Olovno-kiselinske baterije dubokog ciklusa, kada se pravilno koriste i održavaju, mogu izdržati 150-600 ciklusa punjenja-pražnjenja. Najčešće se koriste na brodovima i čamcima za pogon pumpi, elektromotora, vitla, ehosonde i druge pomorske opreme.
Dizajn baterije dubokog ciklusa
Dvanaest-voltne baterije dubokog ciklusa za vanbrodske motore sastoje se od šest ćelija, svaka s naponom od 2,1 volta. Serijsko spajanje ćelija vrši se spajanjem pozitivnog terminala na negativan. Pozitivne i negativne ćelijske ploče odvojene su tankim listovima električno izolacijskog materijala koji sprječava kratke spojeve. Ploče su poredane u ćeliju naizmjeničnim redoslijedom.
Same ploče jesuod metalne mreže koja djeluje kao potporni okvir za porozni aktivni materijal utisnut u nju.
Ploče se stavljaju u ćelije tek nakon stvrdnjavanja. Tijelo baterija dubokog pražnjenja izrađeno je od polipropilenskog materijala visoke čvrstoće. Ćelije smještene u kućište spajaju se na terminale, nakon čega se kućište zatvara poklopcem i ulijeva se elektrolit.
Test baterije dubokog pražnjenja
Učinak baterije se provjerava na nekoliko načina:
- Vizualni pregled.
- Punjenje.
- Uklanjanje površinskog naboja.
- Mjerenje gustoće elektrolita.
- Provjerite pod opterećenjem i napunite.
Gustoća elektrolita se provjerava pomoću hidrometra, koji se najčešće koristi za nebrtvljene baterije. Za svakodnevnu upotrebu baterije koristi se tester opterećenja.
Baterija se provjerava ima li očitih nedostataka - ispupčenih ili korodiranih kabela, niske razine elektrolita, zaprljanog poklopca, korodiranih ili labavih stezaljki terminala, oštećenog kućišta ili kućišta koja curi.
Niska razina elektrolita se podiže na potrebnu razinu dolivanjem destilirane vode. Ploče bi uvijek trebale biti ispod sloja elektrolita, ali treba izbjegavati prelijevanje.
Baterija dubokog ciklusa od 100 Ah napunjena je do punog kapaciteta. Ako postoji razlika između stanica, punjenje se provodi na povećanomnapon.
Kao rezultat punjenja ili pražnjenja, u blizini površine ploče nastaje površinski naboj, koji je neravnomjerna mješavina vode i sumporne kiseline. Uklonite površinski naboj na jedan od sljedećih načina:
- Baterija je ostavljena četiri do dvanaest sati da se ukloni površinsko punjenje.
- Pterećenje jednako 30% kapaciteta baterije spojeno je pet minuta, nakon čega se čeka pet do deset minuta.
- Pterećenje baterije je postavljeno na pola CCA baterije na 15 sekundi.
Promjena razine naplate
Razina napunjenosti baterije određena je gustoćom elektrolita potpuno napunjene olovne ili litijeve baterije dubokog ciklusa od 1,265. Napon i gustoća na drugim temperaturama elektrolita određuju se pomoću posebne temperaturne kompenzacije tablice. Gel i AGM baterije imaju drugačiji napon od mokrih baterija.
Upotrebom hidrometra provjerava se gustoća u svakoj ćeliji nezatvorenih baterija, nakon čega se prikazuje prosjek. Za zatvorene baterije, napon terminala se mjeri digitalnim voltmetrom.
Deka baterije dubokog ciklusa, na primjer, opremljene su ugrađenim hidrometrom koji mjeri razinu napona u jednoj od ćelija. Minimalna razina elektrolita označena je prozirnim ili svijetložutim indikatorom. Punjenje baterije se provodi ako je razinabaterija padne ispod 75%.
Zamjena baterije je potrebna u sljedećim slučajevima:
- Razlika između gustoće u stanicama prelazi 0,5, što ukazuje na oštećenje ili pražnjenje jedne od njih. To se može popraviti samo izjednačavanjem punjenja.
- Ugrađeni hidrometar ne radi ili napunjenost baterije ne naraste iznad 75%.
- Digitalni voltmetar pokazuje nulti napon i oštećene ćelije.
- Jedna od ćelija imala je kratki spoj ili je baterija potpuno ispražnjena.
Test opterećenja
Kapacitet potpuno napunjene baterije dubokog ciklusa mjeri se spajanjem određenog opterećenja i mjerenjem vremena potrebnog da se baterija napuni do 20%. U većini slučajeva koristi se opterećenje koje omogućuje pražnjenje baterije 20 sati.
Vučne baterije dubokog ciklusa s tekućim elektrolitom postižu svoj nazivni kapacitet tek nakon 50-100 ciklusa punjenja/pražnjenja. Radni kapacitet gela i AGM analoga postiže se u manje od 10 ciklusa.
