Moderne tehnologije ne miruju. To je dalo poticaj prelasku na modernije alternativne materijale za gradnju. Međutim, većina vozača danas radije gradi garaže od opeke. Glavno objašnjenje za to su karakteristike materijala, među kojima treba istaknuti: čvrstoću trajnost pouzdanost.
Ako se i vi odlučite izgraditi takvu građevinu, morate odabrati vrstu konstrukcije, koja može biti zidna, ugradbena ili izgledati kao zasebna zgrada. Garaže pričvršćene uz glavni stan vrlo su prikladne, jer u njih možete ući iz kuće, sa strane ili sprijeda. Jedan od zidova će se grijati zajedno s kućom, što će uštedjeti vašu potrošnju energije.
Ugrađene garaže obično se postavljaju u fazi izgradnje, takva rješenja imaju svoje prednosti, a to su praktičnost i ušteda prostora. Najčešća opcija na našem području je zasebna zgrada. Takva garaža obično je ograđena ogradom tako da kapija gleda na ulicu.
Stvaranje najuspješnijeg projekta
Prije nego počnete graditi garažu od cigle, morate izraditi nacrt za nju. U ovoj fazi rješavaju se važni zadaci. Među njima je vrijedno istaknuti hoće li se garaža koristiti kao parkiralište za automobil ili je planirate koristiti za pregled i popravak automobila. U tom smislu važno je odlučiti je li potreban podrum ili vidikovac.
Ponekad projekt garaže od opeke predviđa potkrovlje. U drugoj fazi, morat ćete odrediti veličinu zgrade. Odabiru se uzimajući u obzir područje na kojem će se gradnja izvoditi. Važno je uzeti u obzir zadatke koje će garaža morati izvršiti. Ako je potrebno samo za pohranu automobila, tada dimenzije mogu biti sljedeće: 3 x 5,5 m. Ako postoji revizijska jama ili podrum, tada će dimenzije biti različite, kao u slučaju kada je potrebno ugraditi dodatnu opremu unutra.
Oznake terena
Prije izgradnje zidane garaže potrebno je označiti teritorij. Da biste to učinili, vodite računa o dostupnosti:
- kolovi;
- ruleti;
- mali ili čekić;
- dugo uže.
Potonji se može zamijeniti najlonskim kablom od 40 metara. Trebalo bi biti oko 10 klinova, duljina im je 40 cm. Mjerna vrpca treba biti najmanje 5 m. Čim se pripremi sav alat, potrebno je očistiti mjesto za izgradnju.
U kutove buduće građevine zabijaju se klinovi, pri čemu se treba pridržavati navedenih dimenzija. Klinovispojena vrpcom ili užetom. Ovo će pripremiti teren za sljedeći korak.
Zemljani radovi
Garaža od cigle je prilično teška, pa će joj trebati temelj. Na temelju oznake, trebali biste iskopati rov ispod baze. To se može učiniti ručno ili naručivanjem bagera, što će koštati više. Za garažu je prikladan trakasti temelj čija je širina 40 cm ili više. Dubina baze može varirati od 60 do 120 cm, što će ovisiti o liniji, smrzavanju tla. Prosječna dubina baze je 100 cm. S obzirom na ove dimenzije, morate iskopati rov, vodeći računa o okomitosti i ravnomjernosti zidova. Dno ne smije biti labavo. Da biste poboljšali kvalitetu temelja na dnu, možete napraviti jastuk od 5 cm od pijeska ili šljunka, zbijajući ga.
Punjenje temelja
Prilikom izgradnje garaže od cigle, sljedeći korak je početak izlijevanja temelja. Najjednostavnije rješenje bila bi betonska konstrukcija. Za provedbu ideje potrebno je položiti šljunak u pripremljeni rov, ispunjavajući svaki red cementnim mortom dok se rov ne napuni. Što je temelj jači, to zgrada može duže stajati. O tome ovisi stupanj skupljanja garaže, kao i vjerojatnost pukotina.
Za rješenje morate odabrati visokokvalitetne materijale. Da biste to učinili, visokokvalitetni cement se kombinira s plastifikatorom, pijeskom i vodom. Otopina se miješa u mješalici za beton. Za kantu cementa trebat će 2,5 kante pijeska. Dodajte dovoljno tekućine da dobijete pravu konzistenciju.
Izgradnja garaže od ciglevlastitim rukama možete koristiti uobičajeni mort za izlijevanje temelja. U tom slučaju umjesto šljunka dodaje se drobljeni kamen. U tom slučaju će se potrošiti više morta, a u rov će biti potrebno ugraditi ojačanu mrežu. Ako je tlo prilično tvrdo, oplata je potrebna samo u prizemnom dijelu za formiranje baze. Izrađen je od ploča postavljenih prema razini.
