Nakon što su zidovi garaže dovršeni, postavlja se pitanje kako izgraditi krov. Kvaliteta ove konstrukcije ovisit će o ispravnom odabiru materijala. Prije početka uređenja krovnog sustava posebnu pozornost treba posvetiti proučavanju tehnologije.
metodologija rada
Izgradnjom krova garaže djelovat ćete u nekoliko faza, od kojih prva uključuje izgradnju rogova sustava. Zatim se postavlja hidroizolacija, prekriva se odabrani izolacijski materijal i parna barijera. U posljednjoj fazi, morat ćete raditi s pokrivnim materijalom. Ako vam nije potrebna izolacija, rad će biti mnogo lakši. Međutim, uvjeti skladištenja u transportu bit će lošiji.
Pripremni radovi
Krov garaže treba postaviti po lijepom sunčanom vremenu. Za to je potrebnoupoznajte se s prognozom za nekoliko tjedana unaprijed, jer će se radovi izvoditi dosta dugo. Za početak, betonski pod mora se očistiti od starog materijala koji je postao neupotrebljiv. Prilikom postavljanja novog sloja na stari premaz, nećete moći stvoriti ravnu površinu. Za ovu fazu možete koristiti sjekiru, nož i dlijeto. Sjekira će vam omogućiti da napravite zareze po cijelom području, a nakon toga se krovni materijal može otkinuti nožem.
Na težim mjestima koristi se dlijeto. Ako je krov propuštao, takve greške će se morati otkloniti. Da biste to učinili, male pukotine su zapečaćene tekućim staklom, dok impresivne treba ispuniti montažnom pjenom. Prije brtvljenja pukotina, površina se obrađuje četkom umočenom u vodu, nakon čega bazu treba ostaviti neko vrijeme. Višak možete odrezati nožem. Ponekad su praznine zapečaćene cementno-pješčanim mortom, posebnim ljepilima ili krovnim mastikom.
Preporuke pripremnog radnika
U sljedećoj fazi potrebno je očišćenu ploču obraditi temeljnim premazom. Ako postoje izbočeni dijelovi armature, moraju se tretirati fosfornom kiselinom. Ovaj postupak eliminira daljnji razvoj korozije. Ako položena ploča nema ni najmanji nagib od 5 stupnjeva, tada se ova situacija može ispraviti slojem cementnog estriha. To će omogućiti nesmetano otjecanje kišnice s površine.
Hidroizolacija krova
Prilikom polaganja krova garaže ne možete bez postavljanja hidroizolacijskog sloja. Da biste to učinili, možete koristiti euro ili obični krovni materijal. Prva je opcija, za razliku od druge, lakša za instalaciju. Životni vijek mu je duži. A prije polaganja neće biti potrebe za obradom baze. Eurokrovni materijal treba zagrijati, a zatim možete nastaviti s ugradnjom. Takva površina služit će oko 25 godina, što je 5 puta duže od razdoblja tijekom kojeg možete raditi s konvencionalnim krovnim materijalom.
Kako krov garaže ne bi zahtijevao popravak tijekom korištenja, prije polaganja eurokrovni materijal, možete tretirati površinu bitumenskom mastikom. Puhala će vam omogućiti da zagrijete donji sloj materijala do ključanja. U ovom trenutku treba zagrijati površinu na koju će se postaviti hidroizolacija. Uz pomoć metalne kuke rola se odmotava, pri čemu se ispod nje ne smiju stvarati bore. Važno je izbjeći stvaranje mjehurića zraka.
Ovaj materijal se može polagati u jednom sloju. To je potrebno učiniti, osiguravajući preklapanje. Obično je njegova širina 150 milimetara. Kako bi se isključila curenja, materijal mora ići u obližnje instalirane garaže za 100 milimetara. Ako će se popravak krova garaže izvesti polaganjem eurokrovnog materijala, tada je najučinkovitije koristiti puhalicu za zagrijavanje. Međutim, kako pokazuje praksa, za rad je potrebna velika količina goriva. Alternativno rješenje je plinplamenik. Ali njegov rad je opasan zbog potrebe za korištenjem plinske boce.
Ugradnja konvencionalnog krovnog materijala
Unatoč svim prednostima gore navedenog materijala, tradicionalni krovni materijal ne gubi popularnost među potrošačima. Ako ga želite koristiti kao hidroizolaciju, prije nego što ga položite, morate razvaljati role tako da se imaju vremena poravnati. Ako nema dovoljno mjesta, materijal se premotava na drugu stranu. Polaganje, u pravilu, počinje od donje točke. Baza je najbolje tretirana mastikom. Zbog manje duktilnosti bitumen je lošije izložen visokim temperaturama, s vremenom puca. Prije nanošenja mastike na površinu, treba je zagrijati na 200 stupnjeva. Nakon što možete nastaviti s ugradnjom krovnog materijala. Istodobno, također je važno osigurati preklapanje između platna, koja bi trebala ići na susjedne zgrade, prethodno obrađene mastikom.
Izbor materijala za krovište
Garažni krovovi mogu biti predstavljeni različitim materijalima, ali svaki od njih ima određene karakteristike i zahtijeva poštivanje pravila polaganja. Odabirom profesionalnog poda, isključujete ulazak oborina u prostoriju. Listovi se postavljaju pomoću samoreznih vijaka, koji se uvijaju u dubinu valovitosti. Uz rub se u svakom drugom pregibu materijal ojačava uz greben ili prevjes. Vijek trajanja takvog krova bit će 50 godina.
Prilikom odabira materijala za krov garaže obratite pažnjupozornost na premaz od škriljevca, koji je izrađen od azbestnog cementa. Ima malu težinu. Prije polaganja u listove, bit će potrebno napraviti rupe za ugradnju čavala. Ugradnja slika provodi se istom tehnologijom koja se koristi pri korištenju škriljevca. U posljednje vrijeme škriljevac gubi svoju poziciju u korist valovitog kartona, budući da potonji duže traje, lakše se postavlja i ne predviđa dodatnu pripremu listova.
Meki krov: ondulin
Mekani krov garaže je ondulin. Materijal vam omogućuje stvaranje gotovo vodootporne površine, jer se razlikuje u upijanju vode koja teži nuli. Kada je mokar, ne upija vlagu. Ondulin se odlikuje visokom otpornošću na temperaturne utjecaje, podnosi toplinu i hladnoću i ne puca pri naglim promjenama temperature, što ga razlikuje od ostalih krovnih materijala. Unatoč činjenici da je organska tvar uključena u njegovu osnovu (najčešće je to celuloza), materijal je biološki inertan. Ne oštećuju ga bakterije i gljivice i nije od interesa za kukce. Važna prednost koja opravdava ugradnju ondulinskog krova je njegov tanak sloj.
Preporuke za posao
Ako ćete krov garaže izraditi od ondulina, tada ćete prvo morati ugraditi sanduk. Većina proizvođača savjetuje izvođenje ovih radova na pozitivnim temperaturama koje ne prelaze 30 stupnjeva. To je zbog činjenice da na hladnoći ondulin može postati krhak i morate se kretati duž njegove površine. Prilikom pričvršćivanja materijala na elemente sanduka, treba ga koristiti s čavlima s kapama posebnog oblika. Za gornji dio lima trebat će vam oko 10 čavala, a isto toliko za dno. Ako će se mekani krov garažnog krova izvoditi na površini s nagibom do 10 stupnjeva, važno je opremiti kontinuirani sanduk od šperploče otporne na vlagu. U prisutnosti padine impresivnije strmine može se urediti rijedak sanduk od drveta.
metodologija rada
Ondulin ne predviđa obveznu upotrebu hidroizolacije. Međutim, stručnjaci savjetuju postavljanje sloja hidro i parne barijere na vrh sanduka. To je osobito istinito u slučajevima kada se potkrovlje ili grijano potkrovlje nalazi ispod krova. Nakon toga možete početi polagati listove. To se mora učiniti u trci. Spojevi vodoravnog reda trebaju biti smješteni nasuprot cijelih dijelova listova susjednog reda. Preklapanje tijekom polaganja ovisit će o nagibu. Ako je kut manji od 10 stupnjeva, tada bi okomito preklapanje trebalo biti jednako 30 centimetara, što se tiče bočnog preklapanja, tada će to biti 2 vala. Za padinu veće strmine trebate smanjiti širinu na 20 cm, odnosno 1 val. Fiksiranje materijala vrši se na cik-cak način. Donji dio je ojačan u svakom valu, zatim se valovi trebaju izmjenjivati, zabijajući čavle naizmjenično u gornji i srednji dio.
Lokalni popravak mekih krovova
Popravci krova garaže mogu se obaviti lokalno. Zaovo je iz pripremljenih površina potrebno izrezati komade krovnog materijala. Rupe su premazane bitumenom, za to možete koristiti otopljenu smolu. Izrezani komad se stavlja unutra kao flaster i čvrsto se pritisne. Odozgo se sve izlije mastikom ili smolom. Preko područja se lijepi flaster čije dimenzije trebaju biti 15 centimetara veće sa svih strana. Radi pouzdanosti, baza se ponovno obrađuje s prethodno korištenim materijalima.
Cijena
Ako ćete pokrivati krov garaže, preporuča se unaprijed proučiti cijene. Možda odlučite povjeriti stvar profesionalcima. Na primjer, polaganje ondulina košta 800 rubalja. po kvadratnom metru. Što se tiče škriljevca, njegova instalacija koštat će manje - 300 rubalja. po kvadratnom metru.
Međutim, važno je uzeti u obzir da ćete također morati platiti instalaciju sanduka i pripadajućih materijala. U prvom slučaju, rad će koštati 200 rubalja. po kvadratnom metru. Dok ugradnja krovnog materijala košta 80 rubalja. po kvadratnom metru. Ali zamjenu krova garaže možete obaviti sami, tada ćete potrošiti novac samo na kupnju materijala.
