Automatske metalne krilne kapije vrlo su prikladne za korištenje - možete ući na gradilište ili garažu što je sigurnije moguće. Štoviše, ne morate čak ni napuštati unutrašnjost automobila - možete otvoriti ulaz pomoću jednostavnog daljinskog upravljača. Štoviše, možete instalirati privjesak za ključeve s identifikatorom u automobil i učiniti da sustav izgleda kao modeli trgovine (“protuprovalni”).
Glavna prednost ovog mehanizma je da možete kontrolirati ulaz izdaleka, što je vrlo korisno u lošem vremenu. Ali cijena gotovih proizvoda je prilično visoka - bit će mnogo jeftinije sastaviti automatska vrata od improviziranih materijala. Upravo ćemo danas razmotriti ovaj proračunski dizajn.
Karakteristike automatskih krilnih vrata
Odmah morate obratiti pozornost na to koje se vrste struktura mogu implementirati u praksi. Nema potrebe ići duboko u ovo pitanje, proučavati izvorne dizajne koji se nalaze ujedan primjerak.
Razgovarat ćemo samo o vratima koje se široko koriste u praksi, a to su:
- Garaža.
- Ljuljačka.
- Recoil.
To su krilna vrata koja imaju bogatu povijest, prepoznajete ih po karakterističnoj osobini - imaju dva krila pričvršćena na bočne potporne stupove sa šarkama. Dizajn vrata je jednostavan i pouzdan, ali da biste ih otvorili, potrebno vam je puno prostora na gradilištu ili vani.
Prednosti i nedostaci ljuljačkih konstrukcija
Ljuljačke strukture savršene su za vrlo uski prolaz, jer imaju visok stupanj pouzdanosti. Ali postoji i nedostatak - vrlo visoki zahtjevi za kvalitetu ugradnje bočnih nosača. Ako nisu dovoljno kruti, tada će se ventili nagnuti. Kao rezultat toga, počet će se slabo zatvarati, čak se mogu zaglaviti.
Stoga ugradnju metalnih krilnih vrata treba izvoditi samo na jakim osloncima. Preporučljivo je koristiti cijevi debelih zidova obložene opekom. Za implementaciju ove vrste automatskog otvaranja vrata potrebna su vam dva pogona koja će raditi sinkrono. Imajte na umu da sve druge vrste dizajna rade sa samo jednim električnim pogonom.
Dizajn kliznih vrata
Ali ako niste zainteresirani za proizvodnju metalnih krilnih vrata, obratite pozornost na klizne konstrukcije. Njihova posebnost leži u činjenici da cijelo platno može doslovnosakriti iza ograde. Postoji nekoliko vrsta sustava povrata:
- Konzola - krilo vrata počiva na valjcima koji se postavljaju na betonski temelj. Ovaj temelj mora se izliti dalje od platforme za prolaz automobila. Najpouzdaniji sustavi su vrata s donjim kolicima i gornjim šinama.
- Konstrukcije tračnica razlikuju se po tome što se krilo oslanja na valjke. Potonji se kreću duž vodilice, koja je montirana izravno na kolnik. Takvi dizajni nisu široko korišteni, jer im je potrebna stalna briga o tračnici i ravnom području.
- Viseće konstrukcije - na vrhu je postavljena vodilica, krilo se pomiče duž nje na valjcima. Takvi dizajni idealni su za mjesta na koja trebate ugraditi platno visine najmanje dva metra. Relevantno je koristiti takav dizajn s velikom visinskom razlikom i na ulazu za tramvaje, lokomotive. Ako s jedne strane nema dovoljno mjesta za krilo, konstrukcija se sastoji od dvije polovice.
Prednosti i nedostaci kliznih kapija
Napominjemo da su klizni sustavi najpraktičniji, jer ne ovise o tome ima li mjesta neposredno prije ulaska. Među nedostacima takvih struktura može se izdvojiti da je potrebno napraviti visokokvalitetan temelj. Dizajn kliznih vrata mnogo je složeniji od dizajna krilnih.
