Redukcijski zupčanik je uređaj koji je dizajniran za pretvaranje zakretnog momenta. Postoje crve, planetarne i kombinirane modifikacije. Motor s mjenjačem može raditi pri velikim brzinama. Standardni model sastoji se od osovine, potiskivača i zupčanika. Ako je potrebno, uređaj za spuštanje može se izraditi samostalno.
Shema modifikacije crva
Shema pužnog zupčanika uključuje široki disk, pored kojeg je zupčanik. Prvi potiskivač nalazi se na dnu mjenjača. U ovom slučaju, spojnica je pričvršćena na prednji dio kućišta. Da biste sami napravili uređaj, prije svega, za osovinu je izrezan stalak. Zatim morate popraviti diskove. Zasun je zadnji zalemljen.
Sastavljanje planetarnog uređaja
Ovaj reduktor za električni motor razlikuje se po tome što koristi kutiju s dvije komore. Gurači za modifikacije ugrađuju se u različitim veličinama. Da biste napravili uređaj vlastitim rukama,priprema se široki blok. Dalje, važno je ugraditi potisnike. Spojka je izravno pričvršćena na steznu oprugu.
Stručnjaci preporučuju unaprijed okretanje stalka i zavarivanje nosača na njemu. Zupčanik je fiksiran na stražnjoj strani mjenjača. Pritisna ploča se postavlja samo s naglaskom. Stege se mogu montirati pomoću valjkastog mehanizma. Također treba napomenuti da postoje mnoge domaće modifikacije s dodatnim graničnicima koji stabiliziraju osovinu.
Ciljni mjenjači
Odnedavno se aktivno koristi domaći cilindrični reduktor. S vlastitim rukama, uređaj se može izraditi s kratkom i dugom osovinom. U ovom slučaju, graničnici su ugrađeni u stražnji dio kućišta. Neki uređaji su sastavljeni s jednim zupčanikom. Prije početka ugradnje dijela priprema se blok za diskove. Osovina mjenjača je pričvršćena na letvu.
Držač je dopušteno izraditi s naglaskom. Kuglični ležajevi su pričvršćeni na dnu osovine. Tlačni diskovi za modele mogu biti različitih veličina. Ako uzmemo u obzir kompaktne uređaje, tada bi oprugu trebalo ugraditi s malim promjerom. Također treba napomenuti da se zupčanici uklapaju iza osovine. Gurači ne smiju doći u dodir s diskom. Poklopac je uvrnut na prednji dio kućišta.
Crteži konusnih modela
Ovaj reduktor može se izraditi s uzdužnim potiskivačima. Pogoni se najčešće montiraju na kratki stalak. Ugrađena je poluga za pomicanje kvačila. Mnoge modifikacije sastavljene su s prijelaznim držačem. Osovina je fiksirana iza stalka. Za prilagodbunapetost, koristi se spojka. Na kraju rada ostaje samo popraviti poklopac. Motor s reduktorom može raditi na 50Hz.
Recenzije o kombiniranim uređajima
Kombinirani reduktori visoko su cijenjeni među profesionalcima. Ako vjerujete recenzijama, onda su modeli dobro prikladni za indukcijske motore. Poželjnije je koristiti potiskivače od čeličnih ploča. Zaustavljanje se koristi za ugradnju diskova. Spojnica za modifikacije je pričvršćena iza osovine. Ako vjerujete recenzijama stručnjaka, onda se zasun može izrezati iz obične ploče. Također treba napomenuti da je svrsishodnije ugraditi poklopac s vijčanim stezaljkom.
Modifikacije s jednim zasunom
Vrlo je jednostavno vlastitim rukama napraviti reduktor. Gurači u ovom slučaju moraju biti instalirani ispod graničnika. Kutija za modifikacije može se odabrati kao jednokomorna. Zupčanici se smiju koristiti sa stezaljkom. Tlačne ploče ugrađuju se s valjkastim mehanizmom. Pritisni disk je fiksiran ispred potiskivača. Za ugradnju opruge koristite čekić. Spojka na spojki je pričvršćena ispod diska. Kuglični ležajevi smiju koristiti različite veličine.
