Počevši graditi vlastitu garažu ili kupovati već gotovu, mnogi ljudi razmišljaju o njenoj dodatnoj zaštiti od visoke vlage. Kako hidroizolirati pod u garaži prije estriha? O značajkama obrade zidova i krova zgrade, kao i izboru materijala, informacije su predstavljene u članku.
Nijanse vodonepropusnosti
Zaštita od vlage je prije svega neophodna kako automobil koji se tamo nalazi ne bi bio podložan koroziji. Prilikom izgradnje garaže bez vidikovca ili podruma, hidroizolacijski sloj treba biti smješten na visini od oko 25 cm iznad tla. To je neophodno kako bi se spriječilo da vlaga uđe u prostoriju.
U slučaju da se izgradnja garaže izvodi samostalno, važno je prethodno pripremiti teren. Da biste to učinili, zbijeno je i prekriveno slojem pijeska. Na njega je potrebno položiti sloj hidroizolacijske membrane. Sljedeći sloj zaštite od vlage postavlja se neposredno prije betonskog estriha.
Različiti materijali
Postojinekoliko vrsta hidroizolacije koje se danas široko koriste:
Materijali u rolama. Plutaju ili imaju ljepljivu podlogu. Prvi uključuju krovni materijal TechnoNIKOL-a i drugih proizvođača
Za samostalnu upotrebu, materijali na bazi ljepila smatraju se najprikladnijim jer su prikladni za polaganje. Kako bi se produžio njihov vijek trajanja, kao i izolacijske karakteristike, preporuča se lijepljenje šavova između traka materijala.
- Hidroizolacija boje. Ovo je naziv mastika, čija se primjena provodi bojenjem. Mogu biti poliuretanski, bitumenski, gumeni ili polimercementni. Premaz ima oblik tankog filma, koji se postavlja na cijelo područje poda ili zidova. Tekuća tekstura omogućuje tretiranje čak i najteže dostupnih mjesta, a korištenje temeljnog premaza povećava prianjanje.
- Prodorna hidroizolacija. Postoji nekoliko njegovih varijanti - betoniranje, polimer cement, anorganski cement. Ove vrste hidroizolacije dostupne su u obliku praha za samorazrjeđivanje, tekućine ili paste. Njegov princip djelovanja je prodiranje u beton, zbog čega dolazi do interakcije vapna i kemikalija.
- Izolacija za dopunu. Idealan je za garažu čiji će pod biti podložan jakom mehaničkom naprezanju. Često se koriste materijali poput pijeska, betonita ili pepela. Zaspiju u unaprijed izgrađenoj oplati. Najizdržljiviji jemeđutim, njegovo samostalno sastavljanje je teško, jer zahtijeva određene vještine.
Često se materijali za hidroizolaciju za garažu odabiru na temelju osobnih preferencija, složenosti posla i cijene.
Priprema površine
Iskusni profesionalci preporučuju temeljitu pripremu površine prije polaganja hidroizolacije. To je potrebno kako bi se osiguralo dobro prianjanje materijala jedni na druge. Pripremna faza sastoji se od sljedećih koraka:
- Čišćenje sobe od komada namještaja.
- Poravnavanje zidova i poda.
- Nanošenje sloja temeljnog premaza na površinu koju treba hidroizolirati.
- Svi vidljivi šavovi i pukotine moraju se popraviti.
Na mjestima velikih pukotina ili strugotina preporuča se korištenje armaturne mreže.
Osim toga, važno je pripremiti sve materijale koji mogu biti potrebni za vodonepropusnost garaže. Ovisno o izboru materijala, to mogu biti razni valjci, četke, građevinski nož, plinski plamenik, građevinska razina.
Nanošenje hidroizolacije boje
Za izolaciju poda garaže od visoke vlažnosti najčešće se bira hidroizolacija boje. To je zbog jednostavnosti njegove primjene i nedostatka specifičnih vještina. Nakon što je pod temeljito očišćen od krhotina, morate izvršiti sljedeće radnje:
- Preporuča se nanijeti 2-3 sloja temeljnog premaza i pričekati da se potpuno upije u beton.
- Dalje, morate razrijediti mastiku doželjenu konzistenciju prema uputama.
- Nanesite materijal valjkom, zamjenjujući ga kutnom četkom.
Nanesite hidroizolacijski materijal za garažu s preklapanjem. U tom slučaju se zidovi moraju obraditi do visine od oko 2 cm. Nakon završetka radova važno je pričekati potpuno sušenje koje će nastupiti nakon 2-3 dana.
Uzroci vlage
Vlastita garaža u procesu izgradnje često se nadopunjuje podrumom za odlaganje raznih kućanskih potrepština i konzervaciju. Budući da je ispod razine tla, mnogo je skloniji vlazi od same garaže. Prekomjerna vlaga može se pojaviti iz nekoliko sljedećih razloga:
- Hidroizolacija nedostaje ili je nepravilno postavljena.
- Bez brtvljenja između cigle ili cigle.
- Pojava pukotina i šupljina.
U svim ovim slučajevima, podrum treba popraviti i temeljitu hidroizolaciju.
