Što je pedala tipa reostata?

Sadržaj:

Što je pedala tipa reostata?
Što je pedala tipa reostata?

Video: Što je pedala tipa reostata?

Video: Što je pedala tipa reostata?
Video: Автомобильный генератор BMW 12 В 180 А к генератору с помощью зарядного устройства для ноутбука 2024, Travanj
Anonim

Što je pedala tipa reostata? Ovo je električna nožna pedala za šivaće strojeve. Unutra nema ništa, osim jednog detalja - reostata na pedalu. Djeluje kao prekidač za uključivanje/isključivanje motora šivaćeg stroja. Razlikuje se od jednostavnog prekidača po tome što glatko, postupno pali i gasi motor.

pedala za šivanje
pedala za šivanje

Princip rada

Ovisno o snazi kojom se stopalo pritisne na papučicu, mijenja se napon koji se dovodi do električnog pogona stroja, dakle mijenja se njegova frekvencija rotacije i, naravno, brzina šivanja. Što je pedala? Vrijedi saznati kako radi reostat nožne pedale za šivaći stroj.

Pedala za šivaći stroj

Dizajn reostata na pedalu, koji regulira brzinu šivaćeg stroja, nevjerojatno je jednostavan: grafitne ploče (tanko izrezane) nalaze se unutar reostata, naslagane jedna na drugu.

Princip rada je sljedeći: kada su grafitne ploče reostata uu slobodnom stanju njihov otpor na električnu struju je beskonačno velik. Kada su grafitne ploče složene jedna pored druge, struja ne može proći kroz njih i ne dovodi se do električnog pogona stroja, koji se zauzvrat ne okreće.

Vrijedi se malo stisnuti između grafitnih ploča, električni otpor između njih će se početi smanjivati. Što su više komprimirani, to će se više električne struje dovoditi preko reostata pedale na električni pogon stroja, a motor će se okretati brže. Sukladno tome, brzina procesa šivanja na šivaćem stroju će se povećati.

Pedala kao uzrok kvara električnog pogona

pedala reostata
pedala reostata

Pedala šivaćeg stroja postaje čest uzrok kvara električnog pogona. Stroj se iznenada počinje zaustavljati i tek nakon višekratnog pritiska na papučicu do kraja, počinje raditi. Također se događa da potpuno stane, a kako god pritisnuli pedalu, neće raditi. Prva pomisao koja bi mogla pasti na pamet u ovoj situaciji je da je motor izgorio. Ali na kraju se ispostavi da je papučica samo pukla.

Najčešće je razlog takvog kvara banalno jednostavan - kontakti priključnih utikača su oksidirali ili je žica pukla unutar izolacije kabela. Lako je eliminirati oksidaciju kontakata, samo ih je potrebno očistiti brusnim papirom. Sada, ako dođe do prekida žice unutar ožičenja, bit će ga vrlo teško pronaći. Morat ćete koristiti tester. Ili možete jednostavno potpuno zamijeniti ožičenje i ne tražiti mjesto prekida. Ali to može učiniti samo električar, a onda neu svim slučajevima, jer se često spojni utikači ne rastavljaju. U ovom slučaju, jedini izlaz je kupnja nove pedale.

Preporučeni: