Vodena prostranstva oduvijek su privlačila ljude, a za kretanje kroz njih koriste se razni plivališta. Drveni čamac "uradi sam" može se napraviti kod kuće s potrebnim alatima, priborom i materijalima. Prvi čamci izrađeni su od jednog debla prikladnih dimenzija primjenom primitivne tehnologije klesanja.
Ovu metodu karakterizira izrazito neučinkovito korištenje materijala i visoki troškovi rada. Kako izgraditi brod koristeći moderniju tehnologiju i s manje gubitaka? Detaljan opis izgleda prilično opsežan i nadilazi opseg članka koji opisuje opća načela i pristupe procesu. Konstrukcija je izrađena od posebne šperploče otporne na vlagu.
oprema i pribor za radionicu
Izrada plutajućeg objekta je dugotrajan proces, te se preporučuje da se izvodi u zatvorenom prostoru. Krov nad glavom pomoći će u izbjegavanju štetnih učinaka sunčevog zračenja ioborina na materijalima korištenim u radu. Za posao nam je potrebno:
- električna ubodna pila;
- električna bušilica;
- stezaljke;
- čekić i dlijeto.
Glavni materijal tijela je posebna šperploča debljine 6 mm, a za izradu ključanica, limenki i lažne kobilice trebat će vam ploča od tvrdog drveta. Osim toga, trebat će vam posebne spajalice ili konci, kao i kit i vodootporna boja.
Priprema i rezanje materijala
Brod se gradi vlastitim rukama u dvije faze, a rad počinje rezanjem šperploče. Crteži se moraju prenijeti na radni komad, to se može učiniti na dva načina. Prvi uključuje korištenje posebne opreme: računala i plotera. Ispišite uzorak na skali jedan prema jedan. Škarama izrežemo predložak od kartona i jednostavno prevedemo sliku duž konture, stavljajući ispod nje list šperploče.
U drugoj verziji, uzorak se crta u paralelnim crtama i prenosi korak po korak na radni komad s odgovarajućim povećanjem. Svi dijelovi čamca pažljivo su izrezani električnom ubodnom pilom. Operaciju je najbolje izvesti na stolu ili radnom stolu. Treba imati na umu da se alat mora napredovati strogo duž linije bez primjene pretjerane sile na njega.
Sastavljanje plovila
Brod od šperploče uradi sam sastavlja se na pod ili bilo koju drugu ravnu i tvrdu podlogu. Pričvršćujemo krmu, detalje desne i lijeve strane i pramac na bazu duž konture. Zglobniproizvedeno pomoću posebnih spajalica ili tankog i čvrstog konca. Spojevi su pažljivo zalijepljeni polimernom trakom iznutra i izvana. Baza tijela je spremna.
Dalje, drveni čamac je ojačan uz pomoć agregata instaliranog u pramcu, na krmi i na mjestu ugradnje limenke. Okviri su izrađeni od suhih tračnica i povezani su s trupom pomoću ljepila. Plovak tada ima vremena da se potpuno osuši ljepilo i pristupi odgovornom postupku nanošenja kita i boje.
Izrada čamca će oduzeti dosta vremena, ali će poslužiti za skupljanje znanja i iskustva. Gotov proizvod se testira u najbližem rezervoaru, a ako nije bilo grubih kršenja tehnologije, dugo će služiti svom vlasniku. Sljedeća logična faza u razvoju vaših vještina bit će pravi motorni čamac, koji ste sami dizajnirali i izradili.
