Kvaliteta cestovnih površina uvelike je određena karakteristikama opreme koja se koristi u procesu asf altiranja. Što je tehnološki napredniji, produktivniji i praktičniji za korištenje, to je vjerojatnije da će se napraviti trajni pokrov. Istodobno, zadaci mogu biti različiti, a visoko specijalizirana oprema za profesionalni rad ne opravdava se uvijek u njihovoj provedbi. Međumjesto između industrijskih i kućanskih segmenata strojeva za polaganje zauzima benzinska vibrirajuća ploča, koja se koristi u fazi zbijanja punila za ceste.
Opće informacije o tehnologiji
Vibracione ploče su uključene u opću klasu cestogradnje opreme i koriste se za zbijanje nogostupa i asf altnih površina. To se radi nabijanjem premaza od lomljenog kamena, zemlje, pijeska ili šljunka. Neke modifikacije također uspješno rade s popločanim materijalima pri uređenju staza. Uz svu odgovornost obavljenog posla, ova tehnika ima prilično jednostavan uređaj. Izravno funkcionalno radno tijelo je metalna ploča (preša ili platforma) izrađena od lijevanog željeza ili čelika visoke čvrstoće. Neposredno pod njegovim pritiskom, određeni slojevi površine ceste se izravnavaju i nabijaju. Ploču pokreće agregat. U ovom slučaju se razmatra vibrirajuća ploča s benzinskim motorom, iako postoje i električni i baterijski modeli. Upravljanje provodi operater, koji postavlja optimalne performanse za određeni rasuti materijal i usmjerava vibrirajuću ploču kroz posebnu ručku kroz ciljno područje.
Specifikacije
Snaga je parametar koji definira ovu vrstu tehnike. Motori na gorivo smatraju se najproduktivnijim, ali treba napomenuti da je benzin u ovom pokazatelju inferiorniji od dizela. Prosječna snaga jedinice je 4-6 kW. Takvi se modeli kreću brzinom od oko 20 m/min, osiguravajući centrifugalnu silu od 15 kN. Usput, centrifugalna sila određuje s kojim će se slojem debljine benzinska vibrirajuća ploča učinkovito nositi. Na primjer, poklopac od 15 cm zahtijevao bi model od 22 kN, dok bi 30 cm trebao biti strojno obrađen s pogonom od 35 kN.
Stupanj zbijenosti je također bitan. Koliko će čvrsto ciljani sloj biti postavljen. Dakle, lagani modeli težine do 75 kg prikladni su za rad s mekim punilima - pijeskom, šljunkom itd. Zbog pristupačne cijene, lagane benzinske vibracione ploče koriste se u privatnim kućanstvima za polaganje ploča za popločavanje iasf altiranje staza. Srednji segment predstavlja univerzalne jedinice težine oko 90 kg. Ovo je već dobra opcija za gradilište i komunalne usluge. Ako trebate zbiti posebna viskozna tla, glinu i šljunak za 30 cm ili više, onda ne možete bez profesionalne vibrirajuće ploče težine 140-150 kg.
Model Champion PC9045F
Profesionalna jedinica, ali srednje snage. Vlasnički četverotaktni motor G200HK proizvodi 6,5 konjskih snaga. s., što odgovara 4, 8 kW. Ploča veličine 450x500 mm i težine 90 kg omogućuje ovom stroju da posluži 416 m2 u 1 satu. Model je pogodan za zbijanje drobljenog kamena, pijeska i specijalnih asf altnih mješavina do dubine od 30 cm. U cilju poboljšanja ergonomija upravljanja, dizajneri su doveli mehanizam za upravljanje gasom na ručku. Kreatori su smislili i zaštitni premaz, koji, između ostalog, štiti površinu kućišta od korozije. Opcione inovacije benzinske vibracione ploče Champion PC9045F uključuju elektronički sustav paljenja i uređaj za minimiziranje vibracija na ručki, što dodaje udobnost pri rukovanju opremom.
