Vozila s tri kotača i motori motocikla zovu se tricikli. Njihova široka industrijska proizvodnja nije uspostavljena, a proizvodi malih tvrtki su skupi. Tricikl možete napraviti vlastitim rukama od gotovih dijelova i sklopova koji se koriste u automobilima i motociklima. Ovaj proces traje prilično dugo, što znači da će biti potrebna opremljena soba.
Postavlja se prirodno pitanje, kako napraviti tricikl vlastitim rukama od dostupnih materijala i tvornički izrađenih dijelova? Prvo morate razumjeti uređaj ovog vozila. Klasična shema rasporeda uključuje ugradnju jednog kotača sprijeda i dva straga. Uglavnom se u prednjem dijelu koristi ojačana karoserija motocikla.
Izrada okvira za tricikl
Noseća konstrukcija mora biti projektirana za povećano opterećenje. Koristi se za okvircijevi debelih stijenki promjera najmanje 20 mm. Spajanje je izvedeno električnim zavarivanjem, spojevi su ojačani šalovima od čeličnog lima. Prije početka rada potrebno je napraviti veliku maketu okvira. Ravna slika ima malo zajedničkog sa pravim dizajnom, realiziranim u metalu.
Tricikl "uradi sam" sastavljen je na okvir koji se sastoji od dva dijela: prednjeg od teškog motocikla i stražnjeg - domaće izrade. Dizajn mora osigurati mjesta za ugradnju motora, stražnjeg ovjesa s mjenjačem i spremnika goriva povećanog kapaciteta. Osim toga, čvorovi su zavareni na okvir za postavljanje amortizera, sjedala u punoj veličini i kontrola vozila.
Priprema i ugradnja motora i mjenjača
Od domaćih marki teških motocikala najbolji je tricikl s Urala, ručno se radi s motorom postavljenim naprijed. Takva shema ima niz prednosti, a prvenstveno se razlikuje po jednostavnosti i pouzdanosti. Nosači su zavareni na mjestu ugradnje pogonske jedinice. Tricikli koriste zračno hlađene motore, jedna od najboljih opcija je motor ZAZ-968.
Pogonska jedinica je montirana na tricikl vlastitim rukama na način da je dolazni protok zraka dobro puhao motor. Preporuča se ugraditi kardansko vratilo s dodatnim prigušivačima, postavljajući kardanske zglobove ili CV zglobove što bliže mjenjaču. Točke ugradnje rotirajućih dijelova moraju biti zaštićene odnasumični pristup.
Sastavljanje i podešavanje proizvoda
Tricikli spadaju u kategoriju vozila koja su stvorena za posebna putovanja. Njihov izgled trebao bi biti naočit i elegantan, a u eksterijeru je dopušteno obilje kromiranih dijelova. Standardni spremnik goriva nema dovoljan kapacitet i često se koristi kao mjesto za montažu ploče s instrumentima. Kapacitet za benzin je instaliran u motornom prostoru.
Na tricikl je vlastitim rukama instaliran veliki broj razne opreme. Glazbeni centri sa snažnom akustikom, svjetlima za maglu i drugim uređajima trebaju napajanje. Instaliran je snažan generator koji osigurava struju.