Hidroizolacija podruma
Rolni materijali na bazi ljepila često se koriste za održavanje podruma suhim. Također su popularni za zidove garaža. Za hidroizolaciju vidikovca ili podruma morate slijediti ovaj algoritam:
- Nanesite 2 sloja temeljnog premaza na cijelu površinu zidova i pričekajte da se potpuno upije.
- Zalijepite rolice od vrha do dna. Optimalna širina materijala smatra se 150-200 cm. Pri tome je važno preklapanje za oko 10 cm.
Kada je podzemna voda duboka, podrum garaže se hidroizolira materijalom debljine oko 2 mm. U blizini vode preporučena debljina valjane izolacije je 4-8 mm. Hidroizolacija podruma garaže s ljepljivim rolama prilično je jednostavna. Ova vrsta posla je u moći čak i početnika u ovom poslu. To se također odnosi na jame za pregled.
Hidroizolacija krova
Mnoge garaže imaju betonski krov. Kao hidrobarijera mogu se koristiti bilo koji drugi materijali osim rasutih materijala, no najtraženiji je krovni materijal TechnoNIKOL-a ili drugih proizvođača. Algoritam za polaganje izolacijskog sloja je sljedeći:
- Betonski krov treba prekriti s 2-3 sloja temeljnog premaza ili 1 slojem bitumenske mastike.
- Prevlaka se mora potpuno upijati u površinu i osušiti.
- Nakon korištenja plinskog plamenika, trebate zagrijati površinu materijala sve dok indikatori koji se nalaze na jednoj strani krovnog materijala potpuno ne nestanu. To je naznačeno na pakiranju materijala.
- U ovom slučaju važno je ne pregrijati krovni materijal, inače će se njegova vodonepropusna svojstva osjetno pogoršati.
- Dok se zagrijava, valjak treba postupno razvući na mjestu ugradnje.
- Trake se preklapaju za 10 cm.
Prilikom polaganja filca, preporuča se obratiti posebnu pozornost na izbočine na krovu, ventilacijske i grijaće cijevi. Svi spojevi hidrobarijere za krov moraju se premazati bitumenskom mastikom ili hidroizolacijskom trakom.
Neke garaže mogu biti izrađene od metala. Takve zgrade, osim krovnog materijala, mogu se prekriti slojem mastike na bitumensko-polimernoj osnovi. Premaz treba nanijeti na očišćenu površinu krova tijekom tople sezone u nekoliko slojeva. Za stvaranje dodatne čvrstoće, preporuča se koristiti ojačanu tkaninu kao podstavu. Sušenje jednog sloja je oko 2 dana, nakon čega je krov spreman za nanošenje sljedećeg.
Hidroizolacija zidova
Hidrobarijera se preporučuje za sve građevinske elemente. Hidroizolacija zidova garaže često se izvodi žbukanjem, jer je to najbrže i najprikladnije. Sastav takvog materijala može uključivati polimere, tekuće staklo i druge aditive koji djeluju kao vodoodbojna barijera. Garaža je vodonepropusna prema sljedećoj shemi:
- Potrebno je nanijeti 2-3 sloja temeljnog premaza. Dajte svakom od njih oko 2 dana da se potpuno osuše, tek nakon toga nanesite sljedeći.
- Običnom lopaticom za žbuku potrebno je ravnomjerno rasporediti sastav po zidovima. Na spojevima se preporuča koristiti finu armaturnu mrežu.
- Nakon što se materijal potpuno osuši, preporuča se nanijeti još jedan sloj.
Iskusni graditelji kažu da će na taj način biti moguće stvoriti ne samo dobru hidro-barijeru, već i izravnati zidove. Za to se preporučuje korištenje razine zgrade.
Hidroizolacija temelja
Na pozornicikonstrukcije, možete se pobrinuti za hidroizolaciju garaže od podzemnih voda ako leže dovoljno blizu površine tla. Da biste to učinili, potrebno je postaviti hidrauličku barijeru na temelj zgrade. To se radi na sljedeći način:
- Trebalo bi potpuno pričekati da se beton od kojeg je izgrađen temelj osuši.
- Nakon toga potrebno je ukloniti drvenu oplatu i premazati temelj s dva sloja bitumenske mastike. Prvi sloj bi se trebao dobro sušiti dva dana prije nanošenja drugog.
- Za hidroizolaciju najčešće se koristi krovni materijal. Mora se preklapati za 10 cm.
- Za fiksiranje krovnog materijala važno je rastopiti bitumen, koji je dio njega, pomoću plinskog plamenika.
Skuplji, ali trajniji način vodonepropusnosti je premaz od tekuće gume. Izrađuje se raspršivačem i zahtijeva određenu vještinu kako bi sloj bio što ujednačeniji.
Također, ova metoda zahtijeva dodatnu upotrebu ojačane tkanine ili fine mreže.
Pri kupnji gotove garaže i nemoguće je hidroizolirati temelj, potrebno je dovoljno pažnje posvetiti hidro-barijeri za pod.
Zaključak
Visokokvalitetan i izdržljiv vodoodbojni premaz ključ je suhoće u garaži. To znači da automobil iznutra neće biti podložan koroziji zbog visoke vlažnosti, što je neizbježno u nedostatku vodonepropusnog sloja.