Model "Kalibar BVP-13/5500V"
Još jedan predstavnik srednjeg segmenta, ali bez trunke profesionalnog pozicioniranja. Stroj ima snagu od 4,1 kW s masom od 82 kg. Centrifugalna sila od 13 kN omogućuje produbljivanje mekih građevinskih punila za 30 cm. Ali glavne prednosti domaće vibracione pločeova verzija nije u snazi, već u strukturnoj ergonomiji i upravljivosti. Ova je opcija prikladna u slučajevima kada je potrebno pripremiti osnovne slojeve premaza prije popravka. Istodobno, benzinske vibracione ploče Calibre ove serije ne mogu se nazvati potpuno povoljnim u pogledu opcija i zaštitnih sustava. Primjerice, predmetna modifikacija dobila je sustav prisilnog hlađenja sa zaštitom od pregrijavanja, gas s polugom na ručki i kotače koji se mogu uvlačiti za kretanje po tvrdoj podlozi.
Zitrek z3k60 Loncin
Lagani nabijač tla dizajniran za male popravke i građevinske projekte. Pokrenut motorom Loncin 160F od 4 kW, stroj postiže zbijanje do 25 cm. Naravno, ovo je skromna brojka u odnosu na konkurente, ali ono što mu nedostaje u performansama s vrlo malom centrifugalnom silom od 11 kN, nadoknađuje u funkcionalnosti i mobilnosti. Činjenica je da je dizajn vibrirajuće ploče od 63 kilograma s benzinskim motorom koji radi na gorivo AI-92 najbolji u zbijanju zrnastog tla i mješavina tla u lokalnim udaljenim područjima. Veliki strojevi u ovom slučaju su neučinkoviti, jer je potrebna mala količina izravnog zbijanja, ali uz česta kretanja.
DIAM model VM-80/5.5H
Također nije najsnažnija verzija u klasi profesionalnih nabijača ploča, ali ovo rješenje također ima svoje prednosti u odnosu na produktivne konkurente. Vrijedi početi od togakombinacija visoke energetske učinkovitosti i funkcionalnosti. Ova kombinacija je postignuta korištenjem Honda motora. Benzinska vibrirajuća ploča VM-80/5.5H opremljena je četverotaktnom modifikacijom GX-160 snage 4 kW, koja istovremeno proizvodi centrifugalnu silu do 13 kN. To omogućuje posluživanje stranica od 650 m2 u 1 satu. Za brzo pokretanje japanske pogonske jedinice, programeri su također osigurali ručni starter, koji brzo pokreće vibrirajuću ploču. Lakoća transporta postignuta je sklopivom ručkom i kotačićima ispod kućišta, a zaštitna svojstva osigurava metalno kućište na kućištu.
Model Neuson BPU 2540A iz Wacker
Vrlo neobičan razvoj koji kombinira kontradiktorna, ali, kako praksa pokazuje, korisna svojstva izvedbe. Dakle, motor ovog modela ima samo 4 kW, kao i prethodni modeli. Čini se da je to prihvatljivo čak i za profesionalnu verziju, ali cijena benzinske vibracione ploče Wacker Neuson iznosi oko 250 tisuća rubalja. Za usporedbu: gore navedeni modeli dostupni su u prosjeku za 25-50 tisuća rubalja. Što opravdava tako veliku razliku u cijenama? Težina platforme od lijevanog željeza, koja je 140 kg. Snažna preša čini ga pogodnim za tvrtke koje profesionalno održavaju betonske i asf altne ceste, nogostupe i gradilišta visoke gustoće.