Uređaji s dvostrukom stezaljkom
Modifikacije dvostruke stezaljke preklopi se s dvostrukom komorom. Ukupno će za sklop biti potrebna dva diska. Sama spojka je odabrana s potpornom oprugom. Mnogi stručnjaci kažu da je svrsishodnije koristiti potiskivače u obliku slova U. Za mijenjanje brzina koristi se poluga. Ako vjerujete u recenzije stručnjaka, zupčanike treba puniti jako dugo. U tom slučaju važno je pričvrstiti osovinu na podnožju komore. Na kraju rada preostaje samo napraviti držač za valjke.
Modeli s prednjim potiskom
Redukcijski zupčanici za hodne traktore s prednjim potiskivačima mogu održavati visoke brzine asinkronog motora. Držači za modifikacije ugrađuju se s valjkastim mehanizmima. Mnogi se modeli sklapaju s uzdužnim graničnicima. Prije početka montaže priprema se komora za kuglične ležajeve. Učvršćeni su na dnu bloka. Pogonski disk je strojno obrađen s malim promjerom. Također treba napomenuti da su graničnici važni za sigurno fiksiranje. Poklopac mora biti pričvršćen na stražnju stranu mjenjača.
Zadnji mjenjači s tapcima
Zadnji reduktor za potiskivanje je vrlo tražen. Prije svega, treba napomenuti da su modeli kompaktni. Istodobno, uređaji se dobro nose s velikim preopterećenjima. Nedostatak modela je brzo trošenje diskova. To se događa zbog trenja graničnika. Ako je potrebno, modifikacija se može izvršiti ručno.
U tu svrhu stručnjaci preporučuju pripremu uskog bloka, ugradnju diskova s valjkastim mehanizmom. Prikladnije je položiti opremu nakon potiskivača. Također treba napomenuti da postoje modifikacije s kočnicama. Gurači su u ovom slučaju pričvršćeni na stalak. Za mijenjanje brzina,ugradite polugu. Nakon toga, pogonski disk je fiksiran. Poklopac za mjenjač može se odabrati pomoću vijčanog spoja. Tlačne ploče obično su pričvršćene blizu prednjeg stupa. Držač modela prikladan sa ili bez graničnika. Ako vjerujete u recenzije stručnjaka, tada su najpopularniji mjenjači za dva gurača.
Recenzije jednofaznih izmjena
Većina stručnjaka pozitivno govori o jednostupanjskim mjenjačima. Međutim, važno je razumjeti da se visokokvalitetni modeli sastavljaju s prijelaznim potisnicima. Koriste naoštrene glave, ne trljaju se o diskove. Pogodnije je ugraditi osovinu mjenjača iza pregrade. Zupčanik je najčešće fiksiran ispred stalka.
Također treba napomenuti da postoje kompaktne modifikacije s malom osovinom. Imaju male tlačne diskove, uređaj nije u stanju održavati visoke brzine motora. Držači su postavljeni u cilindričnom obliku. Tlačne ploče se koriste sa i bez adaptera. Za smanjenje trenja koriste se valjci, a ležajevi su montirani na dnu osovine. Prilikom sastavljanja važno je obratiti posebnu pozornost na blok. Kako bi kućište izdržalo velika opterećenja, mora se pažljivo zalemiti. Na kraju rada ostaje samo zavariti poklopac.
Sastavljanje dvostupanjskih uređaja
Dvostupanjski reduktor može raditi s asinkronim motorima velike snage. Moderni modeli se proizvode s uzdužnim potiskivačima. Ako je potrebnodvostupanjska modifikacija može se napraviti neovisno. U tu svrhu se uzima blok i postavljaju radni diskovi.
Osovina je važna za pažljivo brušenje i lemljenje široke glave. Za pričvršćivanje zupčanika koristi se mala šipka. Držač se najčešće ugrađuje u prednji dio mjenjača. Stop se može obrađivati od obične čelične ploče male debljine. Modifikacijsko vratilo ne smije doći u dodir s radnim diskovima.
Također treba napomenuti da su uređaji sklopljeni sa i bez spojke. Ako uzmemo u obzir prvu opciju, tada je u blok ugrađena poluga spojke. U ovom slučaju, opruga je odabrana s malim promjerom. Bolje je popraviti graničnik pritiska na kutiji uređaja.