Da, i stranica bi trebala biti dovoljno velika po širini - s jedne straneudaljenost mora biti najmanje pet metara. Ali takve je dizajne vrlo lako automatizirati, pouzdani su i praktični. Što se tiče garaža, za njih je najbolje koristiti sekcijske, roletne ili mehanizme za podizanje i okretanje. No, prilično je teško napraviti ove sustave u zanatskim uvjetima, pa ih nećemo razmatrati u našem materijalu.
Različiti pogoni za automatizaciju
Jasno je da se osovina svakog elektromotora rotira, a za pogon nam je potrebno translacijsko gibanje. Da biste napravili "pretvorbu", možete koristiti sljedeće konstrukcije:
- Razvojni mehanizmi.
- Pužni ili vijčani zupčanik.
- Zupčanik i stalak.
- Lančani prijenos.
Ove kinematičke sheme lako je izgraditi i dokazati tijekom godina. Možete ih implementirati čak iu garažnim uvjetima s minimalnim skupom alata.
Automatizacija za krilna vrata
A sada razmislite što je potrebno za izradu garažnih metalnih krilnih vrata ili vrata za vođenje u dvorište. Da biste napravili takav dizajn, morate instalirati poluge ili linearne aktuatore. Linearni - to su mehanizmi s vijčanim ili pužnim zupčanikom, rade zbog činjenice da se duljina šipke mijenja. Po principu rada, poluge su vrlo slične ljudskoj ruci.
Imaju dvije kratke poluge koje su povezane pokretnom šarkom. Takvi dizajni su prilično složeni, stoga se u praksi najčešće koriste pogoni linearnog tipa. Lako se postavljaju na krilna vrata.vrata, a otvaranje možete realizirati u bilo kojem smjeru. U slučaju da su platna obješena na stupove od opeke, može se koristiti bilo koja vrsta poluge - nisu toliko zahtjevna za uporište.
Ako se odlučite sami izraditi pogon, tada možete koristiti, na primjer, aktuatore za antene za implementaciju otvaranja kapaka. Što se tiče struktura poluga, one su izrađene na temelju mehanizama električnih prozora. Neki majstori ugrađuju električni motor iz brisača vjetrobrana i staru dizalicu za automobile VAZ klasične serije.
Klizne zavjese: značajke automatizacije
Za izradu pogona kliznih vrata možete koristiti tvorničku automatizaciju. Uključuje takve komponente: sam električni pogon, upravljačku jedinicu, senzore, zupčanik. Ako želite uštedjeti, možete pronaći odgovarajući elektromotor i mjenjač, lančanike i lanac. I bit će moguće vrlo brzo implementirati dizajn pogona - uostalom, sve je već pri ruci. A sada se vratimo na proizvodnju krilnih vrata.
Pripremni radovi
Za izradu metalnih krilnih vrata s prolaznim vratima za ljetnu rezidenciju možete kupiti tvornički komplet. Industrija proizvodi mnogo pogona - i linearnih i poluga. Štoviše, možete odabrati ne samo vrstu pogona, već i radni napon, silu prilikom otvaranja. Mehanizmi imaju vrlo veliku čvrstoću, ostaju operativni u svim vremenskim uvjetima - i po snijegu i po kiši ili vrućini.
Ali cijena takvih mehanizama, kao što znate, vrlo je visoka - preko 20 tisuća rubalja. Ali možete sami izraditi krilna vrata bez većih poteškoća. Da biste to učinili, uzmite u obzir sljedeće čimbenike:
- Mjesto na kojem se planira ugraditi kapija.
- Način otvaranja pranja - prema van ili prema unutra.
- Ukupne dimenzije krila.
- Vrsta i vrsta ugradnje potpornih nosača.
- Metode ožičenja na aktuator.
