Ako imate garažu, onda ste sigurno razmišljali kako njenu unutrašnjost zimi učiniti toplijom, kako biste mogli raditi popravke automobila. Ovo pitanje je posebno važno za stanovnike Rusije. Takav uređaj treba zahtijevati minimalnu količinu goriva i biti učinkovit. Neki dizajni su nezgodni jer zahtijevaju stalno praćenje ili održavanje, a imaju i prilično nisku učinkovitost. Sve to dolazi s dodatnim komplikacijama.
Najbolje rješenje problema bila bi garažna pećnica. Ova se jedinica ne može nazvati kompliciranom, tako da to možete učiniti sami. Uređaj će se razlikovati po trajanju gorenja. Nedavno su peći i kotlovi na kruta goriva postali prilično popularni, jer se proces njihovog izgaranja dugo odgađa. To znači da će se toplina stvarati gotovo kontinuirano.
Takva oprema može raditi na različita kruta goriva, i to:
- drvo;
- drveni ugljen;
- peleti;
- drveni otpad;
- piljevina.
Ako sami napravite pećnicu, grijanje garaže neće zahtijevati velike troškove. Garažna pećnica ima mnoge prednosti. Ne zahtijeva stalno punjenje gorivom, proces je praktički automatiziran, osim toga, stvarno izgaranje u peći zamjenjuje se tinjanjem. Jedna oznaka goriva može osigurati dugotrajan rad od 5 do 20 sati. Za tako duga razdoblja automatizacija nije potrebna.
Takve garažne peći dugog gorenja mogu se preurediti za rad na prešanoj drvnoj sječki i piljevini. Opseg takvih uređaja je prilično širok. Mogu se koristiti čak iu seoskoj kući, opremljenoj vodenim krugom. Uređaj će kombinirati dvije vrste grijanja - vodu i konvencionalnu peć.
Neka zapažanja
Usporedimo li ovakvu peć s kotlom, može se primijetiti da će prvi uređaj osigurati ravnomjernu raspodjelu topline po prostorima i jamčiti učinkovito grijanje zagrijavanjem tijela. Nedostatak peći može biti da je prestanak procesa izgaranja popraćen hlađenjem radijatora. Ali sama peć će dugo zračiti toplinu, tako da je, zajedno s vodenim krugom, poželjnija za grijanje nego kotao na kruto gorivo.
Ako usporedimo konvencionalnu pećnicu s onom koja ima vodeni krug,potonji ima serpentinu. Ponekad se ugrađuje u peć, ali ova se opcija ne može nazvati najsigurnijom za organiziranje grijanja. Ponekad rashladna tekućina ključa, što izaziva uništenje zavojnice. Razumno rješenje bilo bi ugraditi ovaj dio uređaja u poklopac dimnjaka.
Ova je opcija prikladna za učinkovito grijanje, jer se učinkovitost povećava. Organizaciju grijanja najbolje je izvršiti u vrijeme projektiranja garaže. Tako možete stvoriti model peći, čije će značajke dizajna odgovarati rasporedu i površini prostorije.
Priprema materijala i alata
Prije nego počnete izrađivati garažu, morate se pripremiti. Najprije morate odabrati mjesto na kojem će se raditi, jer su popraćeni stvaranjem prljavštine. Možete raditi u radionici ili u dvorištu pod nadstrešnicom. Ako namjeravate koristiti električno zavarivanje, u blizini moraju biti izvori električne energije. Trebat će vam bačva od 200 litara, ali njezin volumen i veličina ne mogu se nazvati temeljnim. Čak i mali plinski cilindar može biti osnova. U ovom slučaju, bolje je koristiti spremnik od 27 litara. Ako smanjite ovaj pokazatelj, peć će se pokazati malom snagom i neće biti dovoljna za zagrijavanje čak i male prostorije.
Garažna pećnica neće se moći izraditi bez sljedećih materijala:
- čelična cijev;
- metalni kanal;
- crvena cigla;
- čelični lim;
- reflektor;
- materijali zarješenje.
Neki alati
Za rad na metalu trebat će vam nožna pila. Provjerite imate li:
- maleti;
- sjekira;
- čekić.
Trebat će vam i mjerni uređaji, kao i razina zgrade, odvojak i mjerna traka. Ako namjeravate pećnicu nadopuniti zidanjem, trebali biste kupiti ili pronaći crvenu ciglu. Bit će potrebno u količini od oko 50 komada. Reflektor je opcionalan. Pripremite elektrode za aparat za zavarivanje. Mort od cementa i pijeska možete zamijeniti gotovim mortom.
