Kuća na selu često oduzima puno energije za svoje održavanje. Gotovo stalno je potrebno provoditi tekuće popravke, nabaviti stočnu hranu i jednostavno dovesti teritorij u red. Trimer u tome puno pomaže, a kod naših sugrađana posebno su popularni benzinski modeli.
Kakve recenzije ostavljaju? Plinski trimer je iznimno koristan uređaj, no mišljenja korisnika o njemu su različita. Hajde da shvatimo s čime su povezane ove ili one izjave kupaca.
Zašto benzin?
Usput, zašto su benzinski trimeri toliko popularni kod nas? Za to postoji nekoliko objašnjenja. Prvo, vući kabel od 30-40 metara iza sebe je jednostavno glupo. Drugo, s mokrom travom ili na kiši, to će učiniti samo potencijalni bombaš samoubojica. Treće, kada kosite gustu i tvrdu travu, snaga električnih modela možda jednostavno neće biti dovoljna.
Razmatrat ćemo samo "benzinske" recenzije. Plinski trimer u našim uvjetimaje opravdaniji izbor, pa se zato najčešće kupuju. Osim toga, benzinski aparati nisu novi za većinu ljetnih stanovnika, tako da nema problema s potrošnim materijalom, benzinom i uljem.
Opća mišljenja o benzinskim trimerima
Postoje zajedničke, identične za sve njihove vlasnike, recenzije. Plinski trimer općenito je prepoznat kao najbolji uređaj za košenje trave na osobnim parcelama, jer je lakše donijeti benzin nego čekati da se struja uključi (a često se isključuje u ruralnim područjima). Osim toga, jedan udar struje može tragično okončati život električnog uređaja. Međutim, nastavimo razgovor o benzinskim varijantama trimera.
Mnogi se slažu da je za ozbiljan rad poželjno kupiti četverotaktne modele, jer su mnogo snažniji i pouzdaniji. Međutim, postoje i druge recenzije. Dvotaktni benzinski trimer je mnogo jednostavniji u svojoj tehničkoj izvedbi, te je stoga prikladniji za početnike vlasnike ove vrste opreme.
U svakom slučaju, mnogi kupci potvrđuju da je u slučaju kvara puno lakše popraviti upravo takav uređaj, jer to ne zahtijeva posebna znanja iz područja mehanike.
Nedostaci dvotaktnih modela
Međutim, takvi modeli imaju mnoge nedostatke. Prvo, gorivo. Mnogi se žale da moraju kupiti posebno ulje za dvotaktne motore, pa čak i razrijediti gastroga proporcija. Daleko od svih ima dovoljno strpljenja za dugo vremena, pa stoga mnogi korisnici počinju ulijevati bilo koje motorno ulje "na oko", ne birajući posebno korišteni benzin. To ne ostaje dugo bez posljedica: klipni sustav leti, čija je zamjena vrlo, vrlo skupa.
Mnogi ljudi misle da je najbolji plinski trimer četverotaktni. Razlog je jednostavan: nije potrebno koristiti posebno ulje, u spremnik se ulijeva obični benzin. Činjenica je da ovi modeli koriste zasebni sustav podmazivanja. Recenzije pokazuju da u ovom slučaju možete koristiti gotovo svako normalno motorno ulje za automobile.
Malo o benzinu
Usput, kakvo gorivo treba koristiti i kakva je zapravo situacija? Sve ovisi o uputama. Ako je napisano da treba koristiti samo gorivo s oktanskim brojem "92", onda se ne biste trebali baviti amaterskim aktivnostima. Zapamtite da je gotovo svaki moderni motor dizajniran za određenu vrstu goriva, tako da vaši eksperimenti možda neće završiti previše dobro: dizajneri nisu stavili vječni resurs u plinski trimer. Uputa je “naše sve”!
Međutim, recenzije također pokazuju da se jeftini kineski modeli ne moraju "hraniti" visokokvalitetnim benzinom, jer im je dovoljan AI-92.
Važno! Iskusni korisnici vozila na benzin ne savjetuju miješanje različitih vrsta goriva. Imajte na umu da pod "razredima" u ovom slučaju mislimo ne samo na različiti oktanbroj, ali i porijeklo benzina.
Dakle, neki su vrtlari primijetili da se prilikom miješanja Lukoil goriva s uljem za dvotaktne motore stvara neshvatljiv bjelkasti talog u benzinu. Naravno, nikada ne biste trebali koristiti takvu mješavinu, inače ćete morati kupiti novi rasplinjač trimera za plin.
Nemojte se zanositi pohranom
U prostranstvu mreže stalno postoje podaci o zamjeni klipnog sustava nakon korištenja dugo uskladištene mješavine goriva. Što uzrokuje ovu nevolju? Jednostavno je: u pravilu naši vrtlari gotovu smjesu (benzin + ulje) pohranjuju u plastične limenke.
Motorno ulje je prilično "agresivna" stvar. Ima sposobnost otapanja plastike i gume tijekom vremena. Kada se pomiješa s gorivom, ne gubi svojstva. Kao rezultat toga, svoj trimer ne punite benzinom, već nerazumljivim kemijskim reagensom. Rezultat je predvidljiv: gubite plinski trimer. Dijelovi su skupi, pa nemojte to raditi.
