindikacija za zamrzavanje tekućine. Važno je samo odabrati pravu snagu, ali za to morate izmjeriti volumen garaže. Dobiveni rezultat se množi s 0,035 kW. Model može biti najjednostavniji,bez nepotrebnih značajki koje bi bile korisne u stambenoj zgradi.
Dodatne pogodnosti plinskih kotlova
U novije vrijeme vlasnici garaža koriste plinske kotlove za grijanje. Dobri su u pouzdanosti, sigurnosti i sposobnosti blokiranja dovoda goriva u nedostatku vuče. Takvi uređaji su kompaktni, što je osobito istinito u slučaju zidnih modela. Instalacija ne zahtijeva gotovo nikakav slobodan prostor i posebnu prostoriju.
Ovakvi kotlovi su izdržljivi, mogu raditi 10 ili više godina. Mnogi od ovih uređaja rade na ukapljeni i glavni plin. Možete kupiti uređaj s koaksijalnim dimnjakom, koji pojednostavljuje instalacijske radove i kontrolira proces izgaranja.
Na kraju
Zimi treba grijati svaku prostoriju, čak i ako se može klasificirati kao tehnička. To se posebno odnosi na garažu, jer se unutar nje može nakupiti vlaga koja se pretvara u snijeg i led. Sve to negativno utječe na automobil. S tim u vezi, mnogi vlasnici garaža razmišljaju o tome kako ekonomično i brzo napraviti grijanje. Samo na taj način automobil se neće smrznuti po hladnom vremenu, a motor će ostati topao.
