Električni strojevi se koriste u gotovo svim sektorima gospodarstva. Obavljaju razne funkcije. Kako bi ova vrsta opreme radila stabilno, povremeno se popravlja. U suprotnom dolazi do zastoja, tvrtka gubi dobit. Stoga svako poduzeće planira i provodi popravke električnih strojeva. Kako se ovaj postupak odvija, koje ga karakteristike karakterizira, bit će razmotreno dalje.
Varieties
Svako poduzeće se bavi organizacijom i popravkom električnih strojeva koji se široko koriste u raznim djelatnostima. Oprema se može razlikovati po mnogim karakteristikama. Ovisno o karakteristikama takve opreme, planira se i provođenje odgovarajućih postupaka održavanja opreme.
Električni strojevi se široko koriste u modernomindustrije zbog svojih visokih energetskih performansi. Također se lako održavaju. Električar za popravak električnih strojeva, koji je u osoblju poduzeća, mora biti sposoban za održavanje raznih vrsta opreme. Predstavljeno je mnogo vrsta opreme. Po dogovoru se dijeli na sljedeće vrste:
- Generatori. To je tehnika koja pretvara mehaničku energiju u električnu struju. Njihov opseg je širok. Takvi se uređaji ugrađuju u elektrane, automobile, dizelske lokomotive, brodove i druge objekte. Pokreću ih turbine ili motori s unutarnjim izgaranjem.
- Električni motori. Pretvaraju električnu struju u mehaničku energiju. Koriste se za osiguranje rada raznih strojeva i mehanizama. Ovo je glavni dio električnog pogona.
- Transformers. Mijenjaju frekvenciju, napon. Također se mogu koristiti za promjenu broja faza.
- Kompenzatori. Oni generiraju jalovnu snagu i koriste se za poboljšanje performansi izvora energije i prijemnika.
- Pojačala. Omogućuje vam upravljanje objektima velike snage uz pomoć odgovarajućih električnih signala.
- Pretvarači signala. To su informacije i mikrostrojevi koji stvaraju, prepoznaju i pretvaraju električne impulse. Informacijski električni strojevi koriste se u sustavima automatskog upravljanja. To je također tehnika mjerenja, brojanja i odlučivanja.
Popravak i održavanje električnih strojeva svake od navedenih vrsta opreme potrebno je obavljati uzutvrđena frekvencija. To je zbog uvjeta u kojima ova ili ona tehnika radi, kao i dizajna sustava.
Strojevi se dijele na AC i DC uređaje. Prva skupina uključuje sinkrone, asinkrone i kolektorske tipove. U ovu kategoriju spadaju i transformatori. Oni pretvaraju napon i koriste se tijekom mjerenja.
DC strojevi se koriste kao generatori ili elektromotori. Omogućuju vam podešavanje brzine u širokom rasponu.
S obzirom na snagu, električna oprema se dijeli na:
- mikrostrojevi - do 500W;
- oprema male snage - 0,5-10 kW;
- oprema srednje snage - 10-200 kW;
- instalacije velike snage - preko 200 kW.
Vrste kvarova
Popravak električnih šivaćih strojeva, generatora, mikromotora i drugih sličnih uređaja može biti potreban iz raznih razloga. Električni strojevi su u većini slučajeva oštećeni kao posljedica neprihvatljivo dugog rada bez odgovarajućeg popravka ili održavanja. Također, razlog može biti kršenje načina rada koji je dao proizvođač.
Štete se dijele na električne i mehaničke. Druga grupa uključuje:
- taljenje babita u običnim ležajevima;
- uništenje kaveza, kuglice, prstena ili valjka u kotrljajućim ležajevima;
- deformacija osovine rotora (armature);
- formiranje dubokih tragova nakolektorske površine;
- opuštanje pričvršćivanja startnih stupova ili jezgre na okvir;
- proklizavanje ili lomljenje kabelskih vezica rotora;
- oslabljeno kretanje jezgre sidra;
- ostalo.
Potreba za popravkom namota električnih strojeva može biti uzrokovana električnim oštećenjem. To, na primjer, može biti kvar izolacije kućišta, kratki spoj između zavoja namota, prekid vodiča namota, slomljeni kontakti i uništenje veza. Također prikazane vrste oštećenja uključuju neprihvatljivo smanjenje otpora izolacije zbog starenja, vlage ili uništenja.