- Vrsta napajanja (ugradit će se samo mreža ili rezervna baterija).
- Obratite pažnju na značajke dizajna zasuna.
I ne zaboravite da, ako ne sve, onda mnogo ovisi o karakteristikama materijala korištenih u konstrukciji.
Kako instalirati potporne noge?
Okretne metalne kapije s kapijom treba postaviti na stupove koji su ukopani u zemlju najmanje metar. Inače, pod utjecajem težine ventila, oni će se početi kretati u okomitoj ravnini. Metoda instalacije stupa vrata:
- Položaj stupova je označen.
- Kopaju se dvije jame: ne više od 50 cm u promjeru, duboke oko jedan i pol.
- Na dno je položen lomljeni kamen (oko 20 cm visine). Zalijte ga i kompaktirajte.
- Instalirajte oslonac i poravnajte ga u okomitoj ravnini.
- Pomiješajte cement razreda M400 s pijeskom i vodom (omjer 1:3:3).
- Ulijte otopinu u jame, bajonetom da se riješite zraka.
Ako je masa regala prilično velika, ondabit će potrebno postavljanje temelja i podvezivanje metalnih nosača.
Lovi za zavarivanje
Svi radovi zavarivanja moraju se obavljati na ravnom i čistom mjestu. Preporučljivo je napraviti jednostavan navoz od drvenih šipki i letvica. Zapamtite da se krilna metalna vrata poput onih prikazanih na fotografiji u članku mogu deformirati od sile vjetra.
Stoga je potrebno okvir učiniti što čvršćim. To je osobito potrebno ako je okvir obložen polikarbonatom ili valovitom pločom. Noseći okvir izrađen je sljedećom tehnologijom:
- Izrežite profil na potrebne dijelove.
- Položite donju prečku na navoz, zavarite bočne letve na nju pod pravim kutom.
- Ugradite gornju prečku i preostale komponente.
- Zavarene petlje.
- Ako je potrebno, pričvrstite valovitu ploču ili polikarbonat.
- Očistite sve zavare.
Sve farbanje treba obaviti tek nakon što je aktuator instaliran.
Izrada jednostavne vožnje
U proizvodnji laganih garažnih metalnih krilnih vrata, možete koristiti jednostavne aktuatore koji produžuju antenu. Ali ako su vrata teška, potrebno je koristiti ozbiljniji pogon. To će zahtijevati sljedeće stavke:
- Dva pogona brisača.
- Dvije vijčane dizalice koje se koriste na klasičnim VAZ automobilima.
- Nekoliko komada pravokutnih i kvadratnih cijevi.
- Svorovi s navojem (promjer 6 i duljina 10 mm).
Naravno, trebat će vam brusilica, zavarivanje, bušilica i drugi alati.
Proces proizvodnje električnog pogona za metalne krilne kapije za garažu je sljedeći:
- Uklonite metalne zaštitne poklopce s obje dizalice, demontirajte zupčanike i ručke. Izgradite držač od podložaka i osigurača. To će spriječiti uzdužni pomak vijka.
- Odrežite platformu za podršku s dizalice.
- Rastavite pogon brisača. Potreban vam je samo električni motor s mjenjačem.
- Uzmite odsječak profila 20 x 20 mm, dužine ne više od 8 cm. Od njega morate napraviti spojnicu - pričvrstite je na utični vijak.
- Potrebno je napraviti rupu u šipki i u njoj izrezati navoj na koji će se zašrafiti osovina zupčanika.
- Ugradite kontra dio pogona vrata na elektromotor.
- Mala čelična ploča (8 x 8 cm) mora biti zavarena na gornji dio, na nju će biti pričvršćen elektromotor.
- Izbušite rupe za montažu opreme.
- Svi dijelovi pogona povezani su dugim maticama i vijcima.
Pogon iz električnih prozora automobila GAZelle pokazuje se dobro u radu.