Način montaže
Ako želite napraviti garažu od cilindra, tada je prvi korak pripremiti tijelo. Gornji dio je odrezan od cijevi ili cilindra. U tom slučaju možete koristiti mlin ili autogeni. Bilo koji drugi rezač će poslužiti. Ove radove treba izvesti što preciznije, jer će dno biti potrebno u budućnosti.
Ako nije bilo na raspolaganju ni bačva ni plinski cilindar, možete napraviti peć od malog komada cijevi, ali mora imati impresivan promjer. Dno je zavareno na ovaj dio. Da biste ga napravili, iz komada čeličnog lima izrezan je krug.
Rad s metalom
Nacrti garažnih peći koje možete pronaći u članku trebali bi vam pomoći u obavljanju posla. Također možete sami nacrtati dijagram. U sljedećoj fazi potrebno je izrezati krug od čeličnog lima, čiji će promjer biti nešto manji od unutarnjeg promjera cijevi, bačve ilibalon. U istom krugu izrezan je još jedan krug za ugradnju cijevi. Bolje je ako je njegov promjer 10 cm. Komad male cijevi zavaren je na izrezanu čeličnu palačinku. Unaprijed pripremljeni dijelovi kanala trebaju biti zavareni na dno dna. Moraju se mjeriti na način da prolaze unutar bačve. Pritisnut će gorivo dok izgori dok se posuda spušta.
Duljina cijevi koja je zavarena na palačinku trebala bi biti 20 cm veća od visine glavnog elementa. Sada možete početi graditi poklopac buduće peći. U ovoj fazi dobro će doći odrezani dio od bačve. Inače ćete morati izrezati prazninu od metalnog lima. Na poklopcu su izrezane rupe za malu cijev.
U bačvi, koja je bila osnova peći za garažu na drva, morate vlastitim rukama izrezati otvor za polaganje drva za ogrjev, nakon čega su na ovo mjesto zavarena vrata. Možete ga kupiti ili izraditi sami. Na vrata mora biti zavarena ručka. Ispod se postavljaju još jedna vrata manjih dimenzija koja će biti potrebna za uklanjanje ugljena i pepela.
Rad na temelju
Gledajući nacrte peći za garažu, sigurno ćete shvatiti da u takvim strukturama postoji temelj. Mora biti kapital, jer će se tijekom rada uređaja metal zagrijati. Dizajn nema veliku masu, čak i uzimajući u obzir oblogu od opeke. Međutim, nemoguće je ugraditi peć za garažu na drva na nevatrostalnu ili krhku podlogu. Temelj će biti ploča. Nema potrebe za produbljivanjem, jer je težina peći mala. Ploču možete postaviti čak iu jednu ciglu, prekrivši površinu m alterom.
Dimnjak peći
Garažna peć na drva, kao i svaka druga, ima dimnjak, kroz koji će se uređaj riješiti produkata izgaranja. Za to se koristi metalna cijev čiji je promjer 15 cm. Ne biste trebali povećati ovaj parametar. Cijev je zavarena s gornje ili bočne strane.
Ravni dio dimnjaka mora biti duži od promjera kućišta. Iako je moguće savijati dimnjak, ne vrijedi savijati cijevi više od 45˚. To se također odnosi na korištenje mnogo različitih segmenata. Dimnjak bi trebao imati što manje zavoja prije izlaska iz prostorije.
Peć u razvoju
Garažna pećnica za rudarenje može se napraviti i od cilindra, koji je prethodno očišćen od sadržaja. Na kućište se može spojiti izmjenjivač topline s vrtlogom zraka i ventilatorom. Boca freona može se koristiti kao spremnik za ulje. Volumen kućišta trebao bi biti oko 50 litara, dok je debljina stijenke 5 mm. Unutarnji presjek je 100 mm.
Trebala bi postojati pregrada između dvije komore. Za to se koristi lim od 4 mm. Do isparavanja će doći iz spremnika ulja, kao osnovu možete uzeti kočioni disk. Ulje će teći kroz cijev do isparivača. Dio cjevovoda trebao bi biti smješten iznad kuglastog ventila; radi lakše ugradnje, element se može učiniti fleksibilnim. Dovod goriva možete zaustaviti pomoću loptedodirnite.
Za vrtlog koristite dva metalna ugla koja su zavarena zajedno. Takve peći za grijanje garaže najbolje odgovaraju. To je osobito istinito ako imate obilje rabljenog ulja. Kako bi zagrijani zrak cirkulirao po prostoriji, potrebno je ugraditi izmjenjivač topline. Radi se o cijevi od 100 mm, koja se nalazi unutar kućišta, između dimovodne cijevi i plamenika.
Za držanje plamena potrebno je zavariti metalnu podlogu koja će se nalaziti na vrhu izmjenjivača topline. Prazan je izrezan od čeličnog lima debljine 4 mm. Ventilator kanala će osigurati prisilni dovod zraka. Može se automatski napraviti vrućim ljepilom. Domaća garažna pećnica imat će vrtlog. Potrebno je kako bi se toplina bolje održavala. Ovaj element se postavlja unutar cijevi. Dizajn će se sastojati od 2 zavarena čelična kuta, čije su police izrezane i rasklopljene u obliku oštrica.
Koji štednjak napraviti plin
Prirodni plin gori vrlo brzo i stvara mnogo topline. Zidanje neće moći odmah uočiti i prenijeti takav protok u prostoriju, jer uređaj ove vrste ima trenutni učinak. Peć od opeke djeluje kao akumulator topline. Metalne peći su prikladne za rasplinjavanje, jer njihova učinkovitost raste s plinom.
Ako želite plinificirati staru peć, ondagradnja od opeke mora zadovoljiti određene uvjete. Na primjer, ne bi trebao imati veliki dio peći i masivno zidanje, tako da ruska peć odmah nestaje. Osim toga, uređaj mora biti izrađen prema shemi kanala, imati razvijen sustav cirkulacije dima, poput švedskih ili nizozemskih uređaja.
Izrada plinske peći
Plinska pećnica za garažu će se sastojati od sljedećih stavki:
- zaštitno kućište termostata;
- zapečaćena komora;
- dimnjak.
Tijelo će zaštititi sadržaj. Bit će moguće zaustaviti opskrbu plinom uz pomoć osigurača, što može postati relevantno tijekom slabljenja. Sustav koji radi na drvu nema takvu priliku. Termostat će biti odgovoran za toplinska svojstva. Sigurnost ljudi ovisit će o integritetu kamere.
Prije izgradnje peći, morat ćete izgraditi temelj. Njegova izgradnja počinje temeljnom jamom. Njegovo dno nalazi se ispod linije smrzavanja tla. Na dnu bi širina trebala biti nešto veća od glavnog udubljenja. Ovaj pristup će eliminirati gnjavažu pomicanja tla. Dno je prekriveno pijeskom, koji se zalijeva i dobro zbija. Sljedeći sloj bit će bitka cigle i kamena. Debljina sloja je 20 cm. Nakon što ste prekrili ruševinu, možete postaviti oplatu, armaturni kavez i zaliti.
Može se temeljiti na cigli i plinskom plameniku. Trebat će vam:
- pocinčani čelični lim;
- pijesak;
- glina;
- cijev za dimnjak;
- burner;
- mineralvuna za izolaciju;
- ukrasni slojevi;
- čelični lim otporan na toplinu;
- automatska upravljačka kutija za plamenik.
Prije početka rada potrebno je postaviti zaštitni zid koji će spriječiti požar u kadi. Da biste to učinili, možete koristiti ciglu prerezanu na pola. Polaže se na pješčano-glineni mort. Za polaganje baze, cigla se uroni u hladnu vodu na nekoliko sekundi, nakon čega se može polagati na žbuku. Bitumenska podloga djeluje kao vodonepropusni sloj.
Redovi su raspoređeni u šahovnici. U trećem redu treba postaviti vrata za puhanje. Na podnožje je pričvršćen čeličnim trakama. U četvrtom redu izrađuje se bunar za rešetku. U cigle će se morati izrezati rupe kako bi se osigurao prostor za toplinsko širenje metala.
U šestom redu, morate popraviti vrata za puhalo. U sedmom redu bit će postavljena rešetka. Sljedeći red je ugradnja pregrade za cijev dimnjaka. Kanali spremnika urezani u četrnaesti red. Da biste to učinili, napravi se udubljenje gdje će se spremnik umetnuti nakon.
Za razvodni zid iz 15. reda, cigle se polažu na pola. Od 15. do 18. redaka, materijal je položen kako bi se smanjio. 19. red će biti mjesto gdje će se postaviti vrata za ispuštanje pare.
U 20. i 21. red morat ćete položiti trake za kontejner, koje su položene ciglama. Dimnjak se počinje formirati od 23. reda. Njegova veličina odabire se prema sobi. Sa strane ulice ovaj dio pećnicemora biti izoliran mineralnom vunom. Iznad sljemena krova, cijev bi se trebala uzdići za 1 m.
Zaključak
Garažna peć na drva može biti izrađena od cigle, lima, bačve ili plinske boce. Možete koristiti materijale koji su vam na dohvat ruke. Na primjer, u nedostatku bačve, možete koristiti ciglu koja je ostala od izgradnje glavne kuće. Ako nemate sredstava za kupnju gotove konstrukcije izrađene u tvornici, lako možete napraviti garažu dugog plamena koja ne zahtijeva stalni ljudski nadzor.