Električar koji popravlja električne strojeve trebao bi biti dobro upućen u karakteristične značajke svake vrste kvara. Da bi utvrdio uzrok kvara, majstor mora koristiti različite metode. Prvi je vizualni pregled. Međutim, nije uvijek moguće otkriti kvar na ovaj način. Mnogi od njih su skriveni. Uzrok kvara može se utvrditi samo odgovarajućim testiranjem.
Vrste popravaka
Postoje različite vrste popravka električnih strojeva. To održava strojeve u radu. Operativni dokumenti se isporučuju sa strojem.
U njima proizvođač navodi koliko često i kakve popravke treba provoditi za određenu opremu. Obavezna dokumentacija koja se mora isporučiti sa strojem uključuje:
- tehnički opis pokreta;
- uputa, inkoji propisuje sve nijanse rada;
- oblik stroja;
- priručnik za održavanje;
- Propisi za montažne radove, puštanje u rad, uhodavanje i podešavanje;
- tehnički podaci;
- popis rezervnih dijelova, uređaja, alata;
- Izjava o operativnim dokumentima.
Većina poduzeća danas koristi sustav preventivnog održavanja. Uključuje skup mjera usmjerenih na održavanje opreme u ispravnom stanju.
Plan takvih akcija uzima u obzir značajke, stupanj istrošenosti opreme. Ovisno o složenosti takvog procesa, razlikuje se nekoliko vrsta preventivnih postupaka. To su trenutni, srednji i veliki popravci električnih strojeva. Imaju nekoliko karakterističnih značajki.
Trenutni popravci uključuju minimalni broj postupaka održavanja. Dijelovi koji se troše se zamjenjuju ili nadograđuju. Također, majstor može obaviti radove prilagodbe. Tekući popravci se izvode na mjestu rada opreme.
Srednji popravci uključuju zamjenu istrošenih ili oštećenih dijelova. Istodobno, ostali dijelovi električne opreme zahtijevaju provjeru. Ako se pronađu nedostaci, oni se ispravljaju na licu mjesta. Za ovu vrstu popravka odgovorne su fiksne i mobilne službe. U nekim slučajevima potrebno je izvršiti veće popravke pojedinih mehanizama ili komponenti. Mogu se transportirati u radionice za restauraciju.zdravlje.
Tijekom remonta, stroj se rastavlja i otkriva kvar. Sve komponente moraju se zamijeniti ili popraviti. Provjerava se njihovo stanje, nakon čega se automobil sastavlja obrnutim redoslijedom. Podešavanje i ispitivanje ispravnosti rada. Ovu vrstu popravka obavljaju stacionarni timovi tvrtke.
prebjeg
Tijekom održavanja i popravka električnih strojeva potrebna je radnja kao što je defekacija. Ovo je preliminarna faza popravka. Prilikom otkrivanja kvarova sastavlja se popis kvarova, dotrajalih elemenata koji zahtijevaju zamjenu. Na temelju toga se izrađuje akcijski plan tijekom popravka.
Tijekom detekcije kvara, predmet se pregledava ima li kvarova, istrošenih dijelova. Također može biti potrebno djelomično ili potpuno rastavljanje električnog uređaja. Ovisi o vrsti opreme.
Ako se donese odluka da se izvrši vizualni pregled stroja, takvo otkrivanje kvara često se nadopunjuje odgovarajućim testovima. U nekim slučajevima, to je sasvim dovoljno za donošenje zaključaka o količini nadolazećih popravaka. Međutim, to nije uvijek moguće. U nekim slučajevima samo rastavljanje uređaja može otkriti oštećenje. Na temelju toga izrađuje se raspored budućih radova. Nakon što je pripremio sve potrebno, majstor zaustavlja opremu i provodi postupak zamjene neispravnih dijelova.
Za izradu rasporeda budućeg rada popunjava se kartica s greškom. To uključuje sve identificiranetijekom rastavljanja ili ispitivanja, nedostaci u radu jedinice. Postupak održavanja moguće je izvesti uz minimalno vrijeme samo na temelju pripremnih radova. Popravak električnih strojeva u ovom slučaju će se izvršiti u najkraćem mogućem roku. Na temelju karte kvara izrađuje se optimalni slijed radnji za nadzornika. Obično postupak popravka uključuje nekoliko faza:
- Rastavljanje.
- Popravak namota.
- mehanički popravak.
- Sastavljanje.
- Testiranje rada sklopljenog uređaja.
