Magnetni starter je uređaj dizajniran za prebacivanje strujnih električnih krugova. Prvo što trebate učiniti prije servisiranja ili popravka magnetskog startera je proučiti dokumentaciju za ovaj starter, ili, kako to rade u 21. stoljeću, pogledati na internetu. Također je vrijedno poznavati slabe točke magnetskih pokretača - kontaktne skupine. Kontaktne grupe trebaju pažljivo ispitati. Vrijedno je obratiti pažnju na elemente za pričvršćivanje i tijelo, o čemu će biti riječi u članku.
Vanjski pregled
Popravak magnetskog startera počinje vanjskim pregledom. Vanjski pregled uključuje pregled tijela i pričvršćivača na pukotine, strugotine. Ako postoje pukotine na pričvršćivačima, to utječe na volumen rada, a također, ako starter padne i njegov dizajn "žabe", postoji opasnost da će uključiti strujni krug. Osim toga, treba obratiti pozornost na zaštitnupoklopci.
Vrijedi pregledati i starter zbog kontaminacije. Ako na kućištu postoji velika količina prašine, ulja, tragova tekućine (kristalne izrasline) i drugih agresivnih elemenata, onda je vrijedno ponovno razmotriti način zaštite startera od agresivnih utjecaja okoline. Povećajte stupanj zaštite od prašine i vlage. Ako se to ne učini, zavojnica u starteru, koja će biti opisana kasnije, brzo će postati vlažna i otkazati, a metalni dijelovi će korodirati.
Kontaktirajte grupe
U osnovi, održavanje i popravak magnetskih startera svodi se na kontaktne grupe. Da biste ih pregledali, morate otvoriti zaštitni poklopac, prvo na što obraćamo pažnju su kontaktne skupine. Ako postoji mala čađa, morate je očistiti fino zrnatim brusnim papirom. Kao što možete vidjeti na fotografiji, nema oksidacije. To znači da je odabrana metoda zaštite pokretača od agresivnih čimbenika okoline odabrana ispravno.
Ako su na metalnim dijelovima vidljivi tragovi oksida, zamračenja, hrđe, tada je u tom slučaju potrebno nedvojbeno preispitati način ugradnje startera. Ili bolje rečeno, ugradite ga u ljusku otpornu na prašinu i vlagu. Zatim pregledavamo kontaktne skupine na prisutnost čađe, naslaga, školjki. Ovisno o stupnju oštećenja kontaktnih grupa, donosi se odluka o popravku ili zamjeni.
Primjer neispravnih pomičnih kontakata koje treba zamijeniti
Na gornjoj fotografiji prikazan je "preživjeli" nakon kratkog vremenazatvaranje kontakta. Preostala dva nisu u redu i treba ih zamijeniti.
Popravak kontaktora i magnetnih startera često se svodi na popravak kontaktnih grupa. To se postiže čišćenjem čađe s kontaktne pločice. Ako se tijekom inspekcijskih školjki pronađu preljevi, ta mjesta treba izravnati ravnom malom turpijom ili turpijom za iglu. To se radi u istoj ravnini s jastučićem fiksnog kontakta. Za bolji učinak možete izbrusiti obje kontaktne pločice na pokretnim i fiksnim elementima.
Sve ove operacije vrlo se ne preporučuje raditi brusnim papirom ili brusnim papirom, jer je u ovom slučaju vrlo teško održavati ravninu. Nestabilna ravnina znači smanjenje površine kontakta, a to zauzvrat uzrokuje prekomjerno zagrijavanje i prijevremeni kvar magnetskog startera. Vrijedi pregledati i glavnu i pomoćnu kontakt grupu.
Sidro i elektromagnet
Armatura i magnetski krug magnetskog startera rijetko stradaju, ali ponekad se dogodi da se paket u koji su sastavljeni limovi hladno valjanog anizotropnog elektro čelika raspadnu. To je obično uzrokovano tvorničkim kvarom. Ali to se događa vrlo rijetko.
Najčešća oštećenja koja nastaju prilikom popravka magnetskog startera na armaturi i magnetskom krugu je korozija. Prebacivanje se provodi pomicanjem armature prema dolje pod djelovanjem elektromagneta i prema gore pod djelovanjem opruga. Kao rezultat stvorenih vibracija, hrđa se ljušti i može se nakupiti u pokretnim dijelovima.dijelovi koji se s vremenom mogu zaglaviti.
Opruge, montažni vijci i zupčanici
Opruge i vijke treba pregledati na koroziju. Opruge s vremenom gube svojstva, što znači da se moraju zamijeniti. Loša opruga uzrokuje polagani prekid opterećenja, što znači da će luk koji nastaje tijekom procesa razdvajanja dulje djelovati na kontaktne skupine, što će ubrzati njihovo trošenje. Također je nemoguće ugraditi pretjerano jaku oprugu.
To će dovesti do nepotpunog kruga magnetskog toka, što će uzrokovati dodatno zagrijavanje zavojnice, a to će ga onesposobiti. Vijci i vijci sa znakovima jake korozije moraju se zamijeniti. Također je vrijedno pregledati navojne spojeve. Zalizani, korodirani ili mehanički oštećeni navoji na vijcima se ne smiju koristiti, takvi se vijci također moraju zamijeniti.
Magnetna zavojnica za pokretanje
Kada se zavojnica magnetskog pokretača izvuče iz svog mjesta, prvo što treba učiniti je pregledati njegov dio (okvir na koji je namotana bakrena žica) ima li pukotina i strugotina. U našem slučaju, bakrena žica je ispunjena plastikom. Ako postoji oštećenje, tada će starter tijekom rada stvarati veliku buku. Zatim morate obratiti pažnju na samu zavojnicu. Na papiru/plastici ne bi smjelo biti tragova zagrijavanja (crnjenja) i ne smije biti mirisa zapaljenog. Obično su glavni podaci naznačeni na kolutima sa strane.
Ovo je broj zavoja, radni napon, vrsta struje (akovarijabla, zatim frekvencija). Također je naznačena marka i debljina žice te marka startera za koji je namijenjena. Prilično je teško odrediti prisutnost međuzavojnog kruga. Na primjer, nenormalno niskim ili visokim otporom. Ako zavojnica izgleda isto kao na gornjoj fotografiji, onda se može premotati. Ako je napunjen plastikom, mora se zamijeniti.
Zaključak
Zaključno, možemo reći da nakon popravka magnetskog startera, trebate pokušati ručno pritisnuti sidro. Ako se primijeti zalijepljenje ili spori povratni udar opruge, starter se mora ponovno sastaviti ili oprugu zamijeniti. Obično se magnetski starteri servisiraju i popravljaju prema unaprijed izrađenom planu, ovisno o broju paljenja i isključivanja po satu. Ali vrijedi napomenuti da se starter treba neplanirano pregledati ako oprema koja je spojena preko njega nije u redu. Obično kontaktne skupine također pate tijekom kratkog spoja. A ponekad oprema pati zbog oštećenih kontakata.