Kako bi se spriječilo širenje cementa, u oplati ne smije biti rupa ili praznina. Mora biti ojačan naramenicama. Punjenje treba izvesti u nekoliko slojeva, a ne djelomično. Nakon izlijevanja, zrak se izbacuje iz otopine, beton se zbija, a njegova površina se izravnava lopaticom. Nakon otprilike tjedan dana cement će se osušiti, ali će se zidanje moći započeti tek za mjesec dana.
Prilikom izgradnje garaže od čvrste cigle, morat ćete zaštititi njen podrum od prodora vode tako što ćete osigurati sloj hidroizolacije. Da biste to učinili, krovni materijal se polaže na bazu u 2 sloja. Može se prekriti bitumenom. Zahvaljujući tome, zidovi neće apsorbirati vlagu iz tla, a temelj se neće urušiti.
Zidani zidovi
Kada se temelj osuši, možete početi graditi zidove. Mogu se oblikovati u jednu ciglu ako se gradnja izvodi u području s toplom klimom. Kada su zime hladne, bolje je položiti 1,5 cigle za izolaciju. Važno je ne iskriviti.
Mort bi trebao imati istu konzistenciju u cijelom zidu. Da biste to učinili, možete koristiti 3 dijela pijeska i jedan dio cementa. Važno je pratitidebljina šava, koja ne smije biti veća od jednog centimetra. Možete koristiti uzorak letve prilikom postavljanja cigle.
Priprema za instalacijske radove
Kada ste završili s temeljom garaže od cigle, možete pripremiti sve alate, među njima:
- razina zgrade;
- čipka;
- cigle;
- kapacitet;
- lopata;
- plumet;
- lopatica;
- pick;
- kante.
Zidove treba graditi tehnologijom lančanog polaganja tako da jedan red pokriva šavove u drugom redu. Počnite polagati od uglova. Kada gradite zidove, koristite razinu zgrade. Razvlačenjem ribarske linije ili užeta između dvije ekstremne cigle možete postići savršenu horizontalnost.
Kada su redovi oko perimetra postavljeni, možete podići kutove i povući uže, nastavljajući s radom. Ako je krov proliven, morate osigurati nagib za protok vode. U ovom slučaju su krajnji zidovi različitih visina, dok je gornji rub zidova nagnut. Ako garaža ima dužinu od 6 m, bit će dovoljan nagib od 30 cm. Za to se pravi nagib od 5 cm za svaki metar.
Mogućnosti izgradnje dvokatne zgrade
Garaža od cigle na dva kata može se izgraditi na jedan od nekoliko načina. Prva je izgradnja potkrovlja od drva, u ovom slučaju drvene grede će djelovati kao strop. Druga opcija je korištenjearmirano betonske ploče za pod, dok će zidovi drugog kata također biti od opeke. Prva opcija je lakša za implementaciju, dok drugi kat ima manje opterećenje na zidovima i temeljima.
Potkrovlje se može izgraditi od drvenih greda. Prvo se postavljaju poprečne grede, koje služe kao osnova za strop. Zatim možete početi graditi okvir drugog kata i polagati krovni materijal. Dvokatne garaže s monolitnim podnim pločama podižu se pomoću dizalice. U završnoj fazi moguće je završiti prostorije same garaže i drugi kat, obično je to potrebno za zaštitu cigle izvana. Za to se koristi žbuka, a iznutra je izolirana mineralnom vunom. Za vanjsku izolaciju možete koristiti pjenu, koja ne samo da će zaštititi ciglu od vlage, već i spriječiti smrzavanje.
Završavanje garaže iznutra
Iznutra se garaže od opeke mogu završiti različitim materijalima. Za zidove, na primjer, možete koristiti žbuku, a pod se često izlijeva betonskim estrihom. Ovaj pristup zadovoljava većinu zahtjeva za takve građevine. U tom slučaju zidovi će biti jaki, vatrootporni, otporni na mehanička opterećenja i izdržljivi. Potreba za popravkom neće se pojaviti tako brzo.
Umjesto mokre metode, možete posegnuti za suhom žbukom, koja je poznata kao suhozid. Listovi su pričvršćeni na zid na posebnomljepila ili pričvršćena na metalni okvir. Potonja opcija koristi se kada površina ima velika izobličenja ili je potrebno izolirati zidove. Međutim, ovaj pristup oštećuje slobodan prostor u garaži.
Preporuke stručnjaka
Nakon pregleda fotografija garaža od opeke, možete odabrati za sebe najprihvatljiviju opciju za unutarnje uređenje. Ako se odlučite koristiti suhozidom, tada biste trebali kupiti materijal otporan na vatru i vlagu. Ponekad vozači pribjegavaju zidnom ukrašavanju keramičkim pločicama. Daje površinama točnost, vodootpornost i vatrootpornost. Lako se čisti, čak i deterdžentima. Za završetak garaže preporuča se korištenje porculanskog kamena ili klinker verzija ovog završnog materijala.