Isti graditelji i drvosječe kažu da je smjesu najbolje pripremiti jedan ili dva dana. Za vlasnike trimera to je posebno istinito: malo je vjerojatno da ćete herojski pokositi deset hektara i stoga bolje kupiti inzulinsku špricu s kojom možete točno izmjeriti ulje za pripremu litre i pol mješavine goriva koju zapravo možete potrošiti u jednom danu.
Linija ili nož?
Ovo pitanje posebno zabrinjava mnoge ljetne stanovnike. Kod nas je uvriježeno mišljenje da je najbolja opcija za košnju guste i žilave trave nož. Međutim, recenzije ljetnih stanovnika daleko su od toga da su tako nedvosmislene …
Prvo, mnogi se žale da su takvi modeli puno skuplji od onih sorti koje koriste uže. Osim toga, neki korovi imaju lošu naviku omotanja oko svrdla, što onemogućuje ispravan rad.
Negativne povratne informacije o ribarskoj liniji vrlo su često posljedica činjenice da korisnici jednostavno ne znaju odabrati pravu vrstu užeta koja bi najbolje odgovarala njihovim potrebama. Dakle, kako bi uštedjeli novac, mnogi kupci iz blizine ne primjećuju prekrasne linije u obliku zvijezde.
Ne koštaju više nego inače, ali učinak takvog potrošnog materijala je puno bolji. Prvo, vrtlarima se sviđa činjenica da zvjezdasti oblik linije pruža izvrsnu priliku za košenje čak i debelih i starih stabljika korova bez većih poteškoća, a motor se ne zagrijava jako. Puno manja je potrošnja goriva. Tako će vam u većini slučajeva biti dovoljna uže za pecanje. Međutim, ako trebate pokositi gustu travu s mladim stablima, nož je ipak najbolji izbor.
Ali naš članak ne bi bio toliko zanimljiv da ne govori o stvarnom iskustvu korištenja trimera određenih proizvođača.
Champion trimeri
Ova tvrtka je izvorno bila američka. Međutim, do sada su prava na marku pripadala Sjedinjenim Državama, ali se stvarna proizvodnja nalazi u Kini. Zapravo, iz ovogaslijede sve prednosti i nedostatke ove tehnike.
Potrošači su impresionirani niskom cijenom trimera, koja rijetko prelazi 4-6 tisuća rubalja. Osim toga, gotovo u svakom "kolapsu" možete pronaći sav potreban potrošni materijal, kao i rezervne dijelove. Za razliku od proizvoda poznatijih proizvođača, za komponente nećete morati platiti gotovo polovicu cijene samog trimera.
Recenzije pokazuju da se problemi mogu riješiti sami, budući da je dizajn trimera Champion prilično jednostavan. Osim toga, motori savršeno "jedu" ne baš kvalitetan benzin, dajući vrlo prihvatljivu snagu, što je vrlo važno u našim uvjetima.
Nedostaci prvenstva
Kao i svaka jeftina kineska oprema, plinski trimer Champion ima mnogo negativnih strana. Kupci su vrlo često nezadovoljni cjelokupnom kvalitetom izrade, koja je rijetko savršena. Prije svega, to je izraženo u niskoj kvaliteti upotrijebljene plastike, koja je previše krhka i tvrda, zbog čega trimer vibrira i zvecka tijekom rada.
Ogroman broj pritužbi izaziva kvaliteta presvlaka na radnim ručkama: opet su pregrube. Ergonomija je niska, pa se s dugotrajnim radom ne mogu bez debelih rukavica. Otprilike iste pritužbe izazivaju gumbi i drugi upravljački uređaji koje vješti vrtlari radije zamjenjuju nečim promišljenijim i pouzdanijim.
Uzroci kritika je prilično velika masa. U kombinaciji s jakim vibracijama, to čini "prvake"neprikladni za njihovo iskorištavanje od strane ženskog spola ili vrtlara vitke puti.
Trimeri za hlađenje
Ovaj proizvođač je poznat i omiljen kod nas, a plinski trimer Stihl danas se može naći u gotovo svakom kućanstvu. Tvrtka je njemačka, a do sada se najveći dio proizvodnje nalazi u Njemačkoj i drugim zemljama zapadne Europe. No, određena količina komponenti proizvodi se u Kini, ali pod strogom kontrolom, pa je njihova kvaliteta sasvim “na razini”. Nakon što ste kupili čisto kineski trimer za plin Patriot, odmah ćete osjetiti razliku.
Oduševljenje kupaca izaziva snalažljiv i kompaktan motor, koji nije previše izbirljiv u pogledu kvalitete goriva. Međutim, potrošači i dalje navode da je poželjno koristiti posebno dvotaktno ulje proizvođača, jer će u tom slučaju klipna grupa trajati puno dulje (u slučaju dvotaktnih modela).
Ostale pogodnosti
Važno je da se u proizvodnji koriste samo visokokvalitetni materijali i komponente, te je stoga razina vibracija trimera ovog proizvođača vrlo niska. Osim toga, motor je puno manje bučan nego u slučaju gore opisanog proizvođača. Kupcima se sviđa i jednostavnost pokretanja motora: starter morate povući najviše nekoliko puta, nakon čega se može koristiti trimer.
Nedostaci: povećani troškovi potrošnog materijala i rezervnih dijelova, ali na mnogo načina ovo je najbolji plinski trimer.