Pozitivne recenzije vibrirajućih ploča na benzin
Kao srednja opcija između električnih i dizel jedinica, nprtehnika pokazuje optimalnu izvedbu. Sami korisnici bilježe visoke performanse, brzinu i udobnost u upravljanju. Glavna stvar je napraviti pravi izbor modela koji će zadovoljiti specifične zahtjeve. Što se tiče pouzdanosti i radnog vijeka, tada će u tim parametrima puno ovisiti o izboru određenog proizvođača. Konkretno, pod markama Wacker i Champion proizvode se najtrajnije benzinske vibracione ploče. Recenzije proizvoda Calibre i drugih domaćih marki također prolaze bez oštrih kritika, ali u ovom slučaju moraju se uzeti u obzir neke nijanse. Prvo, takva tehnika sama po sebi nije dizajnirana za složene i obimne zadatke zbijanja tla. Drugo, ima veliki plus u obliku lakoće održavanja, što je podržano dostupnošću rezervnih dijelova na ruskom tržištu.
Negativne recenzije
Upotreba benzinske tehnologije kao takve daje puno prednosti u odnosu na elektromotore, što se izražava, primjerice, u mogućnosti rada na daljinu. Međutim, vlasnici vibrirajućih ploča na tekuće gorivo također bilježe ozbiljne nedostatke. Velika potrošnja goriva pri servisiranju velikih površina skupa je za usluge popravljanja cesta. Primjerice, kako ističu vlasnici Wacker benzinskih nabijača ploča, modeli visokih performansi ove tvrtke troše 0,8-1 litru s kapacitetom spremnika goriva od oko 4 litre. Kao rezultat toga, mnogi sati dnevnih operacija generiraju impresivna izvješća o troškovima. NAu privatnom sektoru korisnici kućanskih modela vibrirajućih ploča također ukazuju na ekološku nesigurnost, izraženu u emisijama plinova. Ipak, proizvođači daju većinu benzinskih brtvi snažnim elektranama s odgovarajućim emisijama u atmosferu.
Što treba uzeti u obzir pri odabiru modela?
Uz karakteristike izvedbe koje smo već raspravljali, bilo bi korisno obratiti pozornost na dodatne opcije i male strukturne detalje. Na primjer, postoje reverzibilni modeli koji su opremljeni s dva pobuđivača vibracija s obje strane ploče. Ovu tehniku izdvajaju mogućnosti kretanja naprijed i natrag. Korištenje reversa otkriva se na gradilištima i cestama, gdje ne postoji mogućnost prikladnog okretanja opreme bez posebnih uređaja. Koristit će i sustav navodnjavanja. Budući da mješavine za popločavanje mogu biti popraćene njihovim premazivanjem bitumenskim mortom, vlaženje radne ploče će eliminirati opasnost od lijepljenja materijala. Konstruktivni dio trebao bi osigurati mogućnost proširenja platforme. Takvu opciju, posebice, pružaju benzinske vibracione ploče Champion profesionalne klase. Na glavni modul ugrađene su posebne metalne ploče, zahvaljujući kojima je prošireno područje jednokratne pokrivenosti površine djelovanjem vibracija.
Zaključak
Da biste postigli dobar rezultat već izravno u tijeku rada, nije dovoljno napraviti pravi izbor vibracionog kompaktora. Operater mora imati odgovarajuće vještinebaveći se njime. Dakle, prije rada trebate dobro zagrijati motor dok ne bude u stanju dati maksimalnu brzinu podnožju platforme. Ovisno o debljini i karakteristikama punjenja premaza, benzinska vibrirajuća ploča mora se prijeći preko mjesta jednom ili više puta. U slučaju viskoznih, tvrdih i stagnirajućih materijala, treba odabrati najproduktivniji način fizičkog udara. Nakon završetka radnih aktivnosti, ploča se čisti, konstrukcija se rastavlja i šalje u skladišno mjesto u jednom kompletu. U budućnosti će se održavanje uglavnom izražavati u popravku motora i zamjeni potrošnog materijala. Opet, kako bi se izbjegli problemi s potragom za rezervnim dijelovima, preporuča se dati prednost opremi ruske proizvodnje. Ali, s druge strane, uvezeni modeli u principu imaju veći resurs baze elemenata.
