Prevoz tereta je sastavni dio unutarnjih i vanjskih gospodarskih odnosa. Što su jednostavnije i brže organizirane, tu se može postići veći promet novca. Stoga su palete postale toliko raširene. Važno je napomenuti da u svijetu veličina palete ima različite standarde. Svaka logistička tvrtka mora poznavati ove značajke kako ne bi upala u nevolje.
Koncept paleta
Paleta je poseban uređaj koji se koristi za olakšavanje utovara i istovara. U narodu ih često nazivaju paletama, jer imaju karakterističnu strukturu i funkciju.
Palete su prvi put korištene početkom 20. stoljeća. Njihov prototip bile su oborene daske s dvije grede ispod. S vremenom se poboljšala oprema za utovar, a s njom i palete. Svoj konačni izgled dobili su nakon što su donje daske zabijene ispod greda, stvarajući cjelovitost strukture.
Palete su stekle popularnostu Sjedinjenim Državama tijekom Drugog svjetskog rata, kada je bilo potrebno što više modernizirati utovar bez dodatnog uključivanja radne snage. Nešto kasnije, američke palete su se proširile Europom.
Pogledajte palete
Po svom dizajnu palete su podijeljene u nekoliko tipova. Jednokatne palete imaju samo jedan sloj dasaka za utovar tereta. Palete s dvije platforme omogućuju vam da preokrenete palete i koristite ih s obje strane. Ali u isto vrijeme, oni su nešto teži, što može utjecati na ukupno opterećenje proizvoda koji se nose.
Prema vrsti pričvršćivanja gornje i donje platforme razlikuju se palete s gredama, u kojima duža debela ploča prolazi cijelom dužinom. Ali takve palete imaju samo dvije strane koje može pokupiti viličar. Blok palete su znatno lakše i imaju četiri strane za hvatanje viličara. Ali nisu tako izdržljivi kao prvi tip.
Prema trajanju uporabe razlikuju se jednokratne i višekratne. Proizvodnja paleta za višekratnu upotrebu postavlja velike zahtjeve u pogledu čvrstoće i čistoće.
Po vrsti materijala možete pronaći drvene, plastične i metalne palete. Njihova rasprostranjenost ovisi o trajanju usluge i cijeni najpomoćnijeg alata za punjenje.
Ali dimenzije paleta imaju nekoliko standarda, koje treba razmotriti zasebno.
europalete
U Europi se koristi standardna paleta čije su dimenzije regulirane normativnim dokumentima ISO3676, ISPM 15, ISOTK/22, UIC norme 435-2/435-4. Njihove dimenzije su 8001200145 mm. Usklađenost sa standardima kvalitete potvrđuje žig EUR u ovalnom okviru na prednjoj potpornoj nozi. Ostali podaci su spaljeni na ostatku nogu: proizvođač, datum, vijek trajanja, dostupnost dezinfekcije.
U strukturi, euro palete se sastoje od 5 gornjih dasaka, koje se izmjenjuju: široke, uske, široke, uske, široke. Na donji dio su pričvršćene samo 3 ploče: dvije široke na rubovima i jedna uska u sredini.
Preduvjet za dizajn, koji uvijek ispunjava proizvodnju paleta po europskom standardu, je prisutnost kosina na uglovima.
Finpallets
Druga vrsta distribucije paleta u Europi su finske palete. Standardna paleta ove vrste ima dimenzije 1001200145. Prisutnost potvrde dokazuje se žigom na bočnim prednjim nogama. Njegov oblik su slova FIN u pravokutniku. Na središnjim nogama potrebni su digitalni podaci o proizvođaču, seriji i datumu proizvodnje.
Strukturno se također razlikuju. Gornju platformu čini sedam uskih i širokih dasaka. Izmjenjuju se ovako: široka, dva uska. Donji dio se sastoji od tri daske - uske bočne i široke središnje. Iako su dimenzije paleta nešto veće, obavezno je i prisustvo kutnih uboda. Ova značajka osigurava usklađenost sa sigurnosnim propisima pri izvođenju operacija rukovanja materijalom.
