Temelj je podzemni ili prizemni temelj za zgradu. Koja je klasifikacija temelja? Dodijelite opcije od cigle, kamena, drveta, betona. Zaustavimo se detaljnije na značajkama svake vrste temelja, budući da kvaliteta i pouzdanost konstrukcije u izgradnji ovisi o temelju.
Parametri za klasifikaciju
Temelj je noseća baza, dizajnirana je za prijenos opterećenja zgrade na osnovnu platformu. Baze su podijeljene u dvije vrste: prirodne i umjetne. Prva skupina uključuje zemljišta koja se nalaze ispod temelja. Imaju određeni kapacitet, osiguravaju stabilnost strukture tijekom skupljanja.
Umjetna podloga nema nosivost. Za povećanje njegove čvrstoće koristi se nabijač, smanjuje se vlažnost tla, a baza se prenosi na drugo mjesto.
Klasifikacija temelja prema značajkama dizajna uključuje dodjelu sljedećih vrsta:
- vrpca;
- gomila;
- kolumnar;
- ploča (monolitna).
Važne točke
Baza trake se postavlja ispod zidova zgrade ili ispod betonskih nosača.
Stupasti temelj je postavljen na potrebnu dubinu za lagane konstrukcije.
Tip pilota koristi se pri visokim razinama podzemnih voda, kao i kada je potrebno izgraditi objekt s povećanim opterećenjem. Trenutno se aktivno koristi u postavljanju niskih zgrada na vodi, izgradnji kuća na močvarnim tlima.
Pločasti čvrsti temelj koristi se na tlima niske nosivosti. Ova vrsta se koristi za dodatnu hidroizolaciju pri izradi temelja za podrum.
Prema vrsti konstrukcije
Klasifikacija zaklada po ovoj osnovi uključuje dodjelu nekoliko grupa zaklada:
- plitko;
- duboko;
- monolitna;
- nacionalne reprezentacije.
Prilikom odabira jedne od opcija uzmite u obzir maksimalno opterećenje koje će zidovi i krov imati na temelj.
Opcija trake
Pogledajmo pobliže vrste temelja. Klasifikacija stavlja trakasti temelj na prvo mjesto. Ova se opcija smatra optimalnom za izgradnju privatne kuće. Klasifikacija temelja ove vrste regulirana je normama SNiP-a (3.02.01) prema sljedećemistaknuto:
- dizajni;
- dubina kopanja
Prema prvom znaku razlikuju se montažne konstrukcije od armiranobetonskih tvorničkih blokova, monolitne opcije (ulijevaju se u oplatu na gradilištu), konstrukcije od opeke ili šuta.
Prema dubini polaganja trakasti temelji se dijele u dvije grupe:
- trakasti temelj beznačajne dubine (0,4-0,7 m);
- duboko (ispod razine smrzavanja).
U pojedinačnoj konstrukciji koristi se monolitna verzija.
Konstrukcije gomila
Koja je klasifikacija temelja od pilota? Za početak ćemo dati kratak opis ove verzije temelja. To su podzemne građevine koje imaju izduženi oblik. Postavljeni su kao zasebni elementi ili kao skupina, postavljeni koso ili okomito. Neki od pilota zabijaju se izravno u zemlju. Također, ova verzija temelja se ugrađuje uvrtanjem, prešanjem, uranjanjem, punjenjem.
Svaka opcija pretpostavlja vlastitu tehnologiju ugradnje, materijal proizvodnje, uvjete rada. Razvrstavanje pilota i temelja pilota podrazumijeva utvrđivanje njihove funkcionalne pripadnosti s obzirom na povećanje nosivosti tla. Takve baze se koriste u izgradnji stambenih zgrada, seoskih kuća.
Koje su vrste temelja od pilota? I klasifikacija i primjenana temelju nekoliko parametara:
- obilježja dizajna;
- veličina;
- oblici presjeka;
- materijal;
- tehnologija instalacije;
- priroda posla;
- metoda pojačanja.
Ovisno o značajkama dizajna, za konstrukciju možete odabrati jednodijelni ili kompozitni, izrađen od više dijelova, pilota. Mogu imati šiljasti ili tupi donji kraj, kao i dodatna proširenja na različitim razinama.
Po veličini, hrpe se dijele na tvrde (kratke) i duge (srednje tvrdoće).
Trenutno su dostupni sljedeći oblici hrpa: poligonalni, okrugli, piramidalni, trapezni, križni, konusni, šuplji, čvrsti.
Materijal za izradu pilota: beton, armirani beton, drvo, metal. U posljednje vrijeme sve se više koristi kombinacija nekoliko materijala, što značajno povećava tehničke karakteristike pilota.
Po prirodi posla razlikuju se opcije potpore i vješanja. Prilikom postavljanja pilota koriste se zabijanje, uvrtanje, nabijanje, udubljenje.
Značajke odabira hrpa
Prilikom odabira vrste pilota potrebno je voditi računa o karakteristikama tla, visini i strukturi kuće. Na primjer, za područja s permafrostom, čvrsti željeznički piloti bez poprečne armature neće raditi.
Važno je prvo proučiti temelje: klasifikaciju, zahtjeve, značajke, pokupitinajbolja opcija, a tek onda nastavite s izgradnjom nove strukture. Sigurnost i izvedba konstrukcije koja se stvara izravno ovise o ispravnom izboru.
Slojevi za šipove - stupovi koji prolaze kroz meko tlo, na temelju njegovih slojeva. Viseći piloti - okna koja prenose opterećenje sa zgrade na tlo kroz bočne površine.
Oprema
Za uranjanje temelja pilota na određenu dubinu udubljivanjem ili zabijanjem koristi se posebna oprema: zabijači pilota, čekići, druge udarne ili vibracijske instalacije. Razlikuju se sljedeće opcije:
- mehanički;
- hidraulični;
- pneumatski;
- dizel.
Ako se u građevinarstvu koriste nabijeni piloti, prvo se buše bunari ili se šuplje cijevi zabijaju u tlo. Dobivena rupa je ispunjena betonskim m alterom.
Ovisno o kvaliteti tla i odabranoj tehnologiji, školjka se ostavlja ili uklanja nakon postavljanja pilota.
Značajke hrpa
Za izradu vijčanih pilota koristi se metal ili armirani beton. Sastoje se od cijevi i spiralnih oštrica, koje se nalaze na posebnom vrhu cipele. Stup je šupalj, kao i napunjen betonom. Oštrice mogu biti zavarene od metala, lijevanog čelika, plastike.
Borovo ili smreko drvo koristi se kao materijal za drvene pilote. Ponekad osnova za drvenehrpe postaje ariš, hrast, cedar. Za hrpe se biraju trupci s ravnim cijevima, s njih se najprije uklanja kora. U slučaju značajnog produbljivanja, drvene pilote spajaju se u 3-5 elemenata.
Armiranobetonski piloti se proizvode u tvornicama, a monolitne konstrukcije se grade direktno na gradilištu (prema projektu). Armatura se izlijeva betonom, uzimajući u obzir klimatske značajke regije.
Za metalne pilote koriste se cijevi, valjani profili, zavarene konstrukcije. Kako bi se zaštitili od atmosferske korozije, tretirani su katranom ugljena, bitumenom i posebnim antikorozivnim spojevima.
Temelj od pilota sastoji se od sustava rešetke i pilota, koji su spojni i razdjelni elementi opterećenja konstrukcije. Noseće grede ili ploče koje spajaju pilote poduprijet će elemente tla zgrade u izgradnji.
