Ideja korištenja rabljenog ulja kao aktivnog izvora energije za grijanje nije nova. Zbog velike količine miniranja na autoservisima, nastao je problem izražen u potrebi recikliranja. To se posebno odnosi na postaje koje su specijalizirane za servisiranje kamiona. Nije iznenađujuće da su se počeli pojavljivati tvornički i zanatski proizvodi koji vam omogućuju spaljivanje spomenute tvari, primajući toplinsku energiju. Jedan od ovih uređaja je plamenik za rudarenje.
Obilježja dizajna
Opisani uređaj sasvim je moguće izraditi i sami. Prilično je teško osigurati učinkovito izgaranje starih ulja, to je zbog činjenice da je izrada iz bilo kojeg autoservisa mješavina ulja različite viskoznosti s različitim količinama nečistoća. U malim dozama sadrži antifriz, dizel gorivo i benzin. Svi ovi momenti uzeti su u obzir u dizajnu plamenika, koji su proizvedeni pod uvjetimatvornica. Imaju posebne filtarske elemente. Ako uzmemo u obzir Babington plamenik, onda to ne podrazumijeva prisutnost filtracije. To je zbog činjenice da gorivo u ovom dizajnu teče niz sfernu površinu, tvoreći film. U središnjem dijelu ove kugle nalazi se mala rupa čiji je promjer 0,1-0,3 mm. Ovaj dio je neophodan za dovod zračne mase pod tlakom. Takav plamenik u rudarstvu radi na principu probijanja zraka kroz rupu, čime se odsiječe dio ulja koje teče po površini. Kao rezultat, moguće je dobiti baklju, koja se sastoji od mješavine zraka i goriva koja može zapaliti.
Bez filtriranja
Količina prljavštine u ulju može utjecati samo na učinkovitost izgaranja, dok dizajn radi na rudarstvu, bez začepljenja suspendiranim nečistoćama. U tu svrhu rudarski plamenik nije opremljen rupama malog promjera. U ovom uređaju postoji samo jedna rupa - kroz nju prolazi zrak. Umjesto prilično složenog sustava filtracije, plamenik osigurava dovod ulja na sferičnu površinu, a višak teče u korito.
Pružanje kvalitetnog sagorijevanja ulja
Da bi opisani plamenik radio što učinkovitije, gori ulje, potrebno je prethodno zagrijati gorivo. To je potrebno iz dva razloga, od kojih je prvi činjenica da tvar stječe sposobnost da dobro obavija bazu kugle. Eventualnodovod zraka doprinosi boljoj distribuciji, tvoreći dobar aerosolni oblak. Potreba za grijanjem je također i za smanjenje plamena. Pri korištenju zagrijanog goriva uređaj je puno lakše zapaliti, a rad se odvija uz maksimalnu upotrebu energije ulja koje stvara više topline.
Razlika između Babington plamenika i puhalice
Prilično često se plamenici s prisilnim propuhom uspoređuju s plamenikom. Njihovi uređaji imaju neke sličnosti. Dok je princip djelovanja drugačiji. U plameniku, gorivo, odnosno benzin, nalazi se u zatvorenoj posudi. Izložen je visokom tlaku zraka, što se osigurava korištenjem ručne pumpe. Zrak se ne miješa s gorivom, potonje se gura prema gore. Usput se benzin zagrijava, postupno isparavajući u cijevi. Nakon toga se ubrizgava u mlaz mlaznice. Nakon što ga napusti, benzin se miješa sa zrakom, izgara i tvori prilično moćnu baklju. Domaći plamenik za vježbanje radi na suprotnom principu. Kroz mlaznicu se upuhuje zrak, a ne ulje. U tom slučaju gorivo ne isparava, već se zagrijava na temperaturu od 70 stupnjeva, ali ne više.
Tekućina se ne zapali u potpunosti, nešto volumena ide u rezervoar. Domaći plamenik za ispitivanje ne može se izraditi od puhala, jer je vrlo teško ispariti i dovesti ulje kroz mlaznicu u zonu izgaranja. Stvari koje treba razmotriti prije izradetakav dizajn da je punjenje opisane jedinice benzinom neučinkovito i prilično opasno.
Tehnologija proizvodnje
Zbog svoje jednostavnosti i rasprostranjenosti, plamenik dizajniran za kotao na otpadno ulje izrađuju stručnjaci i domaći majstori u raznim varijantama. U prvoj fazi morat ćete odabrati sve potrebne materijale i alate, među njima je i metalna čačka koja je opremljena unutarnjim navojem od 50 milimetara. Ovaj će element biti potreban za izradu kućišta. Dobro će doći i pogon koji ima vanjski navoj od 50 mm. Ova komponenta će činiti osnovu mlaznice. Duljina se može odabrati po želji, međutim, ovaj parametar ne smije biti manji od 100 milimetara. Ako ćete raditi evaporativni plamenik za testiranje, onda je važno opskrbiti se koljenom od metala DU-10. Radni komad mora imati vanjski navoj u količini od 2 komada, koji će biti potreban za spajanje cijevi za gorivo. Pripremite bakrenu cijev DU-10 potrebne duljine koja će ići do cijevi za gorivo. Duljina ne smije biti manja od jednog metra. Za radni dio bit će potrebna hemisfera ili čelična kugla koja će slobodno ulaziti u tee. Za spajanje zračnog puta bit će potrebna metalna cijev DU-10.