Druge vrste paleta
Međunarodna dostava također koristi palete za jednokratnu upotrebu. Imaju dimenzije 8001200 mm i10001200 mm, što zadovoljava europske i finske standarde za palete. U tom slučaju visina palete mora biti 145 mm. Razlika od jednokratnih je u debljini gornjih dasaka. Moraju biti najmanje 22 mm. Iako su same palete visoko standardizirane, nisu markirane.
Posljednja vrsta su eurokutije. Riječ je o metalnim sanducima, koji stoje na istoj metalnoj podlozi u obliku euro paleta. Veličina eurokutije - 8001200800 mm. Za ovu vrstu paleta također je potrebna prisutnost EUR pečata u ovalu.
Druge vrste paleta nisu namijenjene za prijevoz tereta u Europi. Stoga morate biti vrlo oprezni, inače vam može biti odbijen uvoz robe u europske zemlje.
Standardi unutarnjih paleta
U mnogim zemljama ZND-a GOST sovjetskog doba i danas djeluje. Ove palete se ne razlikuju puno od finskih ili europskih, ali nemaju certifikate kvalitete. Za njihovu proizvodnju mogu se koristiti ne vijčani, već obični čavli. Odsutnost kosina je dopuštena. Debljina gornjih ploča varira od 15 do 25 mm. U svim ostalim aspektima, dimenzije paleta se ne razlikuju od standarda prihvaćenih u svijetu.
Za kvalitetu paleta nije najmanje važna njihova čistoća. Palete za višekratnu upotrebu za Europu moraju biti čiste, ali za domaći transport dopušteno je blago zaprljanje i potamnjenje drveta od dugotrajne uporabe.
Za domaći prijevoz tereta, glavna stvar je usklađenost sa standardima veličine. Ovaj zahtjev je diktiranpraktičnost utovara standardnih kombija i kontejnera za vodeni transport.
Vorte paleta za višekratnu upotrebu
U skladu s europskim standardima, drvene palete, čija cijena (od 50 rubalja po komadu do 180 rubalja po komadu, ovisno o stanju) - najpristupačnije za masovni transport, moraju se podijeliti u razrede kvalitete. Istodobno, treba napomenuti da glavni pokazatelji ostaju nepromijenjeni. Ocjena ovisi o izgledu i trajanju korištenja.
Najviša klasa uključuje nove čiste i bijele palete. Ne bi smjeli pokazivati strugotine ili pukotine. Broj korištenja ovih paleta ne prelazi 3 puta.
Drugi razred - to su iste čiste i bijele palete, korištene, ali nisu popravljene i bez drugih vrsta oštećenja. Trajanje njihove uporabe nije ograničeno ako stanje ostane nepromijenjeno.
Treći razred paleta dopušta blagu kontaminaciju. Također je moguće da ploče potamne od produljene uporabe, prisutnost malih pukotina. Njihova veličina je ograničena na 30 mm širine i 300 mm duljine. Moguće je koristiti palete nakon manjih popravaka. Sve ostale palete se otpisuju jer više nemaju istu čvrstoću i mogu uzrokovati nezgode tijekom utovara i istovara.
Drugi materijali za palete
Logično, drvo je najjeftiniji materijal za proizvodnju paleta. Ali u svijetu postoje palete od drugih materijala. Metalne palete imaju najveći stupanj čvrstoće idugi vijek trajanja. U isto vrijeme, oni su mnogo teži od drugih. Njihova upotreba nije ekonomski isplativa. Jedina iznimka su eurokutije, čija je čvrstoća zidova važnija od njihove velike mase.
Plastične palete su se također dokazale. Lagani su i relativno izdržljivi. Značajan nedostatak ove vrste paleta je njihova visoka cijena. Da, i podložni su popravku mnogo gore od ostalih vrsta.