Odabir baterija
Prilikom odabira baterija dubokog ciklusa za svoj telefon, čamce ili drugu opremu, morate obratiti pažnju na nekoliko osnovnih parametara koji utječu na trajanje baterije.
Kapacitet i rezervni kapacitet
Karakteristike koje pružaju maksimalne informacije o bateriji i određuju težinu i vijek trajanja baterije. Provjera baterija zapražnjenje provode proizvođači u roku od 100, 20 ili 8 sati. Unutarnji otpor baterije i Peukert efekt utječu na kapacitet baterije: što je struja pražnjenja veća, to je niža.
Rezervni kapacitet odnosi se na vrijeme tijekom kojeg se potpuno napunjena baterija prazni do terminalnog napona od 10,5 volti na temperaturi od 26,7 stupnjeva i struji od 25 ampera.
Što je veći kapacitet i rezervni kapacitet, to je dulji vijek trajanja baterije i veća je njezina težina zbog povećane debljine olovnih ploča.
Za povećanje kapaciteta, nekoliko 12-voltnih baterija istog kapaciteta i tipa spojeno je paralelno. Spajanje baterija različite starosti i vrste može dovesti do toga da se jedna od njih prepuni ili ne napuni.
Kada su pravilno spojene, baterije dubokog ciklusa pune se i prazne na isti način. Za spajanje se koriste kratki debeli kabeli kako bi se izbjegli udari i padovi napona - trebao bi biti 200 milivolti, ne više.
Variety
Tijekom prvih 5-15 sekundi, akumulator startera stvara struju od 500 do 1000 ampera za pokretanje motora, što dovodi do pražnjenja ne više od 5% njegovog kapaciteta. Starter akumulator može izdržati od 50 do 80 ciklusa punjenja-pražnjenja, što je dovoljno za 80.000 pokretanja motora.
Pomorske baterije dubokog ciklusa rade malo drugačije i dizajnirane su za pražnjenje od 5-50 ampera zaDugo vrijeme. Može izdržati mnogo sati pražnjenja i pražnjenja do 80% kapaciteta.
Baterije dubokog ciklusa za vanbrodske motore uglavnom su dvostruke namjene i predstavljaju kompromis između starter modela i baterija dubokog ciklusa. Imaju veliku startnu struju i rade više ciklusa od startnih baterija. AGM baterije smatraju se najboljim modelima dvostruke namjene.
Mokri akumulatori dubokog ciklusa podijeljeni su u dvije kategorije - servisirane i neodržavane. Ploče prvih su izrađene od legure olova i antimona, ploče potonjeg izrađene su od legure olova i kalcija. Baterije koje se slabo održavaju ne zahtijevaju redovito dodavanje destilirane vode, za razliku od servisiranih. Učestalost dopunjavanja ovisi o radnim uvjetima, ali je preporučljivo provjeravati razinu elektrolita jednom svaka dva tjedna.
VRLA, ili zapečaćene, baterije se dijele na dvije vrste - AGM i gel. Ne zahtijevaju održavanje tijekom cijelog radnog vijeka.
AGM baterije
- Prostor između ploča ispunjen je poroznim materijalom impregniranim elektrolitom, a ne tekućim elektrolitom.
- Dug radni vijek i duboko pražnjenje osiguravaju debele ploče.
- Može se koristiti za napajanje uređaja koji imaju veliku potrošnju energije i zahtijevaju veliku struju.
- Pouzdan.
- Učinkovitiji rad moguć je pri niskim temperaturama.
- Prosjek stajanjaciklusi punjenja-pražnjenja.
gel baterije dubokog ciklusa
- Ploče su ispunjene želeastim elektrolitom koji po konzistenciji nalikuje gelu.
- Održavanje i bez vode.
- Kada radite s visoko opterećenim uređajima, oni mogu izdržati veliki broj ciklusa pražnjenja/punjenja. Učinkovito rade u uvjetima koji zahtijevaju dublje pražnjenje nego što to mogu osigurati AGM baterije. Razlikuju se u stalnoj produktivnosti tijekom cijelog operativnog razdoblja.
- Visoka pouzdanost.
- Radite učinkovitije kada je temperatura okoline visoka.
Nema gubitka vode u obje vrste VRLA baterija zbog obnavljanja elektrolita iz kisika i vodika tijekom procesa punjenja. U slučaju kratkog spoja ili prekomjernog punjenja, može doći do blagog curenja plina zbog unutarnjeg tlaka baterije.
VRLA baterije dubokog ciklusa pune se prema posebnom načinu rada koji ograničava napon punjenja kako bi se izbjeglo isušivanje i prekomjerno punjenje elektrolita.
Datum proizvodnje
Ne biste trebali kupovati baterije s tekućim elektrolitom koje su puštene prije više od tri mjeseca: ako se tijekom tog vremena ne napuni, kapacitet im se smanjuje i ploče počinju sulfatirati.