Demontaža
S obzirom na tehnologiju popravka električnih strojeva, vrijedno je obratiti pažnju na svaku fazu njezine implementacije. Nakon preliminarne pripreme, majstor rastavlja uređaj. Postupak za provođenje ove radnje određen je značajkama dizajna opreme. Također se uzima u obzir potreba očuvanja postojećih uslužnih elemenata sustava. Stupanj rastavljanja varira ovisno o prirodi i opsegu budućih popravaka.
Prije početka popravka morate biti sigurni da su svi potrebni materijali i novi dijelovi dostupni. Moraju odgovarati dimenzijama navedenim u tehničkom listu uređaja koji je isporučio proizvođač. Također, komponente, dijelovi i sklopovi koji se koriste tijekom popravka moraju biti u skladu s navedenim karakteristikama.
U većini slučajeva, demontaža električnih strojeva počinje uklanjanjem polovice spojke koja se nalazi na osovini. Za to je hidraulički iliručni alat. Druga se opcija rijetko koristi, jer je za korištenje ovog uklonjivog uređaja potrebna fizička sila. Samo kod popravka malih jedinica moguće je koristiti ručni alat. Ako je stroj velik, mora se koristiti hidraulika.
Pravila za popravak električnih strojeva pokazuju da prije početka demontaže morate pričvrstiti polovicu spojke remenom na kuku za dizalicu. U suprotnom može pasti. Središte graničnika mora odgovarati središtu osovine.
Također, tijekom procesa montaže morate demontirati kućište, vanjske i unutarnje ventilatore. Potrebno je odvrnuti vijke, ukloniti štitnik ležaja. Tada možete dobiti rotor od statora. Krajevi osovine su umotani u karton kako se ne bi oštetili tijekom popravka.
Popravak zavojnice
Popravak električnih strojeva i aparata često uključuje ažuriranje namota. To su vodiči ugniježđeni u odgovarajuće utore, spojeni prema određenoj shemi. Ovaj element sustava sastoji se od skupina zavojnica, zavojnica i zavoja. Posljednja od ovih komponenti sastoji se od dva serijski spojena vodiča. Nalaze se između suprotno nabijenih polova. Broj zavoja određen je nazivnim naponom uređaja, a površina poprečnog presjeka određena je strujom uređaja.
Zavojnica se sastoji od nekoliko zavoja, koji su složeni po odgovarajućim stranama u utorima. Spojeni su serijski.
Grupa zavojnica sastoji se od nekoliko zavojnica koje su međusobno povezanesami. Stranice su im ispod dva susjedna pola. Namot se sastoji od nekoliko skupina zavojnica. Povezani su u određenom uzorku.
Master određuje vrstu namota i zatim ga premotava. Debljina žice, materijal od kojeg je izrađena, kao i broj zavoja moraju odgovarati parametrima koje je odabrao proizvođač. Za to se izrađuje preliminarni izračun, izrađuje se shema. Tek nakon toga moguće je započeti popravak namota električnih strojeva. Ako pogriješite, bit će narušene tehničke karakteristike uređaja. Neće zadovoljiti specifikacije koje je naveo proizvođač, što je neprihvatljivo.
Popravak struje
Pri planiranju popravka električnih strojeva s istosmjernom ili izmjeničnim naponom potrebno je procijeniti ispravnost rada električnog dijela. Dakle, tijekom ovog rada eliminira se kratki spoj namota na tijelo, između zavoja. Također može zahtijevati potpunu zamjenu izolacijskog materijala ili namota.
Ako dođe do kvara, mehaničkog kršenja izolacije, morate izbiti klinove i podići žice. Izolacija je odrezana od njih, a zatim se oštećena mjesta ponovno omotaju. Za to se koristi liskuna traka. Također, izolacija mora biti zaštićena odozgo pamučnom krpom. Svaki sloj je podmazan posebnim lakom tipa ljepila. Ovo je BT-95. Izolacija je čvrsto zategnuta tako da između slojeva nema zračnih džepova.
Ako je potrebno zamijeniti opću izolaciju, namot se zagrijava na 60-70 °C. Starmaterijal se uklanja, a zatim se zavojnica testira na kratke spojeve. Zatim se traka od liskuna omota oko cijele zavojnice. Sljedeći zaokreti se primjenjuju na sredinu donjeg sloja.
Možete napraviti i nove namote. Ako nema žice odgovarajućeg presjeka, koriste se dvije tanke žice. Njihov ukupni presjek trebao bi biti jednak staroj žici. Najčešće se koriste bakreni vodiči. Povezuju se lemljenjem (promjer do 1 mm) ili električnim zavarivanjem (sa značajnim promjerom). Možete koristiti meke i tvrde lemove tipa bakar-fosfor. Kiselina se ne može koristiti u ove svrhe.