Ostali materijali od kojih su pokušali napraviti palete pokazali su se potpuno neprikladnim. Oni su ili vrlo skupi, lomljivi ili teški.
Značajke utovara na palete
U prijevozu tereta standardna paleta, čije su dimenzije predviđene za dimenzije transporta, mora biti propisno zapakirana kako se transportirani teret ne bi oštetio. Ako se ne pridržavate osnovnih pravila, posljedice mogu biti vrlo tužne.
Za početak, vrijedi zapamtiti da svaka paleta ima svoje ograničenje opterećenja. Za euro palete je 600 kg, a za fin palete je 750 kg. Prekoračenje ovog pokazatelja prepuno je uništavanja integriteta palete i oštećenja tereta.
Za praktičnost i kompaktno postavljanje, kutije ne smiju stršiti izvan rubova platforme za utovar. Ne preporučuje se postavljanje u obliku piramide, jer je ova metoda najnepouzdanija. Cijela konstrukcija mora biti čvrsto povezana, jer je proces kretanja na utovarivaču povezan s vibracijama. Labava struktura brzo će se raspasti.
Za bačve iostali nepravokutni kontejneri imaju svoja posebna pravila prijevoza. Radi lakšeg transporta, također bi trebali biti što je moguće fiksiraniji. Ali u svakom slučaju, ne smiju prelaziti dimenzije palete duž perimetra.
Standardni smještaj u kombiju
Nije posljednje mjesto u standardizaciji veličine paleta igra njihov način utovara u kombi. Logično je da cijena prijevoza jedne jedinice tereta ovisi o tome koliko gusto mogu zauzeti cijelu korisnu površinu. Također je potrebno uzeti u obzir težinu palete. U prosjeku je 15-20 kg, ali neki proizvođači navode pokazatelj od 40 kg. To utječe na nosivost kombija, budući da su same palete dio tereta u njemu.
Općenito je prihvaćeno da kombi od 20 stopa može primiti do 11 euro paleta i 9-10 standardnih paleta u jednom sloju. Stoga će kamioni od 40 stopa lako prevesti do 24 euro palete i do 22 standardne.
U internacionalnim kombijima koji se koriste za prijevoz robe, 30 paleta dimenzija 8001200 mm može se postaviti blizu jedna drugoj. To se odnosi na kamione od 20 tona, čija je zapremina 82 kubična metra. Veće palete se u takvim kombijima stavljaju u manjim količinama, što ukazuje na njihovu neprikladnu upotrebu za međunarodni transport.
Sigurnost
Danas skladišta rijetko koriste ručni rad za utovar robe u vozila. Uglavnom se u te svrhe koriste utovarivači i palete. Bez njih se vrijeme punjenja kamiona ili kontejnera povećava za nekolikojednom. Ali bez pridržavanja sigurnosnih pravila, možete dobiti ozbiljne ozljede, koje su ponekad nespojive sa životom ili uzrokovati invaliditet.
Kada radite s utovarivačem, nikada ne budite u njegovoj blizini. Operater možda neće primijetiti osobu koja je skrivena pod teretom. Kao rezultat, moguć je sudar. Također, nemojte stajati ispod vilica utovarivača. Svaka će se paleta prije ili kasnije slomiti, bez obzira radi li se o drvenim, metalnim ili plastičnim paletama.
Ne prekoračujte nosivost opreme. U skladištima su brojni slučajevi kada se viličari prevrću i zgnječe ili slažu pravi kaos iz razbacanih sanduka i kutija. Trebat će puno više vremena da se otklone posljedice ovakvih nesreća nego da se još jednom ide po teret.
Upotreba paleta u skladištima nije hir, već vitalna nužnost koja povećava produktivnost u bilo kojem od njih. A svi znamo da je vrijeme novac. Palete im pomažu da zarađuju učinkovitije.