metodologija rada
Ako ćete pokretati evaporativni plamenik u razvoju, morat ćete izvršitijedna prilično precizna manipulacija, a to je napraviti rupu u središnjem dijelu kugle. Njegov promjer treba biti između 0,1 i 0,4 mm. Kao najbolja opcija prikladna je brojka jednaka 0,25 milimetara. To možete učiniti pomoću jedne od dvije metode. Prvi uključuje bušenje alatom željenog promjera. Ako se odlučite za drugu metodu, morat ćete instalirati gotov mlaz od 0,25 mm.
Majstorski savjet
Važno je zapamtiti da rupe trebaju biti smještene striktno u središnjem dijelu, dok os treba biti usmjerena paralelno sa stijenkama tijela, odnosno t-e. U potonjem, kugla će biti montirana. Otklon može biti vrlo minimalan, inače će baklja biti usmjerena u stranu, što će negativno utjecati na stabilan rad i prekomjernu potrošnju goriva. Iskusni majstori često nailaze na poteškoće, što je zbog činjenice da je vrlo teško napraviti malu rupu. Tanke bušilice će se slomiti.
Značajke izrade rupe
Ako vam je potreban plamenik za testiranje, možete sami pripremiti crteže do trenutka proizvodnje. Da biste napravili kalibriranu rupu, morate staviti mlaz potrebnog promjera u sferni dio autonomne strukture. Da biste to učinili, izrađuje se rupa, čiji promjer treba biti manji od vanjskogpromjer mlaza. Nakon toga se vrši obrada skeniranjem. U završnoj fazi, mlaz se pritisne prema unutra, a zatim pažljivo polira. Ako je potrebno proizvesti plamenik impresivne snage, promjer mlaznice treba povećati na granicu od 0,5 mm. Kao alternativno rješenje, mogu se izbušiti dvije male rupe s razmakom od 7 milimetara ili više između njih. Nakon što je ova operacija završena, plamenik na kotlu se može sastaviti.
metodologija rada
Ako razmišljate kako napraviti plamenik za vježbanje, onda morate napraviti rupu sa strane mlaznice, koja bi trebala biti dovoljno široka da lako zapali uređaj. Svitak za grijanje ulja ne bi trebao biti nepotrebno velik, bit će dovoljno oko 3 zavoja. Gotovi proizvodi se pričvršćuju na montažnu ploču, a zatim se ugrađuju u bilo koji kotao, koji može biti i domaći. Nakon završetka radova potrebno je spojiti vodove za gorivo i zrak, a zatim osigurati dovod zraka i ulja.
Ako se plamenik izrađuje za ispitivanje iz rezača, tada je gravitacija najjednostavniji način opskrbe gorivom, za što se posuda s iskorištenim uljem mora pričvrstiti na zid, tako da se element nalazi iznad plamenika. Iz spremnika se postavlja cijev. Kada se plamenik koristi za vježbanje iz zračnog kista, tada se pumpa koristi za pumpanje ulja u ovom slučaju. U tom slučaju mogu se naknadno koristiti čak i senzori.upravljanje, kao i upravljačka jedinica. Ova tehnologija vam omogućuje da dobijete plamenik koji radi u automatskom načinu rada. Korištenje takvog uređaja je što je moguće sigurnije.
Preporuke za gorivo
Ako se odlučite prebaciti dizelski plamenik na testiranje, tada na kraju možete postići potrošnju goriva koja neće prelaziti 1 litru na sat. U ovom slučaju, posao se mora obaviti, promatrajući tehnologiju. U tom slučaju, promjer otvora za zrak trebao bi biti jednak 0,25 mm. Prilikom funkcioniranja, crna čađa ne bi se trebala stvarati, osim toga, moći će se postići ravnomjerno izgaranje baklje. Ako se trebate prilagoditi, morat ćete pomaknuti sferu naprijed ili natrag. Podešavanje se također može postići promjenom tlaka zraka. Bilo koji kompresor može riješiti problem ubrizgavanja, čak možete koristiti onaj koji je posuđen iz hladnjaka. To je zbog činjenice da radni tlak ne prelazi 4 bara.
Zaključak
Plamenik opisan u članku izvrsno je rješenje za one koji imaju priliku kupiti staro auto ulje u bescjenje ili vrlo jeftino. Ako imate određene vještine, ovaj uređaj možete ugraditi u komoru za izgaranje, koja ima vodeni plašt i dimnjak. To će vam omogućiti da dobijete učinkovit kotao na otpadno ulje.