S obzirom na značajke rada i popravka električnih strojeva, treba napomenuti sljedeće. Kako bi se povećala otpornost novog namota na nepovoljne uvjete, impregnira se posebnim lakom. Da biste to učinili, suši se u posebnom aparatu na temperaturi od 120 ° C. Zatim se zagrijavanje smanjuje na razinu od 60-70°C. Nakon vlaženja namota posebnim spojem, morate pričekati dok se mjehurići zraka ne prestanu isticati. Zatim se namot ponovno suši. Na vrh se nanosi sloj laka tipa završnog premaza.
mehanički popravak
Prilikom popravka električnih šivaćih strojeva, generatora, motora i drugih vrsta uređaja, vrijedi razmotriti postupak održavanja električnog dijela. Tijekom ovog rada potrebno je obnoviti radne površine kolektora, osovina, kliznih prstenova. Defekti u štitovima ležaja također su eliminirani.
Procedura popravka osovine zahtijeva posebnu pažnju. Ovo je jedna od najvažnijih faza. U većini slučajeva osovina se ne može odvojiti od baze. Ova okolnostdonekle komplicira proces popravka. Nedostaci se mogu otkloniti brušenjem i uključivanjem opreme za tokarenje. Osovina se može ponovno brusiti na manji promjer. Majstor može izvesti zavarivanje ili oblaganje i naknadnu obradu.
Ako je potrebno izvršiti obnovu funkcija ležišta ležaja, čahure se utiskuju ili se vrši navarivanje. Zatim se izrađuje bušenje do potrebne veličine. Ako postoje male pukotine, one se zavaruju hladnim zavarivanjem. Može se primijeniti klamerica.
Kod DC električnih strojeva čest kvar je trošenje kolektora, što oštećuje radnu površinu. Popravlja se ili zamjenjuje novom jedinicom. Ako mehanizam pripada skupini kratkog spoja, ovdje se često troše bočna rebra prstena, povećava se razmak između njega i osovine.
Oporavak kolektora je složen postupak. U ovom slučaju, popravak električnih strojeva sugerira da izolacija zahtijeva glodanje. Ovaj rad se izvodi na posebnom stroju. Ako je oblik kolektora slomljen, on se rasteže, gusira i polira. Zatim se vrši poliranje.
Sastavljanje opreme
Prilikom popravka električnih strojeva važno je pravilno sastaviti. Izvodi se obrnutim redoslijedom. Ovaj postupak ovisi o vrsti opreme, značajkama njenog dizajna.
Najprije se na osovinu stavljaju poklopci ležaja, u utore se stavlja mast. Kuglični ležaj se zagrijava i postavlja na osovinu. Opružni prsten je umetnut u utor. Rotor se umetne u stator pomoću odgovarajućegoprema.
Štitovi se postavljaju na ležajeve nakon što je dodano podmazivanje. Ugradite bravu kreveta i zategnite vijke. Razmak između statora i rotora provjerava se mjeračem. Namot je spojen na izvor napajanja. Priključna kutija je pričvršćena vijcima. Nakon toga, motor radi u praznom hodu pola sata.
Shema montaže može se razlikovati, ali samo neznatno. Postupak rastavljanja i montaže opisan je u relevantnoj dokumentaciji koju je dostavio proizvođač.
Testiranje
Popravak električnih strojeva je završen ispitivanjem. Prvo, oprema se pregledava izvana. Mjere se zračni razmaci između jezgri. Otpor izolacije se mjeri na kućištu i između faza namota.
U praznom hodu, određuje se omski otpor. Zatim se određuje omjer transformacije ako je u stroj ugrađen fazni rotor. Ako je sve u redu, ispitivanja se provode u praznom hodu. U ovom načinu rada, trenutni indikatori se mjere po fazama.
Ako motor pripada skupini kratkog spoja, mjeri se početna struja i njezina višestrukost. Električna čvrstoća izolacije također se mjeri na zavojima, u odnosu na kućište, kao i između faza. Provodi se ispitivanje kratkog spoja. Pod opterećenjem se provjerava stupanj zagrijavanja uređaja.
Svi rezultati ispitivanja se bilježe u odgovarajućoj izjavi. Ako je sve u redu, donosi se zaključak o mogućnosti korištenja opreme u obavljanju djelatnosti poduzeća.
