Kako napraviti vlastiti žiroplan? Ovo su pitanje, najvjerojatnije, postavili oni ljudi koji jako vole ili žele letjeti. Vrijedi napomenuti da, možda, nisu svi čuli za ovaj uređaj, jer nije baš čest. Bili su široko korišteni samo dok nisu izumljeni helikopteri u obliku u kojem su sada. Od trenutka kada su takvi modeli zrakoplova poletjeli u nebo, žiroplani su odmah izgubili na važnosti.
Kako izraditi žiroplan "uradi sam"? Crteži
Stvoriti takav zrakoplov neće biti teško za nekoga tko voli tehničku kreativnost. Posebni alati ili skupi građevinski materijali također nisu potrebni. Mjesto koje će se morati dodijeliti za montažu je minimalno. Vrijedno je odmah dodati da će sastavljanje žiroplana vlastitim rukama uštedjeti ogromnu količinu novca, jer će kupnja tvorničkog uzorka zahtijevati ogromne financijske troškove. Prije nego što nastavite s procesom modeliranja ovog uređaja, morate biti sigurni da imate sve alate i materijale pri ruci. Drugi korak jeizrada crteža bez kojeg nije moguće sastaviti stajaću konstrukciju.
Glavna struktura
Vrijedi odmah reći da je izgradnja žiroplana vlastitim rukama prilično jednostavna ako se radi o jedrilici. Ostali modeli bit će nešto teži.
Dakle, da biste započeli s radom, morat ćete imati tri duraluminska energetska elementa među materijalima. Jedan od njih služit će kao kobilica konstrukcije, drugi će igrati ulogu aksijalne grede, a treći će služiti kao jarbol. Nosni kotač koji se može upravljati može se odmah pričvrstiti na gredu kobilice, koja mora biti opremljena uređajem za kočenje. Krajevi elementa aksijalne sile također moraju biti opremljeni kotačima. Možete koristiti male dijelove iz skutera. Važna točka: ako je žiroplan sastavljen vlastitim rukama za letenje iza čamca u vuci, tada se kotači zamjenjuju kontroliranim plovcima.
Instaliranje farme
Još jedan od glavnih elemenata je farma. Ovaj dio je također montiran na prednjem kraju grede kobilice. Ovaj uređaj je trokutasta struktura, koja je zakovana iz tri duraluminijska ugla, a zatim ojačana slojevima lima. Svrha ovog dizajna je pričvrstiti kuku za vuču. Naprava za autožiro "uradi sam" s rešetkom mora biti izrađena tako da se pilot, povlačenjem užeta, u svakom trenutku može otkačiti od užeta. Osim toga, farma je također neophodna kako bi se na nju mogli instalirati najjednostavniji instrumenti za zračnu navigaciju. Doto uključuje uređaj za praćenje brzine leta, kao i mehanizam bočnog zanošenja.
Još jedan glavni element je ugradnja sklopa pedala, koji se postavlja izravno ispod rešetke. Ovaj dio mora imati kabelsku vezu s upravljačkim kormilom zrakoplova.
Okvir za jedinicu
Kada sastavljate žiroplan vlastitim rukama, vrlo je važno obratiti pažnju na njegov okvir.
Kao što je ranije spomenuto, ovo će zahtijevati tri duraluminske cijevi. Ovi dijelovi trebaju imati poprečni presjek 50x50 mm, a debljina stijenki cijevi treba biti 3 mm. Slični elementi se često koriste pri ugradnji prozora ili vrata. Budući da će u tim cijevima biti potrebno izbušiti rupe, potrebno je zapamtiti važno pravilo: tijekom rada bušilica ne smije oštetiti unutarnju stijenku elementa, samo ga treba dodirivati i ne više. Ako govorimo o izboru promjera, onda ga treba odabrati tako da vijak tipa MB može što čvršće ući u rezultirajuću rupu.
Još jedna važna napomena. Prilikom izrade crteža žiroplana vlastitim rukama, morate uzeti u obzir jednu nijansu. Prilikom sastavljanja aparata, jarbol treba biti lagano nagnut unatrag. Kut nagiba ovog dijela je približno 9 stupnjeva. Prilikom sastavljanja crteža, ova se točka mora uzeti u obzir kako se kasnije ne bi zaboravilo. Glavna svrha ove akcije je stvoriti napadni kut od 9 stupnjeva za lopatice žiroplana čak i kada je samo na zemlji.
Sastavljanje
Montaža okvira autožira "uradi sam" nastavlja se pričvršćivanjem osovinske grede. Poprijeko je pričvršćen na kobilicu. Za pouzdano pričvršćivanje jednog elementa baze na drugi, potrebno je koristiti vijke od 4 Mb, a također im dodati matice za zaključavanje. Osim ovog pričvršćivanja, potrebno je stvoriti dodatnu krutost konstrukcije. Da biste to učinili, koristite četiri nosača koji povezuju dva dijela. Nosači moraju biti izrađeni od čeličnog kutnika. Na krajevima grede osovine, kao što je ranije spomenuto, potrebno je pričvrstiti osovine kotača. Da biste to učinili, možete koristiti uparene isječke.
Sljedeći korak u sastavljanju žiroplana vlastitim rukama bit će izrada okvira i naslona sjedala. Za sastavljanje ove male strukture najbolje je koristiti i duraluminijske cijevi. Dijelovi dječjih krevetića ili kolica izvrsni su za sastavljanje okvira. Za pričvršćivanje okvira sjedala sprijeda koriste se dva duralumin kuta dimenzija 25x25 mm, a straga se pričvršćuje na jarbol pomoću nosača od čeličnog kuta 30x30 mm.
Provjera autožira
Nakon što je okvir spreman, sjedište je sastavljeno i pričvršćeno, rešetka je spremna, postavljeni su navigacijski instrumenti i drugi važni elementi žiroplana, potrebno je provjeriti kako gotova konstrukcija funkcionira. To se mora učiniti prije ugradnje i projektiranja rotora. Važna napomena: potrebno je provjeriti performanse zrakoplova na mjestu s kojeg se planiraju daljnji letovi.
